Lifer

По этому поводу очень красиво и точно, на мой взгляд, высказался Адам Парр в своем твиттере: Не убавить, не прибавить.

Этим он кагбе намекает, что нечего им впереди ездить! :D

Вообще, вся эта канитель накануне момента, когда значительную часть ресурсов необходимо перебрасывать на разработку болида образца 2014 года, как нельзя кстати. Лучше просто не придумаешь.

Подвеску тоже придется основательно перетряхивать. Уже на русском: http://#.#.#/news/id/5157

Поделись источником информации, если не затруднит.

Статья Крейга Скарборо о последствиях изменений в спецификации покрышек: http://www.autosport.com/news/report.php/id/107432 Будет ее переводить российская версия издания или нет, не понятно. Пока только на английском.

Autosport тоже пишет, что вся аэродинамика полетит к дьяволу, придется начинать по новой.

Ограничивает одни и раскрывает другие, ранее нам неизвестные, так вернее. Что касается резины, то она – не ах, впрочем, это уже давно не новость.

Помнишь эпоху "турбо"? Можно было накрутить турбину, но угробить движок за десяток кругов.

До сих пор ФИА открыто не выражала своего недовольства шинной ситуацией, так что можно надеяться на компромисс, который позволит Лотус и Феррари сохранить в активе большую часть наработок нынешнего сезона по части шин, а может быть, и кой-чего приобрести.

Мы же не знаем, о каких именно изменениях в составах пойдет речь, а вопрос о возвращении к составам сезона-2012, насколько можно судить по сообщениям в СМИ, на повестке дня не стоит. Для начала, неплохо было бы понять, какими характеристиками будут обладать новейшие покрышки, и лишь потом выражать свое несогласие. Или не выражать.

Почему-то вспомнился Тимо Глок с его пророчествами: Интересно, хватит у парня ума завязать с этим неблагодарным делом или горбатого могила исправит? :D

Даша теперь просто обязана присутствовать на всех гран при, пусть команда зачисляет ее в штат как талисман, приносящий удачу! :)

Недаром я вчера на Хамашима-сан в командной теме молился. :)

Ну да, сплошная халява, даже прокол обедни не испортил. :)

В прошлой гонке у Массы было два прокола, в этой не повезло Фернандо. По-моему, самая что ни на есть классическая проблема, но не с деградацией, в этом я с тобой полностью согласен.

Были, были... Почитай: :) http://#.#.#/news/id/5112

Ничего, думаю, что он уже с этим фактом давно смирился. Болел за Биг Найджа когда-то, да, были времена... :)

С победой!!!

Напьюсь. Ей-богу, напьюсь. :)

Удачи!

Нет, это чтоб не жаловался на Пирелли, продвигаемые ФИА, а от они у него по два раза в гонке почему-то страдают от проколов, а на самом деле самое то, что нужно Ф1. :bigwink:

А говорят, нытик... :D

Юмор-юмором, но Масса все-таки был виновен в блокировке, только +3 позиции на старте за деяние, повлекшее столь тяжкие и непоправимые для соперника последствия - явный перебор.