cosmi

тока все выигрыши его, как то с душком а как закончил, всем известно! собственно и воспитанник его в той же ситуевине не берут никуда! у него свое видение ф1 но вина не на нем! объект почитания наложил отпечаток! а перечисли, пжл, эти "преференции" ну и заодно, перечисли "преференции" алику так что бы можно было сравнить, у кого больше ты извини, но тут совсем смешно! такое впечатление, что ты не знаешь результатов 07-го

ну вы даете!! для газировки ф1 это просто расходы на рекламу!! и уйдут они, как только расходы на ф1 будут больше чем, по их расчетам, профит от рекламы!

может и ничего главное, что бы потом узко не оказалось так мы ж о "штампах" и "тилькедромах"!

ну, нормального торможения то нет! может быть, если не коротковато да и в 5-ом нужно удержаться а если еще с нынешним регламентом!! оно то, вроде, и да но когда финишируют как стартовали, то ...

да такая же необгонная последний поворот ходовой 1-ый тоже пы.сы. а может я чего путаю?! надо посмотреть-вспомнить!

так они ж там с 86 года (вроде) т.е. их больше 30-ти!!

ну вот, если оттолкнуться от и учесть что у старшей газировки народу в 2-а раза больше да и з/п повыше можно, смело, утверждать, что на з/п они тратят млн. 70! а доХтур, из-за переплаты в 10 млн (а скоро будет меньше) вопит дурным голосом! ну и кто он после этого?! фтопку газировку!

ну вот зачем чужими штампами?! чем плох остин, а турция, а китай, малайзия?! ну и не забываем, что "задание на проектирование" пишет заказчик! тока, часто, гонки там скучные

ок спишем это на особенности перевода

а этот то куда?! чо, на двигле от феррари хочет ездить?!

одной венгрии тебе мало?!

гран спс тока не понял это к чему?

да в сад этого доХтура! с главной и это в отделе аэродинамики младшей газировки!! больше СТА, карл!! а скока тогда в старшей?! да их з/п и дважды и трижды перекроет стоимость нынешних двигателей!! на костер доХтура, за манипуляции с цифрами и фактами! при чем публично! с оглашением истинных причин спитчей газировочных умников!

а что надежность?! глянь прошлый год к примеру, индусов а по стоимости, так я и сам недавно узнал, что 20 млн и раньше платили!

не в обиду, но так мог написать чел, который ничего не понимает в технике! для начала, погугли про мощность двигателей в ф1 да и "технический прогресс" не забудь! ну, что бы на мой вопрос "так ответь конкретно - чем атмосферники хуже колесниц?" у тебя был ответ

и действительно чем были плохи атмосферники колесницы?!

надеюсь, феррари с мерсом "объяснят" ЧТО есть ф1 аФтамабиль без двигателя это самокат вот пускай там газировка и соревнуется!

ты забыл, как одним из важных факторов были шины, когда шумик победы клепал и бриджи ему спец вариант варили?!

+100500 надеюсь, что не забанят меня модеры, за фразу у доХтура старческий маразм! то он несет пургу, что мерсы (во главе с брауном!!) протолкнули свой регламент то, ВДРУГ или про 20 млн. за движки!! хотя, до этого, газировка тратила по 400 лямов за сезон на всякую хрень (закрылки-открылки-прикрылки и другие "крылки") скока 20 от 400?! смешно!! пропихнули нынешний регламент! и что получила ф1?! "невозможность преследования"!! и зачем дали газировке двигатели, таки, дали?! давно пора их гнать из ф1 "поганой метлой"! кстати, с месяц назад, по этой газировочной чепухе, на автоспорте была хорошая статья!

"веселить"?! вот не понимаю, как можно тоннами нести этот бред?! тоннами, Карл!! откуда берется?! его "Вальга́лла" где то в рязанской губернии! чел ничего не видел и пишет абы что! как то так

ты хоть знаешь что это такое "рейдерский захват"?!

пишет чел прямо из офиса мака! пы.сы. это ж какой палец надо иметь, что бы такое высасывать?! такая же мысль и у меня!

а кто ала пригласил то?!

че т "терзают меня смутные сомнения" звучит пафосно, но не реалистично!

спс с одной стороны, я согласен с янгом, но и хансен прав просто "другой конец палки" гонщика, супер "бухгалтер"!