Alfa Romeo

Юмор в том, что SF не надо ни на кого действовать психологически, они вполне могут забанить любую приблуду у любой команды и построить ФИА, если будет нужно, вполне легально, пользуясь своим исключительным положением в Ф1. Другой вопрос что эта юридическая процедура достаточно муторная и это надо еще доказать... Так что нравиться кому это или нет, Феррари выступает вполне конкретным арбитром и стоит на страже интересов спорта..., ну и разумеется своих, по ходу она не благотворительная организация... ЗЫ Когда было нужно было забанить Макларен, забанили на раз...

Ну да, какбЭ шедевр Алонсо да, деградировал, мало того что боднул Фетеля, так даже промахнулся мимо заезда на питлайн и команда его потом отмазывала перед общественностью. И вообще в этом году Фернандо задвинут, вот и подвеску зажали как Масса любит... Кими с бодуна едет не приходя в сознание на самовозных специально обученных шинах, а если по трезвому поедет..., Масса возродился и едет на все деньги..., по крайней мере уже целых 4 раза победил Алонсо в квалификации, и подвеску ему спецом подогнали, Марк наверняка буде играть Фетелем в боулинг, Льюис раскочегарит свой мерс и ..., если конечно Ник не бгонит, а если обгонит..., шутка, не обгонит... Так что приехали... РБР в этом году пролетает как фанера. Алонсо Фетеля бодает (ща нос подшаманят чтоб был тараном...), деградирует в общем, но в следующий раз боднет Фетеля уже наверняка..., Масса пуляет (главное ему правильное направление задать, а то все время ищет Алонсо, чтоб его забороть в честном бою), Марк в боулинг играет, Кими бухает (чО, шины сами едут..., лафа), Льюис Ника не пускает, Ник Льюиса не обгоняет, Батон баланс ищет, Перес... ну он Чеко в общем..., Грожан Марку помогает... В общем ацкий самовоз в такой сложной обстановке не катит, а мы катим на раз...

Да нет в этом никакой логики Вот когда РБ начнет строить машины, тогда может быть... Поэтому в Ф1 все на своих местах. Феррари делает машины, а РБ пускает пузырики...

Я к тому, что марлевые повязки ни к чему... Ктож кьянти запретит то..., апгрейтов не дождемся... Самое главное вовремя и во время... ЗЫ В прошлом году в Валенсии уже на полутора бутылках кьянти, на красненькой машине номер 5, материализовались апгрейты и Алонсо в итоге приехал на 1-е место

Кто пьет кьянти тому марлевые повязки ни к чему... А после пары бутылок, апгрейды материализуются сами собой... Главное вовремя или во время (кому как ловчее)... накатить...

Скорее всего так и есть, тем более все еще помнят события 2009 г., и вето у SF ни кто не отбирал..., и история далека от окончания. Другой вопрос применит ли это вето когда нибудь SF, ибо последствия этого вето будут более чем серьезные. С другой стороны право вето у SF, хороший инструмент влияния в руках грамотного политика коим является Лука... Он очень умело лавирует отставая интересы Феррари в общем и спорта в частности..., да и цели создания SF в 1929 году никто не отменял...

Меморандум правильно. Он разумеется есть и при определенной заинтересованности его можно/нужно получить. Если вы будете покупать большой пакет, то его предоставят... Шум относительно "вето" Феррари и поднялся в связи с тем, что пришлось публиковать исключительные возможности и права Феррари, не больше и не меньше..., т.к. этот параметр влияет на стоимость размещаемых акций, ибо есть риски, что Феррари помашет всем ручкой.... А процедура IPO Ф1 в принципе ничем не отличается от любого другого IPO...

Прикольно Когда главное оружие частное оценочное суждение, в виде логика=фантазии, а не информация и факты..., все остальные перлы можно даже не читать

Вето есть и распространяется на техническую часть тож..., однако есть казус, который Феррари сама себе и организовала... Казус заключен по сути в треугольник SF-FIA-CVC Фишка в том, что по сути SF, это и есть Ф1, без Феррари Ф1 не будет существовать, и может случиться так, что все бабло которое вбухивают в Ф1, в один момент может превратиться в пыль потому что SF имеет право расторгнут соглашение с Формулой-1, если действующие гарантии по сохранению правил между командой и ФИА не позволяют Феррари наложить вето из любые изменения регламента, о которых уже было объявлено, или которые уже вступили в силу. В шахматах это называется пат Феррари может применить вето, но ее или не послушают, или положат с прибором (опять скажут в суде, что не воспользовались вовремя), в ответ SF может хлопнуть дверью, но, тем самым лишает себя бабосов фонда, навлекает на себя все проклятия того же фонда и окресностей, остается один на один с ФИА, если захочет замутить собственную версию Ф1, тыры пыры итд.... Т.е. вето есть, но применять его нецелесообразно, да и не позволят, ни перцы из управляющего фонда, ни ФИА..., потому что Феррари из Ф1 никто не отпустит, ну или только с тазиком на ногах... ЗЫ Лука мудрый воин, но эту войну он пока проигрывет..., но я уверен, что победит...

