EugeneK

В данном случае справедливо было бы сравнить "слив" W42 с учетом прогресса/регресса у других команд. Судя по лучшим временам "красного дрэгстера", все может оказаться не так и плохо.

Простой пример: сдвигаем отсечку подачи топлива/зажигания с максимально разрешенных 18000 до, скажем, 16000. Получим и более экономичный режим и более щадящий для мотора. Насколько это продлит ресурс двигателя в числах вряд ли кто-либо рискнет сказать.