Перейти к контенту

Alex1988

Старожилы
  • Число публикаций

    4 427
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Alex1988

  1. Alex1988

    Фернандо Алонсо

    После обгона Феттеля под "желтыми" флагами, помню тоже было веселье, правда не долго :spiteful:
  2. Alex1988

    Себастьян Феттель

    А есть еще и некто , который связывает эту парочку, а точнее как кость в горле, заноза в .... и т.д. И это конечно Себ. Начну с Хэма: Себ отобрал у него лавры самого молодого победителя ЧМ, но черт бы с этим, он три года подряд берет титулы выступая в топ-команде, хотя успел выступить еще и в Заубере, и ТР. А Хэм дебютирует в топ-команде, упускает титул во многом из-за своих ошибок от неопытности, сфартануло в 2008, а дальше как отрезало. Каждый год фаворит, и болид вроде ничего, а в итоге 0. Вот он наверняка и испытывает зависть соответствующего цвета. Ну а с Алонсо еще проще. Спит и видит 3-й титул, а тут какой-то палец штампует три подряд, и явно не хочет останавливаться! (ничего, ФИА нам поможет). Слил три раза третий титул, и два из них - пальцу. Провел почти в два раза меньше гран-при, а по победам тот уже почти догнал. Короче, вот тут и родился "хитрый план". Пальца в игнор :)
  3. Alex1988

    Фернандо Алонсо

    У меня тока один вопрос. После Сузуки 2006, все болелы Феррари лелеяли надежду, что однажды Алонсо будет гонять за Феррари? :D
  4. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Феттель (мысль) : "Ну этот Марк и раскудахтался, ничего Хорнер, я те устрою разбор полетов"
  5. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Учитывая итальянский источник, надеюсь, что просто кое-кто пытается выдать желаемое за действительное. А главное верю- не поможет это им в бесславной борьбе против РБР
  6. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Коллега.. :) , интервью читал, и вышеприведенные в том числе. То что Ал сказал по поводу трех титулов, это называется в простонародье -поймать на слове и не более того :)
  7. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Благодарю. Хотя мне все равно ...ну вы знаете
  8. Alex1988

    Себастьян Феттель

    а неужели не понятно, что мне пофигу, что-там для Алонсо существует, а что нет. Он может хоть 2-й закон термодинамики отрицать, мне все равно- по фи гу. а с аналогией у меня все в порядке. если человек говорит что все люди по своей сути гуано, то это и его касается в первую очередь. А по-вашему, есть исключения
  9. Alex1988

    Фернандо Алонсо

    Однако забавно слышать такое от поклонника команды, которая с момента назначения нынешнего руководителя взяла только один КК в 2008, в противовес "безпотенциальному руководителю" газировки, с тремя подряд титулами в КК и ЛЗ :D
  10. Alex1988

    Себастьян Феттель

    На главной: Алонсо: Для меня крайне важно завоевать третий титул Интервью доставило тем, что Алонсо признал в Феттеле великого гонщика :)
  11. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Однако практика показала, о не соспоставимости уровня ф1 и американских серий. Все просто, гонщики ф1 добивались успеха за океаном и не раз, соответственно гонщики из той же наскар ни разу.
  12. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Не, там такое не в почете :) . Даже Лука в шоке наверное, уже 5 дней прошло, а он таки ничего не сказал по этому поводу (или я не слышал). Думает, наверное: и его я хочу хотел взять в свою команду? :)
  13. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Еще оффтоп по поводу резины. Если кто помнит, еще 2011 Попов не раз по ходу трансляций рассказывал, что у топ команд износ резины меньше, т.к. из-за высокого уровня прижимной силы создается что-то вроде сцепления с трассой на химическом уровне. Остается только догадываться, насколько нынешний состав резины "хорош", что очень высокая прижимная сила стала фактором, негативно влияющим на износ.
  14. Alex1988