Китайцы сами что то говорили на сей счет... А смертельный случай вроде как был 1 (и 2-3 типа заболевших), и то китаезы доподлинно не уверены шо это такое.. В общем пишут про некий новый штамм..., который каким то неведомым образом передается человекам..., уж и не знаю что китайцы делают с курями...

И чем не угодили... Эта группа граждан пишет правила для всех и возглавляет сию конструкцию бывший руководитель команды... Он то наверняка знает, что это все должно всем понравиться... А команды (неблагодарные) этого не хотят понять, принять и простить.... А у Берни вообще другие затеи, ему эти команды как бандерлоги для Каа... - завтрак/обед/ужин

Шины подходят всем, и это аксиома (типа че дали на том и катайтесь), другой вопрос что для грамотного юзанья этих самых шин нужно изменять параметры прижимной силы дабы оптимизировать расход резины... Вот тут и наступает упс, ибо между желанием иметь максимально возможный прижим, максимальную скорость (на всех участках и в поворотах тож) и при этом иметь оптимальный расход резины..., команды впадают в ступор... Чем то надо жертвовать, а чем не понятно... Добиться этого можно дифференцированным изменением аэродинамических возможностей на разных скоростях и на на разных этапах гонки..., а этого делать низя..., иначе соревнование самолетов (от слова сам летает) В общем вечная проблема: и рыбку съесть и на самолете покататься... Вот так и рождаются разные читы и приблуды. Кто преуспел в этом тот Нью и мАладец...

Сори, я грешным делом подумал, что выдавал...

Но по прежнему уверен что строит машины а не самолеты..., просто форменное безобразие Это задача Доминекале донести до бугра необходимую информацию, обосновать и истребовать необходимое финансирование для развития, а заодно и успокоить президента чтоб не "плакал"... Но это не значит что Доминикале плох..., просто всему свое время...

Сам же и выдавал гражданам хрустальные шары..., оставил бы себе хотя бы один...

Да там все просто Архитектура этого симулятор такая же как архитектура авиатренажера, болид в нем присутствует в натуральную величину..., но ровно до того места где какбЭ кончается и нет "носа", далее сферический экран, колеса и видимые элементы подвески уже на экране (собственно отображается то, что пилот реально видит, а носа крыла и пр. он не видит..., из кокпита видны только часть элементов подвески и колеса, их и видно на экране) Это фото было затутырено как бы со стороны... И безусловно, самое важное в любом симуляторе тренажере, максимальное приближение к реальности

Пример ни разу не корректный, ибо все тобой перечисленное да собственно и Феррари, Лянча до кучи и есть FIAT... А если отправиться в глыбь истории, то Феррари это и есть Альфа, так что Alfa Romeo (ее дух), можно сказать, и сегодня участвует в гонках...

Да ладно, турбодвиги для Ф1 не новость..., уже проходили... В общем справятся, Феррари есть что показать и поставить...

Это они типа Энцо вспоминают, который к аэродинамике относился ... ну не очень положительно..., типа аэродинамикой заморачиваются те кто не может создать мощный двиг и быструю машину..., уроды в общем..., ну или что то около того...

Неее, просто обтекатель теперь невидимый, чтоб ФИА и прочие не увидели новой революционной конструкции этого элемента..... и сташно так боялись..., и хорошо подумали когда в следующий раз подставиться...

Полагаю, Фернандо один из очень немногих (возможно единственный) отнесся к этому парню с уважением как к человеку, профессиональному гонщику ну и вообще..., со всеми вытекающими... Для молодого парня совет/доброе слово уважаемого профи дорогого стоит, а если еще и "в жилу"..., вообще бесценно...

...перед гонкой, поглаживающего шлем Фернандо и нашептывающего какие то заклинания...

Неправда, я помню Луку в боксах на в Валенсии...

Юрич, теряешь бдительность, там черным по белому написано 4100 за кг А так да, ассоциации Алонсо-Лук-Чипполино...., короче, наши победили....

На заре так и было....