Kolo

Юль ну определиться нужно. или ты доверяешь Хорнеру и Ко и что они там у себя на мониторах четко видели, что дополнительные 4-5 кругов Марк не потянет, ну либо болей за Себа в другой команде. мне с дивана показалось это решение Хорнера нелогичным - победе Себа в семпе ничего не угрожает, поражение в Японии стимулировало бы в будущем его не тупить на старте, как мы видим произошло.. Да и сам Хорнер, я уверена, сомвсем не против победы Марка. поэтому я можно сказать верю в то, что третий пит был продиктован необходимостью и знаю, что не будь этого пита - Себ догнал бы Марка и все равно выиграл, просто потому что он быстрее.

я тут глянула покруговки Себа на гп Китая, он на новой резине у Льиса отыграл 8 сек за 4 круга. В вс на 45 круге Марку до Себа оставалось почти 6 сек и 8 кругов... вдвое больше. поэтому не такая уж и невыполнимая задача была у Марка.однако и фаны Марка и им сочувствующие считают что шансов у Марка победить доезжаением и обороной позиции больше, чем атакуя на 100%. Чтож, симптоматично.

теперь - ничо)))) Стаж Себа на "настоящих" болидах с ТК - полсезона всего.

в прошлой Бразилии все было нормально))) так что Марк сам себе Айболит

))))))) ты смешней ничего придумать не мог?))) Марк в отличии от Себа катался на машине с настоящим ТК, а не с какой то его керсовой имитацией))

да уж, неповезло мягко сказано. удивило как споконо Марк стоял возле машины еще и пальцем тыкал, где нужно тушить...

да потому то упорно стоишь на своем мнении что знаком со всеми фактами и обладешь всей инфой вместо того чтобы перепроверить еще раз))) так что либо Катя либо Лиза)))) либо Марка сливали либо кт в пользу Феттеля))) такой у тебя подход к решению задач, один раз решил и с места не сдвинешься)

я не Катя:-):-):-) но похоже к вопросу выяснить вопрос Малайзии ты подходишь так же:-)

а сильвер случайно не имеется ввиду?:-):-)

двухкратный?:-):-):-) хорошо хоть экономия в кавычках:-)

сторонники заговора часто забывают тот факт что в Бразилии Марк стартовал даже лучше Себа и помешал ему, но помог фурам. неужели доктор портил все старты Марку а ключевой старт как то упустил чуть было не вместе с титулом...

))) Timna у тебя Себ и в графе более за, и в подписи)) признайся, ты же жить без него не можешь) и кем бы был Марк без Себа?.. просто середняком, иногда произжающим на подиум, а так он борец с режимом, "мужик" и "не-вториккела"...благодаря Себу, Марка наконец то заметили, и он мог всецело рассчитывать на всеобщее внимание в моменты своих бенефисов - фокус со стаканом и искрометного юмора - "неплохо для..." такой он Себастьян - раскрыл миру глаза на Марка:)

так а что мешает подписать контракт с другой командой, раз в этой стена?

зуп дайош?

а что объяснять, цифры красноречивей всяких слов.

почему я договоренности не подчеркнула : потому что я не верю в то, что Марк и Себ сели такие перед гонкой и договорились не атаковать друг друга никогда и ни при каких обстоятельствах. если речь и шла о этом, то не атаковать, пока команда не разрешит атаковать. На 30м круге не разрешила, на 45 не разрешила.. с какого?))) команда поступила с Себом подло, скорее уж.Не знаю, от чего там Аддикт отказался, но я своим глазам верю - когда Луис включил тошно-режим, он стал на 1,5 секунд медленее своего темпа, так что если бы Марк с ним ехал 45-46 круг - Феттель прошел бы его как стоячего. ты конечно может сколь угодно верить в то, что даже если Себ быстрее Марка на полторы секунды он его не обгонит, что Марк даже в эконом режиме выдает БК и возит трехкратного... твое право:)

ну а я о чем пишу, Марк не упускал случая подыграть Алонсо. Поэтому он так дико любим и оправдываем фанами Ала, кстати

в том, что сместился левее, прижал Себа, а справа его прошли фуры. Марку нужно было держать свой внешний радиус, а не прикрывать калитку Себу..что сделано то сделано, противно что напарник играет на главного конкурента, хоть бы уже на себя играл для приличия

Словам Марка не верю, он уже распинался про эконом режим, которого не было... ты вот если цитируешь, то уж цитируй полностью - Себ: Мы не раз обсуждали наши действия в подобных ситуациях и обычно соблюдаем предварительные договорённости, но сегодня я проигнорировал приказ команды. ИМХО Договоренность заключалась в том, что в какой то определенный момент им бы запретили друг с другом бороться с помощью кода мульти12 или 21. Но заранее они не могли знать, что эта ситуация наступит именно после последнего пита, более того - я думаю, что такая договоренность "не бороться друг с другом" действовала всю гонку, иначе как ты объяснишь радиообмен Себа на 30м круге? Неужели ты правда думаешь, что Себ не атаковал Марка только потому что не мог?))))) хаха.. если Себ чего и нарушил, то толкьо преступный приказ не бороться. А то что он вынудил Марка побороться за свою позицию называть подлостью, это за гранью спорта:)

ну так гонщики часто жалуются когда под ск впередиудущий решает изобразиьь будто котенок по трассе бежит:-) в случае же Луиса это были ошибки пилотажа в то время как Себу можно вменить разве что неправильный выбор дистанции:-)

я дико извиняюсь, что влажу, но когда Луис сбивал камеры вдоль трассы в АД 2010, что его оправдывает?)

забей;) серьезно...))фаны Марка делают вывод что договоренность именно в этом и заключалась, что гонки после последнего пита прекращаются... не обращая внимания на слова Хорнера и дока что решение было принято по ходу гонки... пусть! Марк уходит, скажем ему спасибо за помощь в завоевании КК и за ужины с Алонсо:)

это ложь.Себ не признавался в подлости, он вообще не понял приказ и добавил, что если бы даже понял -все равно бы обогнал.

лично мое мнение , мостик тупанул и свои приказы они начали орать когда им очевидна стала близость на выезде и если до Марка это дошло пока он на пите стоял то Себу было не до переговоров.... или это была мега неудачная операция ро беспалевному выводу Себа на 1 место изза раннего пита... время расставит все по местам

я могу поверить хотя в этом нет логики что Марк включил его перед свом питом на круге, но это ерунда экономить резину перед питом.. тем более Себу не припятствовали по радио фиолетить.. хотя по идее должны были раз они договорились после пита ехать спокойно...