PolePosition

Если бы после каждой похвалы Ало выигрывал хотя бы 1 ГП... :)

Тут всё дело в даун форсе - забивают болт, как говорили на скае, на эффективность (так и не понял что это значит) и прижим на максимум. Понятно, что в Ф-1 даун форс на много больше, потому ГП-2 на столько отстают. На других трассах может кого-то из аутсайдеров и цепляют.

Да массово из-за того что сменили. А каждую гонку один Фет терпимо. Хоспадя, я услышал голос Попова и Ко. :crazy: Уже и забыл как он звучит.

Ну про остальных он ведь не говорил, говорил только про Ало. И коментаторы, видя онбоард Ало, говорили тоже самое, а наблюдая другие онбоарды, про атаку ничего не говорили. Может Брандл и коментаторы друг друга наговорили? :)

В 12 повороте стоял кажется. Может ещё где. Коментаторы тоже несколько раз за вторую практику говорили, что Ало сильно атакует.

На мой взгляд, чем быстрее движешься по такой трассе - тем больше нужно концентрации, ибо повороты быстрее сменяют друг друга.

Квалу ГП-2 смотрел сегодня - минимум на 8 секунд медленнее.

Когда играют-то, а то я от футбола далёк.

Ну на убитом в квале СС проедет он кругов 15, на новом С он проедет около 35 (может даже больше протянет), ну и свежий (сэкономленный в квале) СС ставит на последний отрезок - 27 кругов. Ну это если такая страта будет: СС-С-СС. Ну вот вроде Росб и собрал около 78 кружков. Другое дело, что проехав лишний кружок без этого мерседесного паровоза или заехав раньше на пит, многие окажутся впереди этого самого паровоза, но это уже не наши проблемы. :spiteful:

Ну ежели Росб, идя на 2 пита, поставит на последний отрезок СС (а мы знаем у него хорошо получается экономить комплекты в квале), то он вполне может протянуть те самые 27 кругов.

За поул там явно не боролись с Фетом. :crazy: Так что дождь, судя по Австралии и Малайзии, скорее на руку РБР.

Так речь про квалу.

Фету надо с Массой ещё поинтервьюировать друг друга, а то Фет и не знает совсем второго пилота Феррари, который так ему полезен. :) .

Кажется, починили керс.

Сломанный керс - сколько десяток в Монако?

А что это не у Уэббо - не порядок. :rtfm: :nono:

Ну это не совсем FP. Скорее TP.

Именно его и тронули.

Всё нормально. "Слив" в практиках - старый добрый знак, что у РБР всё хорошо.

Марашу в туннеле классно прошёл.

В начале все полностью отдаются скорости. Но рано или поздно приходят к интеллекту.© из всем известного док фильма

Метров сколько до 130R? Не успеют?

Ну в Монако всё ясно почему одна. А на Сузуке почему одна? Две зоны спокойно можно разместить.

Второй ответ: интересно с Ханной или нет? Или опять механики БМВ постарались? :spiteful:

Хамашиме напишите куда-нибудь свои вопросы. Соц.сеть, имэйл или ещё что-нибудь. Хотя проще тому же Хэмбри написать, он как раз отвечать будет.