Барт Венегор

Читеры Как насчёт сера?

Ну я видел что машина в чистом воздухе быстрейшая И повезло бы с погодой в квале, думаю разделали всех , как в Венгрии Это меня утешает А может после перерыва обновы припрут которые не позволят никому уже ничего завалить Хотя это Макларен И как говорили в знаменитом фильме Вы лужу с говном на бильярдном столе найдёте и в ней утонете(с)

У нас не работают казалось бы стопроцентные расклады Обгонять оказалось очень тяжело и толку от мучений в квале, ноль У Рассела резина почему то не умерла, хотя должна была и его команда просто проспала вспышку с питом Короче надо в церковь

Это нам повезло что Максимка позади стартовал А так бы не факт А точне даже уверен что ему то бы слили

А да Один просвет был Обгон Пёстрым сладкого

Ну средне Старт эпично провален одним У второго целкость на пите пропала да и темп то был то нет Слифф пилотский Ну и стратеги добавили Какая нафег борьба в личке,какой нафег Малыш? Мы пока середняк с быстрой машиной Если зацепим кк то исключительно по причине везения

Ещё бы Столько лет оранжевый пропагандирует

Это всегда лотерея Ты ничего не можешь знать наверняка Был шанс и переноса квалы на воскресенье Так что это кидание костей Наши не стали трогать машину ибо уверены были что как нибудь заквалимся Остальные сделали так как посчитали нужным Кто в итоге ошибся увидим завтра

Я наблюдая как таскает Пестрого по мокрой трассе Вообще был согласен на любое место в десятке Вышло не так уж и плохо Загруженные Быки мы не цепляли Так что слили по минимуму

У Быков реально лопата Быстрые круги сладкого вообще ни о чем, он и сам не понял как оказался впереди Шансы есть Я рад что не стали крутить настройки

После Де Вриза, докатились до Дриза

Фамилия, аганез

Сейчас не правильно Контракты подписаны и задвинуть кого то не получиться Если честно я не знаю куда и сейчас то крупного спонсора лепить На следующий сезон, посмотрим

Видимо мегамастер Ки, следующий Поделом Лишний раз убеждаюсь Не суди по обложке Насколько монументальнее Стеллы выглядел

От тут ты прау Пофег Пускай пребывают А то по кругу уже в двадцатый раз

Во времена моей работы в Red Bull ситуация, вероятно, здорово отличалась, ведь тогда не было того негатива, который сейчас мы видим в прессе: наши отношения с Renault были очень позитивными и исключительно плодотворными, – вспоминает нынешний руководитель отдела аэродинамики McLaren. – Успех, которого мы добились, в значительной степени связан с работой, которая велась на базе мотористов в Вири. Например, такое решение, как выхлопные системы, взаимодействовавшие с диффузорами, мы разрабатывали вместе с ними – без столь тесного сотрудничества ничего подобного не было бы. Между нами установилось настоящее доверие, и я просто надеюсь, что McLaren в будущем удастся выстроить с Renault такие же отношения». Впрочем, положение McLaren существенно отличается от того, в котором в своё время была Red Bull, поскольку в тот период она имела статус заводской команды Renault. «Разница есть в том плане, что мы – клиентская команда, – готов признать Продрому. – Но я думаю, что со временем ничто не помешает нам выстроить с мотористами тесные рабочие отношения, при которых мы сможем в какой-то мере влиять на их работу, получая то дополнительное преимущество, которое даёт заводской статус».

Ещё раз Только название из за юр закорючек Быки были заводом Продрому не даст соврать

Не был Команду в 2009 продали жении капитал Так что никаких скобок

Да денег и опыта Больше в клиенты не хотят Рено Я вот не понял Это опять про называвшийся Рено Лотус? Дак там только название Быки были стопроцентным заводом с поддержкой и спецкартографиями для Феттеля, плюс 80 лямов деньгами Продрому не даст соврать У него было интервью на эту тему

Ещё раз Зак особо напирал что в новом контракте постарались прописать вопрос и по картографии А тут, должны Читайте хотя бы собственное руководство Бравада о том что клиент может выиграть чемпионат, это только от тех кто не нашел мотора А вот Быки ни в какую не хотят зависит от кого то

Нет Можно занять место выше завода в кубке Выиграть чемп у него Ну это фантастика

По сути ничего И будь прямая заруба всплывут опять и Грожан со Спа кстати, со словами что тут нам дали впервые нормальный мотор Ну и Зак вам же сказал что в новом контракте постарались закрыть ущербные дыры для клиентов Но сейчас они есть и постарались не значит сделали

Сейчас заморозка Это шанс для клиентов В условиях свободных доработок Шансов ноль ФИ узнала что новый агрегат Мерса стал чуть длиннее зимой А тарантасе с весны разрабатываются, пришлось в пожарном переделывать

Такое было Хэмилтон в Бразилии на мегамотре клиентов как стоячих Они на бумаге то одинаковые, но картографии, топливо которое заливают чуть другое и вот уже не совсем