

ГСК17
Ограниченная-
Число публикаций
808 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ГСК17
-
Ну я типа в знак солидарности) С победой вас , мальчишки и девчонки (чет много дюже) . Я не болел целенаправленно за 10-ку , просто из всего пелотона она больше всего понравилась и заслужила симпатию , даже мою , я никогда не болел за Алонсо . Болеть же слепо мог только за бнв , но они не понравились , о чем и скрывать не имею права тоже
-
И победа заслуженная и в гонке сложной , не понимаю шутеек дешевых .
-
а где кстати хваленое пиндосское климатическое оружие , или оно и так все на трассе ?
-
Да их ск только и спасал . По-мокрому получше . Но и то только под конец с 4-го на 1-е они вышли из-за того что что все впереди лажали
-
Без такой погоды они были бы никем . Хотя фарфус норм гоняла . Он в отличие от лидеров ошибок не совершал
-
Почему-то я думал что это возможно , на машине без мотора сзади в такую погоду легче . Да , развесовка не в пользу скорости , но корректировать тачку проще , ошибки еще можно исправлять , те что недопустимые для центральномоторных
-
Ну давайте поработаем немножко (с)
-
это конечно треш , но мне почему-то нравится
-
в бнв за 17 лет по видимому дворники делать так и не научились хз , другие как-то среагировали
-
Ща из-за пары лохов опять досвиданья . Куда летел даун
-
хотел уж написать , но опередили . метр капота как-то надежнее выглядит . Нет у спорткаров понтонов как у прототипов , нечем гасить скорость плавно . В комплекске седло-ремень удержать можно вполне , но перегрузки Прекрасно вижу - 0 очков у обоих без шансов их заработать Зы Полночи под дождем проехали и ниче , а сейчас дождь разглядели и испугались . Чушь какая-то
-
о дерево деформируемая зона у переда куда больше чем у боковины . Боковой удар в гоночных авто держат тупо сидухи-ковши
-
напомнить чем закончилось противостояние с весьма средним баттоном ?
-
тут еще интереснее) То ли вчера приглючилось , то ли действительно можно обгонять при ск машины младше классом . Т.о. даже запас в пару-тройку круговых младших классов не создается лучше походу как раз не топить , так луц можно экономить . А то что ты нажег атакуя , при выезде ск наоборот автоматом против тебя работает . Хотя питстопы тут частые и часто совпадают с моментом СК . В любом случае какие-то слишком американские гонки , когда ехать надо всю дистанцию , а топить лучше под конец
-
Чет не сглазить бы , кобаяши норм едет , надеюсь не прыгает выше собственных штанов .На этом наверное баиньки)
-
Да тут как бы тратиться приходится кому-то на ухудшение хар-к . Не спорю , порш 911 хорошая машина . Но до уровня 488 гтб или форда гт ей далековато . Стоковые ферры и форды мощнее чем гоночные . но мне такой подгон не нра . высушенные и дефорсированные прочие машины явно не в своей тарелке . Нет тут гонки вооружения , наоборот , не дают раскрыться тому кто может . Не свалят , зато сранительно дешево же
-
Баланс есть и это печально . Потому с 911-й и феррарям и фордам тягаться приходится)
-
понятия не имею) Так понимаю про тактику? Да имхо она более-менее одинаковая , полчаса и на пит , нет разве ?
-
И уже отрыв в минус . Блин ,и бэхи не валяд , смотреть особо нечего
-
Гонко длинное . Его стинты закончатся и может быть досвидания в обратную сторону , не говоря об авариях , поломках и пр . Пока что стырили 20 сек , ироды . Кадди рычит аки демон , ал валед , это не может не радовать даже меня
-
Ок , я услышал что-то про кэтрин легг , это еще более отвратительно
-
Ну вот я думаю , либо медленные зоны , либо пусть себе покоится припаркованный , все равноне мешает никому . Разрывов же за гонку в 20 сек я еще не видел , тоже емнип , ибо пьем-с
-
Гонка длинная , а это слом стратегии . Не люблю такую уравниловку , хотя может мои понятия устарели . Ладно , хоть Белла послушаю , бодр и свеж вроде по голосу , нисколько не изменился
-
Все проще , ск) А то разогнался
-
Да я уж успел сообразить) Другие кадди отстают , а этот из +5 сек сделал -3 за несколько кругов . Н е любил всегда его , но скорость , машу вашу