дизель

Канеш не зря. Я снова еле пережил эту историю...

Я в шоке...уже жалею, шо твой сценарий узнал :facepalm: Мало того, что Имола эта тогда случилась, и ничего было не поправить, так еще и сейчас нихрена не изменить, шоб было красиво.....Чё остается? Ждать тридцатилетия и предлагать этот вариант?..

Да какая опасность? Битвы "кровь из носу" там бы не планировалось, а уж видимость борьбы они могут сделать и в таком возрасте. Все таки одни из лучших гонщиков мира. Неужели десяток кругов не осилят?

Да..это сильно..Честно. И за руль надо именно - Алена сажать. В шлеме Айртона, естественно. (не было бы одного, не было бы, как гонщика, и другого...имхо). Твоя идея хороша...Жаль, что она только на этом форуме. Закинь им туда эту мысль, шоль..п.с.Хотя я, глядя на все это, наверно бы не досмотрел....

У меня нет идей....Ну а Ты как бы сделал?

А ты бы как хотел, что бы это выглядело?...Да и почему бы Бергеру, да и другим, кто тогда гонял, не проехать? Ты чего так в штыки то это воспринимаешь, я не пойму?.........Интересно...а Михаель бы поехал?

А где ты такую взял?

Спасибо:)

Это тесты какого года? Френк, вроде в 86 в аварию попал?

Давно хочу спросить....А кто видел эти секунды - до удара, уже - "после гонки"? Особенно с камеры Сенны?...Когда я эту гонку смотрел, там даже близко не было вида с камеры болида...Что там вырезали?... Кто нибудь видел, вообще, что "продолжение было" ?имхо.

Слов нет просто...Ты спятил...

Ну а ты как думаешь?

Мельком прочитал - обкалываю...Ну да ладно...Какой смысл в самоубийстве? Обратить внимание на из рук вон отвратительную организацию безопасности? Лавры герострата покоя не дают? :spiteful:

Ты телегу впереди лошади то не ставь. Михаель не "убрался".....(я надеюсь ты не ждешь первого мая, для потдверждения твоей теории?).............Ты точно чёто куришь....

Нее...Я её не исключаю, просто. Как оно там на самом деле было фиг знает....Да и какая еще "гуманность" в пень? Ты чего там куришь третий день? :) Сенна был Великим Гонщиком, но он был человек, и ошибки он допускал, как и все люди. Не скажу, что там именно он ошибся, но и исключать этого полностью, я не могу. Ведь что то же произошло в Монако в 88-ом...на "ровном месте".....Хотя там его радио могло "попутать" (отвлечь), конечно.....Но то, как он психанул и спать отправился, наводит меня на мысль, что он нашел собственную ошибку в этом случае.....имхо.

Что значит - "решил" ?....А за секунду до аварии, всегда - "ничего не предвещало", как говорится.... Прошлый круг не доказательство непогрешимости на всех остальных......

Я хочу что бы это он сам сказал.:)

Тоесть вал был целым до удара?

Да запросто. Кто сказал, что он был всегда безошибочным?....Да еще и флаг этот в рукаве...

Ты определись, или втулка, или самоубийство.....(ты стебешся целый день, походу)

У тебя есть качественные записи, по которым точно можно судить, в каком моменте колеса стояли прямо и где точно на трассе находилась машина в этот момент?....Там десятые доли секунды решают...если не меньше..имхо

Я уже не понимаю, где ты говоришь серьезно, а где нет...

Мне твой стеб не понятен. (если это стеб, конечно). Втулка, это самая простая причина, конечно, но мне трудно поверить в то, что такую элементарную вещь, как удлиннение цилиндрической железяки на 20-25 мм, команда уровня ф1 не может выполнить достаточно надежно. имхо. А этим занимались одни и теже люди?

Поясни. Какой еще "ранний сход" ? Ты о чем? И как можно спрогнозировать момент, в который этот флаг начнет уже мешать рулить?......Кстати...какого размера этот флаг то был?

Тебе если так тяжко "разжевывать", можешь не утруждаться....я не настаиваю...