Cameo

"С класс безопасен даже если за рулем Шумахер" ;)

Учитывая их количество- на вес золота, ведь именно на это намекал коллега, рассказывая о вкладе МШ в успехи 2013? ;)

А кто?! Шумахера вон еще гениальным настройщиком и тестером считали когда-то, но все мифы со временем слетают как с белых яблок дым :)

А фундамент есть у этой фантазии? А где результаты тестов которые Мерсы устроили используя гонки МШ в 2010 и 2011?

А Китай-10 где он сливал до 4 сек на круге Росбергу- сделаем вид что его не было? ;) ЗЫ. Поддерживаю айлава, какой труд, такое и уважение.

И что в этой ссылке, нечто иное написано? ;)

Вполне в духе Шумахера эта история. Сначала продуть на равной (одинаковой!) машине, а потом, на круге отдыха догнать и ругаться в окошко. В ТопГире бумажном в 08 рассказывали об этом позорище..

Судя по его вью, рекламировать двери так увлекательно и открывает столько новых возможностей, что он может и денег там не получает :D

Фуфло это а не компромат. Сказки (а это именно сказки) всегда воспринимаются безболезненно и даже с юмором. Зато когда шумафил слышит правду... оооо, это для него как капля алкоголя на спину скорпиону ;)

Приоритетному надо было получить разрешение от команды, а поскольку она выторговала себе из Лотуса еще двух инженеров, очевидно, вопрос не решился за полчаса. Было время обзвонить не приоритетных , на всякий случай ;)

Да, самое яркое доказательство было в Хокке 97 ;)

Была отложенная дисквалификация на 1 гонку. Учите историю.

Не хуже, но и не лучше, но негатива было бы больше. В частности, фанаты МШ по всему миру вылили бы море грязи на команду, которая по их мнению слила бы бедненького супу. Примеры свежи еще.

А Лотусу это зачем? Послушать отмазки про "категорически не подходящую по стилю" машину?!

:unsure: :unsure: Завидуйте молча ;)