AP-Racing

А еще Васелон сказал что если они не будут конкурентноспособны в этом ЛеМане - Тойота может закрыть программу

Тойота устроила тесты для пилотов (на свободное место) в Арагоне Если Ярно там не было - можно вычеркивать

Машина Тамразова на Акрополис

За Проспид поедут Абдулазиз Аль Фейсал, прошедший подготовку на симуляторе Рэд Булл Ф1 и участвовавший в 24-х часовой гонке в Дубаи, Шон Эдвардс - который кроме гонки в ЛеМан будет сниматься в фильме Раш, где будет играть своего отца Гай Эдвардса (фильм о Лауде) и американец Брет Кертис

Порше будет радовать не только любителей скорости, но и экологов Кроме бензинового двигателя, машина будет оснащена двумя электродвигателями (по одному на оси), тем самым общая мощность составит 770 лошадиных сил

Вечером доберусь до ноута - переведу релиз - сейчас не с руки

Новость про Проспид переведу чуть попозже....

Порше представило модель 918, производство которой начнется осенью 2013-го года

Ну в целом - чем не вариант

Игорь - знаешь о чем я тут подумал Ты говоришь Ярно едет в Канаду? В то же время, в Монако будет последний шанс для Фелиппе Уж не в этом ли секрет кроется? Тем более что Лука любит на свободное место итальянцев сажать, чтобы пресса поспокойнее себя вела

Гиде? http://www.endurance-info.com/version2/calendrier.php

Тесты в ЛеМан будут 2-3 июня

Лотус Рэйсинг представили новую Эвору GTC По словам Клаудио Берро - GTC - это развитие автомобиля ГТ4, но более совершенное. Крыша капот и двери выполнены из карбона, сам же автомобиль развивает 450 лошадиных сил. Кроме того у автомобиля появился трэкшен контроль, что позволит клиентам получить более стабильный автомобиль. Ну и наконец автомобиль теперь может принять участие в американской серии Гранд Ам, откуда уже пошла серия заказов

Шинджи Накано присоединится к команде Бутсена на 24-х часах Ле Ман Это большая честь и большое удовольствие для меня присоединиться к команде Бутсена на гонке в ЛеМан. В прошлом году Япония пережила страшную катастрофу, но я смог найти поддержку и выйду в шестой раз на старт ЛеМана. И надеюсь в этот раз смогу показать более успешные результаты, чем раньше. Я и мои друзья хотим показать в этой гонке сплоченность и единый разум, показав миру что мы вместе можем справиться со всем, даже с такой ужасной катастрофой что была в моей стране.

Игорь - могу порадовать - еще одного японца подписали Накано поедет за Бутсена

Мосс никогда за Тойоту не гонялся - а Эдди единственный из оставшихся в живых участников первого пришествия Тойоты в Ле Ман (из первого экипажа ес-но, кто там в японской сборной был - не помню)

Вот и я про него забыл Мож Ирвайна позовут?

А - вычеркиваем - он итак в этом году ЛеМан едет На эндурансе форум кстати промониторь - там вся окололемановская туса отвисает. У них новости достаточно рано появляются. Правда они там сейчас мощность машины обсуждают

Там 3 сессии будет - как показала практика с тем же Лоебом - ему этого хватило, чтобы в финальной квале лучшее время показать, при том, что у Себа в отличии от Ярно на тот момент вообще не было никакого опыта в кольце. Про кандидатов - называют 3 фамилии - Монтани, Пажено и Трулли. Больше всего шансов у первого, сама Тойота хочет второго, но он гонщик Хонды и тут вопрос - отпустят ли они его, что до Ярно вариант вполне возможный. Кроме того еще называются гонщики из лайн-апа 99-го года - но там свободны и не совсем на пенсии только Брандл, Элари и Келленерс - остальные расписаны по другим командам Ксю, каких дебютов? Участие в ЛеМан в первый раз полюбому, дебют. К нему никак не подготовиться

Ярно и ко и Хэзель Чепмэн

6 часов Спа

Галиция

Томми Бирн, тесты за МакЛарен, Сильверстоун - 1982

Пилот команды G-Drive Racing by Signatech Nissan Роман Русиновпрокомментировал сообщение о том, что в сезоне-2012 он выступит в чемпионате мира WEC и знаменитом марафоне "24 часа Ле-Мана". Напомним, что в одном экипаже с Русиновым будут выступать Пьерр Раг и Нельсон Паньчятичи. Первой гонкой Русинова в сезоне станет этап в Спа в ближайшие выходные. "Марафон в Спа для нас своего рода подготовительный этап перед главным стартом в "24 часах Ле-Мана". На бельгийской трассе мы соберём важную информацию и сделаем для себя нужные выводы, чтобы лучше подготовиться к июньской гонке. Как всегда, в Ле-Мане большую роль будет играть стратегия – в Спа мы рассчитываем опробовать несколько вариантов: эта трасса очень требовательна к резине, однако мы постараемся сократить количество пит-стопов, сменив шины по ходу гонки лишь пять раз, а не шесть, как делают это большинство конкурентов. Уверен, мы сможем добиться хороших результатов вместе с Nissan и G-Drive. У нас сильная профессиональная команда и опытный экипаж. Мы проделали уже огромную работу, но главный вызов впереди", — рассказал Русинов.