Hemul

Я помню когда Маск начинал, такие как вы тоже ржали и так далее. Но это было нормально. А вот ржать когда за дело взялись корпорации уже не так нормально и больше похоже на истерику... В чем проблема с батареями? Только давайте с точки зрения жителя цивилизованной и урбанизированной страны, а не эскимоса в Гренландии.

На общем фоне с чем? Продажами в Индиях и всяких Бангладешах? Тогда наверно да. Но может все таки не будем забывать что электромобили рассчитана на совсем другие рынки сбыта?

Кстати да, многие любят рассуждать как плохо ездить на электрокарах при сибирских морозах и африканской жаре, забывая что переход на электрокары происходит в развитых странах, которых проблемы индейцев и негров заботят не очень сильно.

Я так и думал что вы не следите за новостями и до сих пор считаете что электромобили делает один Маск Самоизоляция это очень популярное развлечение у ретроградов.

Причем тут вообще новизна технологии? Речь о технологии и ее востребованности на рынке. На смену ДВС идет "электрика". И не просто идет, а очень быстро и решительно идет. Отрицать это как-то странно.

Как-то так рассуждали поклонники старой и доброй лошадки в начале 20 века. И аргументы у них куда весомей были, между прочим.

МГУХ который даже в Ф1 вызывает жалобы на свою дороговизну и бесполезность, это перспективно, а электрокары, которые развиваются бешеными темпами по всем фронтам, это тупик. Логика интересная конечно...

Тогда это уже не семейный бизнес. Семейный бизнес это когда бизнесом управляют члены семьи.

Семейный бизнес не совместим с жесткими управленцами со стороны.

Вариант что Абитебуль выбил из нового руководства бюджет под новый регламент не исключен.

А может пора уже хороших пилотов подтягивать, и что бы им не Рога и Копыта платили, а Вилльямс из своего кармана?

Да в принципе можно и вообще Ф1 закрыть, чего уж там мелочиться.

Подозреваю скоро тут рядом будет тема KiwiTeamClub...

Что чудного то? Логичный он.

Так не бывает. Всегда глядят на корпоративные ярлыки, потому что за них уплачены деньги, и просто так их никто менять не позволяет.

Квята официально уволили из РБ. Потому и взяли. Если Окона уволят из Мерседеса, то конечно могут и взять. Но есть проблема - 1 место в Альфе у Феррари и с чего это они должны туда посадить кого-то со стороны, а не свою молодежь, непонятно. Остается только замена Кими на Окона. Я бы так и сделал, но наверно у Кими другая точка зрения на это.

С какой стати Феррари будет за свои деньги катать пилотов Мерседеса?

Так ходили слухи что Альфа в Ф1 была проектом Маркионне, а новому руководству это не интересно. Потому вполне вероятно в 2021 Альфа может опять стать Заубером. От того они такие смелые и стали. А вот Хаасу деваться некуда (или не зачем), потому и пляшут под дудку Ферарри.

Уганда экзотичней.

Давайте будем разыгрывать чемпионский титул в кулачном бою, как мужикам и положенно, а кататься на дорогущих тачках, аки геи мажорные.

Это были не слухи, а поломанный телефон. Речь шла о совсем другой компании.

С сильной рукой и накачанным торсом?

Берни трындел еще больше. Иногда откровенную чушь. Но вас он вроде не доставал, а даже доставлял...

На чем основано это утверждение? Неужели на нормальной умной работе подкрепленной хоть чем-то, а не традиционном хейте в адрес Ф1 вообще и Либерти в частности?

Не важно кто вангует, суть в том это это не более чем прогноз. Но некоторые товарищи видать привыкли, что если по телевизору показывают (в газете пишут), то это правда и обязательно случится. Я пытаюсь их успокоить.