andre

Ну, честно говоря не очень внимательно слежу за всей движухой в Ф-Е, но не очень верится, что сейчас настолько всё по чисто талантам возможно в автоспорте. Из того, о чём слышал ... У Вита был очень реальный вариант в Ф-Е, запланированы тесты, но в последний момент команда предпочла пилота с деньгами ( без конкретики)

А что, реально в электросерии все пилоты исключительно за чисто талант? Да Коште нравится отсутствие рента-драйверов в Формуле Е Гонщик Andretti заявил, что главная особенность электросерии – качество пелотона, в котором нет места "рента-драйверам". Про "правильных" болельщиков улыбнуло))

Квалу F1 днём спишь, ночью гонки. Красота!

Супер! Похоже вся гонка в прямой трансляции на Евроспорте)

Старт 6-часовой гонки 17:00 в расписании. Плюс 8 часов по Москве, итого в час ночи старт гонки. Хорошее время для просмотра, удачное

Виталик в квале не участвовал, в гонке даже за рулем не был. Всё, сход((( А неплохой темп был, жаль.

Нормально Витя держится)

Виталик сказал ожидают дождь, может помочь ..

Закреплен пост со ссылкой на трансляцию в шапке

Гонка

Ссылка на трансляцию гонки, будет в теме незадолго до старта гонки. То есть, к 21:30 по Москве.

Наша погода! Норм)

Круто, конечно) Но не рассчитывайте на лёгкую жизнь в гонке. Ещё поборемся!

Мы же рассматриваем конкретную ситуацию. В команде ставка на Норриса, и лучшие условия соответственно. Роберт гоняется на старом, проблемном шасси, которое отрицательно сказывается на пилотаже, поиске верных настроек. Тут можно сказать, что по отношению к Норрису, Роберт гоняется в условиях, когда машина тупо не способна ехать также быстро. И на самом деле, я не знаю, сколько именно теряет Роберт на каждом круге, и с начала сезона. Если к этому добавить то, что, например, у Роберта возникла тех. проблема уже в квале, которую не удалось решить и во второй день ( RED BULL RING) ... в итоге потеря результата в двух гонках. А ведь Роберт борется в ЛЗ в обоих чемпионатах, можно только лишь представить какую досаду испытывает молодой гонщик ... В тоже время продолжает бороться, несмотря ни на что, что говорит о сильной психологической подготовке. А ведь это также показатель высокого уровня пилотов ... А в попытке ответить на вопрос, не знаю на самом деле насколько можно оценить разницу в условиях пилотов. Есть мнение, что подобные ситуации далеко не редкость. И не принижая талант, заслуги лучших гонщиков, трудно сказать насколько смогли бы проявить себя пилоты в реально равных условиях. А в итоге, одни пилоты оцениваются как будущие звезды, получают поддержку топ-команд, продвижение в Ф1, необходимый пиар чисто за талант. У других же пилотов остается один лишь путь в Ф1 - спонсоры, деньги. К этому они получают оценку - рента. Оценки следуют на основании итоговых табличек с результатами в молодежках. И у меня в ряде случаев вызывают большие сомнения утверждения в огромной разнице в уровне пилотов.

Ага, поехал, и желтые флаги за две минуты до конца практики))

Вообще, в шапке все ссылки))

http://live.fiawec.com/ Ваши пока позади, но да, всё плотно, всё может быть ещё лучше к гонке)

Как всё плотно в LMP2.

Ну, пока всё очень обнадеживающе, всего 0,4 до лидера, когда такое было)) После тестов в Монце нашли настройки, нашли скорость. Плюс новая для всех трасса, да. Интересно, что тут больше повлияло. Хотелось бы, чтобы первое ...

И Петров всего 0,4 до G-Drive)