    Себастьян Феттель

    "Перегиб" самое подходящее слово, к тому, что происходит последние 2 года в отношении к РБ. ВД они не могли запретить по ходу сезона 2011 года, т.к. шасси было построено вокруг данной технологии и не только у РБ. Поэтому запрещают в середине сезона!!! изменять картографию, потом уровень горячего выхлопа. В итоге запрещяют ВД. Далее, когда в конце сезона 2012 РБ вышла на пик, и продвинулась в использавании и пассивной ДРС (тоже запретили, но как-бы анонсировали это вроде) и эффекта коанда, пирелли создает гуановую резину, которая хуже всех работает именно на болиде с лучшей прижимной силой! Подумаешь, совпадение
  15. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Ага, типа все новое, это хорошо забытое старое :)
  16. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Если мы не мармеладоподобная резина пирелли, в Бразилии "помощь" Марка уже была бы не нужна :)
  17. Alex1988

    Себастьян Феттель

    незнаю кому как, но вот это просто убивает: «В этот момент, – как потом объяснял Хорнер, – и последовали указания с мостика. Команда была в шаге от максимального результата в гонке, однако шины очень недолговечны, и мы не хотели, чтобы наши пилоты продолжали борьбу и испортили их. Да и соперники из Mercedes были не так уж и далеко» (Как признавали позже специалисты Pirelli, все остальные участники гонки, включая и представителей Mercedes, отставали бы на круг с лишним, если бы машины Red Bull могли ехать в полную силу…)
  18. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Это конечно лучше в ветку о РБ, так что ссори за оффтоп, просто не мог пройти мимо этой древней новости :D .... Флавио Бриаторе: Флавио Бриаторе: "Эдриан Ньюи ничего не выиграет с Red Bull"17:33 MSK 27/11/2005, воскресенье Флавио Бриаторе: "Не думаю, что подписав контракт с Эдрианом Ньюи Red Bull станет серьзной угрозой для лидеров чемпионата. Эдриан - один из выдающихся инженеров Формулы 1, его карьера достаточно успешна и сейчас он уже никому ничего не должен доказывать. Дитер Матешиц купил Minardi для собственного развлечения, а не для того, чтобы повысить конкурентоспособность команды, точно так же Ньюи вполне может позволить себе заниматься чем-либо ради своего удовольствия. Хотите заключить пари - Эдриан ничего не выиграет с Red Bull, для победы нужно сочетание массы факторов и сильный конструкторский отдел лишь один из них..."
  19. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Хорнер: «Multi 21» значит, что машина номер 2 впереди машины номер 1. Multi 12 значит машина 1 впереди машины 2. Это несложно! Этот код не так уж трудно понять, но оба наших пилота в последних трех гонках не поняли оба этих сообщения. Думаю, мы откажемся от этого кода. Вероятно, нам нужно что-то новое», – цитирует Хорнера Sky Sports. Догадатся по коду и вправду было несложно, но это так, к слову о "щадящем" режиме. А вот по поводу третьей гонки, учитывая что прошли всего две, явный посыл к Бразилии 2012, и командному игроку Уебберу.
  20. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Все таки я думаю под словом "девочки", автор имел ввиду некоторых особей мужского пола :)
  21. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Прочитал еще одно мнение о прошедшем гран-при,Мужыге Марке и не только... Сразу оговорюсь – это НЕ «плохое радио», шутить совершенно не хочется, хочется наоборот поговорить серьезно, уж больно возмутительными были финальные кадры второго Гран-при сезона. Первую гонку я благополучно пропустил, но вот на вторую время нашлось, и как оказалось совершенно напрасно, что, впрочем, мои личные проблемы. Вся эта нелепая до идиотизма ситуация с командной тактикой двух конюшен, где один более быстрый не обогнал напарника, а другой – обогнал, ярко иллюстрирует современные реалии, но не всей «Ф-1», а лишь ее пилотской составляющей. Дошло уже до того, что первая