andre

Оцениваем пилотов на экваторе сезона-2016 В то время как Формула 1 ловит последние нотки отдыха, восстанавливая силы после первой половины сезона-2016, AUTOSPORT раздает пилотам оценки за 12 Гран При В этом году Ф1 набрала умопомрачительный темп, пройдя 12 гонок чуть больше чем за четыре месяца. За этот короткий период времени произошло немало событий: главные конкуренты в борьбе за титул несколько раз сталкивались на трассе друг с другом; Ferrari потеряла статус главного преследователя Mercedes; McLaren-Honda частично реабилитировалась за провальный сезон-2015 и сейчас является лучшей командой среднего эшелона. Кроме того, мы неоднократно видели изменения правил, инициированные руководящими чинами Ф1, в области формата квалификации и радиопереговоров между гонщиком и командным мостиком. Уже совсем скоро чемпионат возобновится в Бельгии, а пока AUTOSPORT вынес свой вердикт относительно успешности выступлений 22-х пилотов Формулы 1 в первой половине сезона-2016. Это субъективный анализ выступлений каждого из гонщиков за 12 Гран При сезона, берущий в расчет (но не зависящий от) средние оценки, которые присуждались им после каждой гонки.

Расписание уикенда (2-3 сентября) Насколько понимаю, разница с Москвой 8 часов, смотреть гонку будем ночью)

Знакомься ))

Просто когда что-то отваливается в квале, команда не успевает восстановить машину и на следующий день, досадная потеря результата в двух гонках. Когда есть шанс побороться в ЛЗ, подобные проблемы совсем неприятны. Роберту не отчаиваться в любых ситуациях, и удачи!

Зря смеётесь. Лично я За участие Пастора в гонке. У него всегда была способность привлечь дополнительное внимание и интерес)

Настолько взволновала новость про Пастора, что всё перепутали

Ха-ха ... Добро пожаловать! Пастор Мальдонадо может выступить на этапе WEC "6 часов Мехико"

Расставляем оценки гонщикам: аутсайдеры рейтинга Во время формулических каникул изучаем, как гонщики провели первую часть сезона. Для начала — аутсайдеры рейтинга и худшие из середняков ...

Наш парень: Роберт Шварцман

Раньше, до прихода Вита, думал, что болеть за экипажи уныло. Оказалось очень даже круто. В случае, когда экипаж дружный, конечно.

Есть предпосылки к тому, что командой будут предприняты конкретные действия, попытки, с целью избегать проблем с машиной Роберта, в завершающей части сезона? Хотя бы должный контроль за тех. состоянием машины хотелось бы увидеть.

http://robertshwartzman.ru/Article52.html

Сохранил 6-е место в ЛЗ, плотно так всё. После летней паузы будет не менее жарко))

Гонка 2

Роберт 7-ой во второй гонке. В гонке стабилен. Главные соперники позади, норм.

Новый производитель да, интересно. По поводу возраста пилотов не совсем согласен. Если в формулах интересует больше мотивированная молодежка, старички давно всё показали, то WEC, DTM, например, другой случай. Тут нужен опыт, и как раз старички вполне неплохо гоняются, способны украшать гонки.

Даже хорошо, привлек бы ещё внимание ..

То есть, ты против Дженсона в чепионате?)

Итог первой гонки

2017 нет общих выходных WEC и IMSA ---------------------------------------------------------------------- Баттон хотел бы попробовать себя в WEC ...

Первая гонка норм. Отметил бы сильный темп, один из лучших, во второй половине гонки. С кривым (не лучшим) шасси удается сохранять шины, ошибок (в тайминге))) не заметил по темпу. По чистой скорости возможности у Роберта быть выше были, но в целом с обгонами в гонке, на этой трассе, было совсем трудно. В общем молодец, ждем вторую гонку.

Понятно. Не первый раз у Роберта в квале получаются быстрые круги в концовке, поэтому уточнил. Заставляет поволноваться))) Конечно очень достойные результаты удается показывать в этих условиях.

В квале неплохо, 7-ой. Вопрос. Удался один лучший круг в конце квалификации, тогда как соперники начинают бодрее. Ощущение, что то мешает, трафик, шины, проблемы с машиной?