PolePosition

Мне пример понравился с временами, как Бьянки всех деклассировал просто. Ну и Эстебан чего-то там смог. Больше тут говорить не о чем.

Если ты Берни другие команды подгонишь. Ну или делите ваши трассы со всеми нищебродами в одинаковой пропорции. :crazy:

Не об том речь...

С модером опасно спорить, ребят. :spiteful: Пловцам треньки обходятся явно дешевле. :crazy:

везение в том, что Ало не постигла участь одной из СТР. ну это если было то самое "внешнее воздействие".

Anyway - рановато. :bigwink: По факту и поговорим. :)

ну не знаю. есть подозрения, что Ало повезло с его якобы "проколом", который скорее всего таким не является.

Щаз тебя задавят форзовцы тем, что Бьянки в принципе побожественнее Ало, но растёт пока. :bigwink:

Спорить с газировкой пока рановато. В обоих зачётах. :crazy:

Фета не проведёшь липовыми первыми рядами - как в воду глядел. :crazy:

Дак он не виноват особо. В дебютной гонки при пиреллях в очки приехал (дисквал отношения к резине не имел). Вот и говорит, что не та формула, какой была в далёком 2011. :crazy:

Кими был быстрее, сам Фет признал. Но вот концовка фразы. Кларксон случайно не обделил вниманием рекордсмена своего топ гировского трэка? :crazy: Ибо его сегодня обогнал бы каждый и без водительских прав. Но сделал его всего лишь немец на точно таком же болиде как и у топ гировского рекордсмена. :)

Перес ещё бы добавил: вот в 90-х, когда я атаковал на пределе... :crazy:

Официально посвящаю данную страницу Ало. :crazy:

Я отрывы не знаю до питов, но было бы +4. Перес на 3 месте. Всё равно бы затащил свой лучший сезон ровно на 1 очко. :crazy: Опоздал. :) Ещё и арифметика захромала. :crazy: Чувствую спать пора. :)

Ладно, к слову о Тильке. Ало Абу-Даби стерпел - мы Барселону стерпим уж. :crazy:

Надо на 2014 как у Феррари старты сделать.

Там ему Фета надо было ещё по количеству побед превзойти ну или сравняться и дальше считать места. Так что 3 очка всё не решали.

Ладно разобрались. Хотя интересно как там мерится скорость. Но мучить народ уже стыдно. :crazy:

То есть пилот будет видеть у себя 320, а спидтрэп покажет 323?

Ладно. Последний препоследний вопрос. :crazy: Если болид упирается в лимитатор, то ветер и слипстрим могут его ускорить, хотя на спидометре будет высвечиваться та же самая скорость или нет?

А вот на математические темы со мной лучше не шутить. :crazy:

Ну и последний вопрос: если болид в квале всё-таки упирается в лимитатор, то никакие внешние силы не смогут его ускорить?

То есть вердикт таков: 130 кг влияют на динамику разгона, но их недостаточно, чтобы отодвинуть пик скорости за точку торможения?

Эмммм. Я в физике не силён, совсем не силён, потому и задаю такие вопросы. :crazy: Так значит, если взять ту же прямую Каталуньи, то тот же Ало что пустой что тяжёлый будет разгоняться одинаково?