osharashen

Получается, мистер Бин с начала года всей прессе голову морочил.

Боюсь, Штутгарт будет против.

Мотивация без потенции никому на фиг не сдалась.

Вроде всё идёт к тому, что Феррари заявит о совсем преждевременном завершении сотрудничества по обоюдному согласию.

На здешнем форуме Льюису уже столько раз заканчивали карьеру, только он сам об этом никак не объявит. С тем, что от времени не убежишь, никто не спорит.

До твоих свежих мыслей уже были: бренд, рэпчик, собачки, модные показы...Тем не менее, ему 35 лет и он живее всех живых, чего не скажешь о некоторых тру-гонщиках помоложе.

Я к тому, что всё это чепуха - немецкой команде непременно подавай гонщика-немца. Эта идея давно отжила своё. Но нет-нет, кто-нибудь да задвинет её по новой.

Петронас будет настаивать на малайце.

https://streamable.com/26qlb3 Трогательно получилось

Психология отношений по Хьюзу.

Дегустировал вино прошлогоднего урожая? Или сразу по граппе прошёлся?

Как-то непохоже на Себа - сливать инфу.

Есть источник, где Сайнцу платят 8.

"Хоботов! Это мелко!"

Что-то подобное уже было - после 2007 Макларен остался без опытного пилота.

Мы странно нестранно встретились и странно нестранно разошлись.

Берни

Для тебя? Организовать в "Беседке" ветку "Куда катится этот мир?" и там продолжить свои выступления.

Насчёт ляпнуть тут на форуме масса куда более успешных деятелей. В сториз эта заметка так и висит, следом за ней цитата из какого-то учёного сэра - мол, такими темпами через пару десятков лет нам потребуется в полтора раза больше энергии, жратвы, воды.

- Но он же князь! - Да? А какая разница?

Перемежается рекламной ерундой, в целом интересно, хоть и ничего нового. Занятно, что на тестах 2006 Льюис сходу, как им казалось, не явил ничего особенного, гоночный инженер даже сказал Педро - мол, ему придётся много работать на протяжении следующих лет. Потом сел Педро, проехал и понял, что Льюис быстрее. На второй попытке и вовсе пришло понимание, что "Хьюстон, у нас проблемы". Считает пару Алонсо/Хэм сильнейшей за всю историю F1. Впрочем, это вписывается в русло того, что в среднем каждое следующее поколение сильнее прежних. Много чего ещё известного и повторяемого в сотый раз.

Для давно наблюдающих очевидно, что у Мерседеса есть проект раскрутки Мерседеса. Остальное параллельно.