AMUR_A

Да, я полон оптимизма по поводу развития болида. Команда в этом компоненте сильна. А по поводу Быков уже на тренировках увидим, что им дала новая версия движка и какова его надежность.:)

Они услышали.:)

У Феррари. В Испании помимо аэродинамических обновлений Вильямс получит новую картографию движков. Аэродинамические обновления (и более серьезные чем на Испанском этапе) уже точно будут на каждом из следующих 3х этапов. Это довольно оптимистично с учетом стабильной эффективности новинок у Вильямс.

Над аэродинамикой к испанскому этапу заметно поработали. :) Интересно сколько удастся отыграть за счет этого.

Смежники подвели.:) Квалифицировался бы первым, было бы еще обиднее за отказ на старте.:)

А ведь стартовал бы с 6го, и Мальдонадо бы не дотянулся. :) Хотя, кто знает, венесуэлец парень он весьма креативный. :D

А откуда взяться темпу при поврежденном диффузоре? Прижим падает, увеличивается пробуксовка и износ шин, повороты проходятся медленнее.

Скорее всего после повреждения диффузора все расчеты по тому сколько выдержат оба типа резины стали неверными, т.е. ситуация была трудно прогнозируемой.

Негуманно требовать невозможного от человека неспособного по своей природе быть хоть в чемто оригинальным. А что делать человеку только и способному всю жизнь выразительно повторять фразу - "Умри несчастная!"?:) Иллюстрация с фразе - "Тормоза придумали трусы."

Фелипе подтвердил то, что Мальдонадо повредил диффузор. http://www.motorsport.com/f1/news/massa-blames-maldonado-for-halting-his-charge/

Посмотрим на объяснения пилота и спецов команды. Вероятно.:)

Но износ шин был катастрофическим.

Ну почему. На случай таких раскладов, тоже должна быть заранее продуманная стратегия на гонку. Сама по себе ситуация редкая, но типовая.

Наверное, лучше вынести урок. А нам забыть, как страшный сон.:)

Да, непонятно какая причина такого ушатывания шин. Вроде с ними у Фелипе в последнее время было взаимопонимание.

Не задался этот этап с самого начала. И со стартом с пит-лейн, похоже, нужна была другая стратегия - или с 3мя пит стопами или с 2мя, но с медиумом на 2м отрезке. Заглохший на прогревочном круге двигатель заранее не просчитали. Остается довольствоваться хотя бы 10м местом.

Мы вчера совместно накаркали. :D Теперь старт с пит-лейн. Хорошего прорыва Фелипе!!!

Похоже завтра будет валидольный старт гонки. :)

За обсуждением картинок эти наблюдения Роба как то затерялись. :) А очень напрасно. Фелипе сейчас явно в самой лучшей форме после венгерской аварии и, действительно, прогрессирует.

Я не верю, чтобы Себ и Кими внезапно изменились. :D

Не те характеры у Себа и Кими. Борьба между ними тоже принциальна, что вполне определяло их реальный темп. На третьем отрезке они ехали в полную силу.

Мерсы на третьем отрезке не причем. Кими упирался, чтобы догнать Себастьяна. Поэтому они не особенно расслаблялись. :)

Глянь тайминг 3го отрезка. Это по поводу темпа на медиуме, и чтобы не затевать спор.

Наверное в том, что гоночный темп на медиуме вполне сопоставим с темпом Феррари в отличие от софта в сочетании с его жором.

К сожалению, это никак бы помогло с темпом на софте. Команде еще работать и работать в этом компоненте.