-
Число публикаций
2 041 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BLADE
-
Согласен. Выглядит странно.
-
Представляю сколько титулов уже Себ наштамповал бы в лучшей команде, если даже в бардаке он трехкратный :bigwink:
-
Больше всего трофеев в европейском футболе у "Глазго рейнджерс", значит они самые крутые сейчас и все стремятся там выступать? :crazy:
-
Обычно пафосные речи про историю говорят те, у кого нет будущего :bigwink:
-
Надеюсь Марк тебя послушает :D Ага, как Дженсу в прошлом году. Если не проблемы в Остине укатал бы Льюиса, не только на трассе, но и по очкам :)
-
В следующий раз будут осторожнее. В стиле: "Нельзя просто так взять и назвать машину Алонсо конкурентноспособной" :D
-
Ну все как всегда. Виноваты все, только не Алонсо :facepalm:
-
Как это нет. В пелетоне по утверждению очевидцев выступает живое божество: :newconfus: :worthy: :facepalm: :lol:
-
Так это был не правильный прорыв, его все пропускали, не считается :crazy:
-
Ну гуда уж нам до экспертов, которые с первого взгляда оределяют заговоры, сливы пилота и прочее, лишь повырожению лиц на фото :facepalm:
-
С какого места надо выиграть? Дай угадаю, с четвертого? :D
-
А может ответ на поверхности? Мика смог выиграть, Себ смог, Мэнсел смог, а один финский паренек нет. Может дело то было не в бабине? :bigwink:
-
Вообще во вбросе про ТК. есть один очень положительный момент. Фурры запониковали и пытаются сбить прессинг за. возможно, вновь слитый титул, используя подобную желтизну. Тоже самое они делали в прошлом году после Японии, когда появились слухи о контракте с Себом или инфа о нелегальности болида РБ, которую они собираются выложить в конце чемпионата.(по забавному стечению обстаятельств забанили саму феррари :D )
-
Никакой путаницы нет. Себ в малайзии сэкономил комплект резины во втором сегменте, и если бы не начавшийся дождь мог не попасть в третий, как марк в барсе. Такие решения пилот принимает совместно со своим инженером.
-
Любопытное мнение. А можно еще так. Себ по совместным гонкам оказался быстрее слабого пилота Уэббера, слабый пилот Уэббер оказался по результатам совместных гонок сильнее очень слабого пилота Росберга, очень слабый пилот Росберг выступает на равных с пилотом Хэмильтоном (очевидно, тоже очень слабым) :)
-
1. :heat: Какая еще безысходность? Себ сэкокономил комплект, за счет чего выиграл гонку, но в определенный момент чудом попал в 3 сегмент. И да. решения по выезду принимает гонщик и его инженер.P.S. у тебя мания величия? Как зашел на форум, так и ответил. Или я должен тебя беспрерывно мониторить?
-
А что нужно было делать, учитывая, что они на разных тактиках и не соперники друг другу. Марк в очередной раз показал, что плевал на команду, так что ж плакаться в Малайзии :facepalm:
-
Если учитывать бокс, бокс(а Марку реально не на этом, так через круг нужно было бы в боксы), тогда вспомним: Китай, Италию,Корею, Остин,Бразилию у Алонсо и это только в 12 году :bigwink:
-
1.Это решение Марка и его инженера, так же как и решение Себа, также рискнуть в квале в Малайзии и в прошлогоднем Монако.2.К Марку это относится на прямую. Если у него учитывать все ошибки, то и у Себа их нужно учитывать. и в таком случае разница в очках в пользу Фета еще больше вырастит, ибо у него таких косяков больше.
-
Нет, просто гонщик выполнивший главную задачу на сезон, ради команды отдал победу морально сломленному напарнику. А вот Уэббер не может ни первого, ни второго - бесполезный пилот :)
-
Это круто.Т.е. Себ должен был подарить Уэбберу победу? :facepalm:
-
Китай,Монако, Сильвер. Хоть пол сезона , хоть весь, разницы нет. ибо больше нигде. :)
-
Абсолютно взятые с ниоткуда цифры. как бы Уэббер выиграл в барсе, если он приехал десятым.(только ни надо про квалу, ибо тому же Себу после штрафа ничего не помешало обогнать Баттона, Хэма, Росберга, а быстрый "потенциальный победитель" тошнил за Халком всю гонку.) если исходить из такой логики, то Себ потерял не 40, а все 80 очков. А чего мелочится: в Канаде ошибка в тактике, в Монако неверные настройки на квалу, Малайзия неверный выбор резины в квале и тд. по твоему же это только команда в таких вещах виновата, гонщик тут не причем. :bigwink:
-
Целых три раза за весь сезон. Это называется убедительно опережал :facepalm:
-
А че не 50? откуда ты эти цифры взял?