Андриус

«Феррари» семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера выставлена на аукцион. С молотка уйдёт болид F310 B, на котором Шумахер пытался выбить с трассы Жака Вильнёва в последней гонке сезона-1997 в Хересе. Тогда таран сыграл против самого Шумахера — немец оказался на гравии, а Вильнёв доехал до финиша, став чемпионом. Позже Шумахер назвал этот инцидент самой большой ошибкой в карьере. Стартовая цена «Феррари» — € 650 тыс. По оценке эксперта, такой болид может стоить € 1,3-1,5 млн. В течение 10 лет машина находилась во владении одного из топ-руководителей «Феррари». Аукцион состоится 26 сентября.

Есть у меня такое правило: если травма зажила, никогда не вспоминай о ней.© Михаэль Шумахер #GetWellSoonMS

РБ и Даниилу. Можно было два очка отыграть у Виллок + Виллки потеряли бы эти два очка. И от сегодняшних очков Виллок в КК можно было бы убрать 4 очка. А также Даниил бы сейчас проигрывал Рикку в ЛЗ не 7 очков, а 5.

Уверен? А как же ошибка на пит-стопе?

Гран-при Сингапура 2014 года - последний клетчатый флаг в карьере... #CiaoJules

Отматил Хэмилтона

Ну, Слава Богу!

Отошел от вчерашнего разочарования?

Даня: - Найдите мне этого хмыря, гулявшего по трассе, я ему ноги сломаю! Инженер: - Лучшие спецы направлены на поиски!

Успех, он и в Африке успех!

Ты пропустил этап в Сингапуре? :blink:

Даниил Квят единственный, кто набирал очки на последних 5 гран-при подряд.

Оценка от Автоспорта: 26 - Даниил Квят Red Bull-Renault RB11 Старт: 4-й Финиш: 6-й Тактика: 2 пит-стопа (super-soft/super-soft/soft) Рейтинг: 7 В пятницу Даниил Квят показал лучшее время дня, несмотря на пропуск большей части первой тренировки из-за проблем с топливной системой. К сожалению, россиянину не удалось сохранить свою форму на следующий день - в решающий момент он проиграл две десятки на втором секторе в третьем сегменте квалификации. Гонка выдалась для Даниила не лучшей. Неудачный выбор окна для пит-стопа отбросил его назад за спину пилотов Mercedes, а затем вперед вышел и Валттери Боттас. Но надо отметить, что и самому Квяту скорости в воскресенье не хватало. Риккиардо: 10 баллов

Другое.

С интервью Хорнера.

Это ты сейчас про меня? :spiteful: Всё вопрос с контрактом закрыт. Если и будут изменения в составе, то перед 2017 или 2018 годом. Не раньше! Фобы могут идти в спячку!

Ну, ну. Зато потом сносят всех и вся. :D

Даниил Квят (6-й): «Мне не повезло с выездами автомобиля безопасности – я заезжал в боксы за круг до того, как он появлялся на трассе. Такое впечатление, что я ему просто не нравился, и это что-то личное! Но такова жизнь. Не лучшая гонка для меня, но мы ничего не могли сделать. Я потерял две позиции относительно пилотов Mercedes после первого пит-стопа, а после второго пропустил вперед Валттери Боттаса. Из-за этого я постоянно оказывался позади машин, которые были чуть быстрее на прямых, и потому не мог их обогнать. Если говорить о позитивной стороне, мне удалось финишировать и заработать какие-то очки. Команда отлично поработала в этот уик-энд, машина вела себя очень хорошо. Восемь очков – максимум, на который можно было рассчитывать, учитывая невезение. Но моё время ещё придёт. Наша машина конкурентоспособна в поворотах, поэтому я бы не назвал сюрпризом такой результат команды». Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Великолепное выступление Даниэля, это наш самый сильный уик-энд в сезоне. Он атаковал от старта и до финиша, но ему немного не повезло с машинами безопасности. Во второй части каждого отрезка наш темп был лучше, чем у Ferrari, и только появление машины безопасности позволяло Феттелю и Ferrari вздохнуть спокойно. Тем не менее, второе место – прекрасный результат. Даниилу не повезло со временем появления и виртуального, и реального автомобиля безопасности. Из-за них он оказался позади Росберга и Боттаса, хотя не допускал никаких ошибок. Тем не менее, перед отъездом в Японию мы заработали много очков. Мои поздравления Себастьяну, он и Даниэль сегодня выступали в другой лиге».

1. Я имел в виду подходит РБ. 2. Верим в лучшее.

Ну, ты же не знаешь, почему не было темпа?

Это не поможет. :D На этот раз краску перепутают для обозначения резины.

Во-первых, после пит-стопа выехал пейскар, Даниила сразу откинуло на 2 позиции назад с 4-го места на 6-е. Затем он не мог обогнать Росб. потому, что Мерсы на прямых уезжали, и ДРС просто не помогал Даниилу. Затем Квят заехал на пит, и тут механики начудили. Затем после этого снова выехал пейс, и откинуло Даню позади Боттаса. А Виллы как и Мерс на прямых не давали Квяту подтянутся. Этим и отличаются болельщики от глоров.

Макс был ближе к соперникам, поэтому и проходил их. А вот Даня просто не смог подъехать к Росбергу, чтоб обойти. На прямых Росб и Боттас уезжали.

Что тут обсуждать контракт на 16 год. Даже если бы Рикк в одну "калитку" вынес Квята, то Даниила бы оставили на 16 год. Так что меньше нужно читать фобов, они высасывают всё из пальца. Где они были, когда Даня во 2-й и 3-й практике был в топ-3 ??