тройка финишировавших обрадовала подиум кислыми физиономиями, что вообще, как кажется, не имеет аналогов. По крайней мере, память отказывается выдавать что-то подобное. Хэмилтон извинялся перед Росбергом прямо на подиуме, а Сэб перед напарником - чуть позже. Причем Льюис выглядел натурально расстроенным. Неизвестно ходил ли Хэм на актерские курсы во время зимних каникул, но получилось очень достоверно. Главное, впрочем, здесь другое: раз ты так расстроен, то почему не исправил данную несправедливость в гонке? Так сложно было пропустить Нико вперед? Никакой опасности позади не было, уйди с траектории на одной из прямых, сбрось скорость и вот тебе справедливость, никаких проблем. Команда получила бы ровно те же места, а тебе бы не пришлось так натурально расстраиваться. Но Хэм не пропустил, но извинялся… Можно в данном случае напихать и Росбергу, потому что плакать в эфире, аки Алонсо, «пропустите, я быстрее» это, конечно, правильно, но совершенно бессмысленно, особенно когда тебе уже один раз ответили – нет. Причем ведь «Ф-1» странный и сложный мир, где уступив один раз, тебе почти наверняка придется уступать второй. Ты прогнулся, тебя прогнули – не важно, важно, что это будет повторяться. Не успеешь оглянуться и ты уже Баррикелло, старый, бесполезный и никому не нужный. Но Росберг обгонять не полез, подчинился, не рискнул… Теперича главная заварушка, получившая такой массовый отклик на просторах инета, где больше жизни любят истину, особенно когда для этого не нужно ничего кроме компьютера, даже мозги необязательны, достаточно дубасить наугад по клавишам. Так вот, Уэббер в очередной раз примерил на себя роль обиженного и оскорбленного. В который уже раз? Все на что хватило австралийца – нытье с подиума на мотив «я мог выиграть, а вы мне не дали, вы все плохие». Если бы это было впервые, бог бы с ним, с Уэббером, но это происходит из года в год. Взрослый мужик вновь считает себя бесконечно обиженным, не сделав при этом ничего, чтобы вернуть справедливость на положенное, с его точки зрения, место. Если уж Феттель был такой скотиной, если тебя обманула собственная команда, если все против тебя – выпусти пар, дай выход эмоциям. Вместо тысячи жалобных слов, пошел бы и прямо перед подиумом, в этой тесной комнатушке, дал бы в морду Себастьяну, без разговоров, просто подошел бы и засандалил. И это ведь не отвлеченный разговор, не что-то невозможное. Вспомните, Сенна так делал, это, конечно, не пример для подражания, но это как раз таки пример адекватной реакции. Именно адекватной реакции, на взгляд несправедливо и жестоко обиженного. Помнится, Шумахер рвался в боксы «Макларена», чтобы набить морду Култхарду и ему было совершенно наплевать, что там подумают, что скажут, что сделают. Если бы не механики, Михаэль довел бы дело до драки, чего-чего, а дури у семикратного всегда хватало. Кстати, важный момент: шли разбираться на кулаках исключительно Чемпионы мира. Вторые номера только жаловались. Но вместо серьезного разбора полетов, которым Марк в прошлом сезоне угрожал Грожану, австралиец только что-то буркнул и сел в уголке пить водичку. Ах да, потом он еще жаловался. И не смотря на все это, на всю ситуацию, что тянется год за годом, Марк никуда из «Ред Булл» не уходит, тоже ведь важная деталь. Не нравится оркестр, хочешь быть первой скрипкой – ставь условие или ищи другое место работы. Тот же Алонсо пулей вылетел из «Макларена» по окончании сезона, устроив по ходу чемпионата жуткий скандал, добившись в итоге того, чего хотел. Но Уэббер не уходит, он не бьет морды, он не делает ничего, чтобы изменить ситуацию, просто терпит и временами жалуется… Во всей этой ситуации, честно признаюсь, жаль только одного человека (вот уж не думал, что до такого когда-нибудь дойдет) и этот человек – Себастьян Феттель. Все, что сделал плохого такой нелюбимый многими (и порой небезосновательно) пилот – выиграл гонку. Нет, это просто смешно, это какой-то абсурд. Команда подпустила болиды друг к другу, буквально подставив одному пилоту другого, Сэб полез атаковать, прошел, выиграл и оказался виноват. В чем? В том, что победил… Шумми явно вовремя закончил с «Ф-1», он бы от такого точно рехнулся. Самое забавное – Феттель был реально расстроен, ему было стыдно стоять на подиуме. Он совершенно точно не понимал – почему? – но даже попросил прощения. Упомянутый Шумахер в такой ситуации еще бы и напарника обвинил за то, что хотел его убить, не давая проехать вперед. А уж он-то знает толк в победах (порой весьма сомнительных), оставаясь одним из величайших пилотов в истории всей «Ф-1». Все дело в том, что в нынешней «Формуле» остались практически одни маленькие, чрезвычайно обидчивые девочки, готовые броситься хныкать при каждом удобном случае. Сейчас в пелотоне людей способных на поступок, способных ослушаться приказа из боксов, способных пойти на риск (особенно неоправданный) ради победы, важнее которой нет ничего, сейчас таких людей можно сосчитать по пальцам одной руки. Где-то совершенно точно не прогнется Райкконен, где-то Алонсо, хоть и через истерику, но все же, ну и вот Феттель еще, на этом, пожалуй, все. Остальные хотят дружить друг с другом, приезжать по рельсам и побеждать, если уж едешь первым. И чтобы никто не обгонял… К слову, лучше всех во всей этой нелепой ситуации высказался старина Герхард Бергер - уж точно не самый великий гонщик «Ф-1» в истории, но ему хотя бы хватает смелости это признать. Вот его слова: «Подобные вещи нередко случались в истории «Формулы-1». Для того, чтобы стать победителем Гран-при, ты должен быть очень талантливым гонщиком, но вот для того, чтобы стать чемпионом мира, выигрывать титул три, четыре, пять раз, ты еще и должен быть чрезвычайно эгоистичным человеком. Я хочу сказать, что эти ребята обладают настоящим инстинктом убийцы» Говоря по-простому, чтобы стать чемпионом не раз и не два, ты должен быть в хорошем, чисто спортивном смысле – д......бом. И нет тут места для справедливости и какой-то общечеловеческой морали, есть только полотно трека, финишная черта и первая ступенька подиума. Все остальное – приз для неудачников, букетики цветочков для маленьких, заплаканных девочек. Достаточно вспомнить великих, все они в той или иной степени непробиваемые д.......бы, преследовавшие лишь одну цель – собственную победу. И не нужно никого обожествлять, все они совершали подлости, все, в той или иной степени. И Сенна, и Прост, и Шумахер, и Пике, и Стюарт с Лаудой и остальные славные чемпионы. Вся эта упсляляя про честность – это разговор для нас, тех, кому не дано понять, что это такое – побеждать в Гран-при. Тех, кому не дано почувствовать тот миг, когда пролетаешь первым под клетчатым флагом и уж тем более, когда становишься чемпионом мира… Справедливость нужна нам, чтобы чесать об нее языки и рассуждать о подлости отдельных личностей, так проще забыть о своих несоответствиях собственным же словам и принципам. Каждому, как говорится, свое, кому-то – титулы, кому-то – справедливость, а кому-то – ничего, но он, говорят, в жизни хороший мужик. (в точку :) ) Автор Алексей Грин
  22. Alex1988

    Себастьян Феттель

    -- А ага, прям представляю сцену как в Крестном отце 3, где герой Аль Пачино исповедовался будущему Папе. -Мне тяжело падре. -Ничего, говори сын мой. -Я, я обогнал своего напарника (плачет)... :cray:
  23. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Какое - немец или раздолбай? :D
  24. Alex1988

    Себастьян Феттель

    А неужели лучший в мире гонщик это Кими Райкконен? Т.е. вы не признаете возможность такового? А именно свободу выбора и мнения? По мне, так ответ Себа показывает, что он не какой-нибудь глор.
  25. Alex1988

    Себастьян Феттель

    Суровое, очень суровое наказание для Феттеля (с) :)
×
×
  • Создать...