BLADE

Был бы ненастоящий не было бы дела. А коль есть, значит как раз наоборот. Ты и сам это знаешь. Ибо зудит. Вот вы и ищите малейшую причину к чему бы докопаться, что бы ЧСВ поднять :bigwink:Это как на киношных форумах, долг каждого написать Овотар плагиат, Нолон сдулся :D

Смайлег "слезы умиления ".Но тем более странно выходит. У ДБ такая интересная жизнь, а до него никому (похоже и включая тебя) нет дела. Разве, что парочке горюющих о загнивании родной команде макофилов, с посылом: Дженс, родной, свалил бы ты уже. А вот скучный и не интересный Себ всем не дает покоя. Все что советуют, требуют, объясняют. Парадокс да?

Ну почему же в пустату. Смотрю, ты все про Себа, Лью пишешь, а про ДБ не слово. Разочаровал, небось мистер "оправданий больше нет" :D

Это про баланс и мега бАрьбу с перцем :D

У Хэми не лучше. Пока к мерсу не присоединился Лоу в чистую сливал Росбу. Вот тут уж действительно без Падди некуда. Действительно Крис наивняк. Давно бы к Чарли сбегал и ноу проблем.

Не боись, у второго Ала тоже бы пломбы срывали, да пропускать приказывали :bigwink:п.с. А с балансом совсем скушно да? :D

Такой же как и Вэббер, ибо буть в Феррари 2 Алонсо, они бы проиграли 2 Феттелям :DА че не так с Малайзией?

А вообще, Марк может стать рекордсменом, если РБ выиграет КК. Были ли в истории Ф1 случаи, когда гонщик четырежды выигрывал с командой КК и не разу не стал даже вице чемпионом? :D

Ага, Маркуша как и Масса главные борцы своих команд в КК :D

И сново мифотворчество....В 2009 первым номером команды если кто и был, то Вэбер. В его пользу была КТ в Турции, он единственный получал новинки в Монако. Просто "истеричный" Себ не плакался, как его зажимают, вот те моменты и не помнят. Ну или просто не хотят помнить. Плюс Марк был старожилом команды и опытным гонщиком, а Себ новичком с одним полным сезоном позади. Результат: Фет принес команде и первую победу, и за титул боролся до бразилии, став вице чемпионом (что Вэберу, не удалось ни разу за всю карьеру). а все что оставалось Маркуше - это традиционно ныть, что он не будет помогать команде.

Разница очевидна. В одном случае работа на партнера, в другом его отжимание. Если бы Марк не был гонщиком РБ тогда пожалуйста, но для напарника потерявшего все шансы на титул это вредительство.п.с. Марк как раз стартовал нормально, просто фуры стартуют лучше всех и ехай РБ параллельно (как в Карее) были бы 3 и 4(в крайнем 4 и 5, если бы Масса по краю, таки прорвался).

Еще раз пересмотри Бразилию 2007, поймешь где командная работа, а где вредительство :bigwink:

Бразилию, ясное дело.

Ну зачем дурака включаешь? Все прекрасно видели, что Вэбер на старте сразу дернулся отжимать Себа, открывая с права калитку для феррари. Вот например о его старте Туррини: (кстати, мне не понравился его старт в Бразилии, учитывая его интересы в первенстве).Ладно конкурентоспособность, но если бы я был Матешицем, или как там, черт побери, он пишется, я бы повесил тебя за уши на рождественской елке и оставил бы там до Крещения. Наверняка Тод так и сделал бы. Да и Бриаторе весьма красноречиво высказывался о главном помошнике Алонсо в гонке :D п.с. Пересмотри старт 2007 в исполнении феррари для сравнения :bigwink:

Т.е. Себ должен был пол гонки сдерживать Льюиса, чтобы Маркуша без напрягов выиграл? :newconfus: Не слишком ли жирно для "второго номера" :fig:

1.Только тут.2.В Турции была правильная реакция, надеюсь в дальнейшем будет поступать также :good: 3.Логичней было одеть на третий отрезок, чтобы опередить Марка, ведь на последнем, борьбы, по договоренности быть не должно. Или очередная нестыковка теории договора? :bigwink: 4. Конкретно забивать на приказы, возможно :D

1.Главное, что сам Марк чемпионом бы не стал, но это ведь ерунда, ибо тут болеют не за Вэбера, а против Феттеля :bigwink:2.Это да, есть у Себа дуратская черта извеняться и брать вину на себя не разобравшись в ситуации. 3.А если бы Алонсо не сошел и наседал сзади или у мерса небыло проблем с топливом, как тут быть? Они ведь не могли знать это зарание. Да и Себ на последний отрезок зачем то оставил свежий медиум. Зачем? Если заранее знал про "не боремся после последнего пита"? 4.А вот это врядли. Во первых там уже все было решено. Во вторых у Себа есть в команде отличный учитель, как можно забивать на приказы и команду и выходить сухим из воды :D

А в чем отсутствие равенства? Крыло сломалось,осталось одно и его отдали лидеру. Не было бы брака было бы все нормально.

Ну ладно, это другое дело :) Хотя там и говорится про командную договоренность... Но возникает вопрос, когда Хорнер говорит тут же :После финального пит-стопа команда хотела гарантировать максимально возможный результат. После выезда Феттеля с пит-лейн Марк оказался впереди – они поборолись друг с другом, а потом мы выразили озабоченность состоянием шин, которые очень серьёзно изнашивались в этот и в прошлый уик-энд, сообщив гонщикам, что они должны сохранять свои позиции. Себастьян проигнорировал этот приказ http://www.f1news.ru/news/f1-84043.html Зачем, что то говорить в случае договоренности?

Может почитаешь переписку с начала, а потом будешь давать ссылки? :bigwink:

Ну естественно, КТ в 2009 в пользу Марка это нормально и признак равенства, да и публичный отказ от помощи Себу даже при потери всех шансов намного честнее, отказа от задвигания реального претендента на титул :facepalm: :bad:Кстати любопытно, что бы ты писал поменяйся они местами, раз уж требуешь КТ при мизерном превосходстве в очках :bigwink:

А ты дай хоть раз. Кстати, главное качество настоящего мужчины отвечать за слова. А пока , что у Марка, что у тебя голословное балабольство.

Есть много гонок в этом сезоне, когда Марк будучи позади, первым заежжал на пит, как тут быть? Нет. Речь шла о договоренности. :bigwink:

Я бы добавил, до последнего вздоха :)

Нут так дай ссыль, ведь это не сложнее, чем делать голословные утверждения :bigwink: