Барт Венегор

Машина стала ехать в медленных Если этого добились одним крылышком, то пусть будет так До большого пакета, надо использовать то что есть

Нормально В поворотах стало сильно лучше Но машина видимо ещё скользит, ибо резина ушла Радует что болид не безнадёжен и обновления лихо привели его в чувства Мерсу бы поддержать мотором Пенсия видимо будет главным соперником на ближайшие гп и радует что тут у него не пошло Короче, работать товарищи

Макларен пару гп назад был последним Так что переживу Главное что машина стала оживать

Ну что У гонщиков Феррари и Мерса к середине гонки будут защемления и протрузии а быки сойдут так Победа щетаю в кармане

Исесенна На Хонде везли бы всем секу

У нас проблемы с прижимом, который(внезапно),генерирует в основном днище, И тут привезли новое правда по старинке требуют понтоны и тд, но реальность сейчас немного другая

Частный фонд Ауди это ВАГ Порше не озвучил планов по приобретению Ред Булл, или его подразделения моторов , которое останется от Хонды Или я что то пропустил ? ВАГ же Мак собирается купить и заниматься ф 1 через Ауди спорт, как в случае с Дукати в мото гп В любом случае выбор невелик После головожопого отказа от собственного партнера , это последний шанс что то исправить

Не стоит Непонимание структуры ВАГа, просто поражает

Не будут Заказывают щетай в Китае ( на базе Хонды) со своими шильдами

Это были две разные команды с конским бюджетом каждая(500 лямов в год ) Ауди , это премиум ВАГа, Порш входит в групп но достаточно независим в принятии решений Так что не удивлен тому что они будут клеить свои наклейки на фактически Хонду, а ВАГ будет сам разрабатывать свой мотор Посему риск у нас только один, остаться клиентом без своих идей и медленно ( а может и быстро) закрепиться в статусе середняка, без претензий

Ну дак и команда перестала принадлежать немцам Так что все логично

Команду скорее всего купят и выделят а отдельное подразделение, что бы не висела у ВАГ на балансе Ну а Групп Видеться обычное поглощение, путем взаимного обмена акциями

А при сохранении положения дел? И что под позитивным исходом подразумевается ?

Групп оценивалась в 2- 2.5 ярда ихним неликвидом Команда в структуре, где то 25 % Так что сумма звучит как за покупку команды

Ливси на глагне в открытую грит что мотор дохлый

Инженеры Мерса признают отставание И даже если поверить в две десятых, то могу их ещё больше расстроить Выигрывали то они минимум три, а это уже пол секунды слива за зиму Команды рассчитывали на эти пол секи Ну а нам ничего не не остаётся как только исправлять собственные косяки Но это трижды моторный регламент

Малыш не молчал Думаю дело в топливе Хитрый Петронас перестал давать Профит Возможно проблема решаема Но на Феррари любые ведра летят , и это заставляет задуматься

Соревнование мотористов продолжается Мы опять оказались с проигравшей стороны Что там с Ауди?

Вселенское позорище

Нет скорости на прямых и тяжело в медленных Типичный бензовоз

Дохтур поплыл С одной стороны убеждает всех что они впоряде С другой ноет о изменении правил

Что тогда жалуются ? Испужалси дохтур Хороший знак В прошлый раз он нас в аутсайдеры записывал Надо у него спросить насчет того зачем они про спонсоров так наврали А то космические суммы на деле оказались вполне в рамках

Ну Мак сразу сказал что для тестов машина из дешмана Так что боевая думаю впишется Ну и приятно что Петя понимает как должно работать аэро Я поначалу думал с чего они так офанарели от искрений днищем Мака Оказывается их корыта в принципе так низко настроить нельзя

Там ещё и насчет веса заныли Короче ясно Надо жестко посылать облажавшихся