Fleur

Скорее второе. А сама команда не в состоянии поумнеть и признать, что в Венгрии-24 они сделали глупость

Какие вы неудобные вопросы задаёте. Не по методичке

Чтобы никто не получил выгоды относительно напарника. Как сегодня. Это разве не очевидно?

Это риторический вопрос?

Именно из-за "правил". Двойной пит-стоп означал потери для Ландо, а пит-стоп одного Ландо - потери для Оскара. Проблема в том, что в Макларене так и не могут признать, что тогда сделали глупость. Без этого признания они не смогут отказаться от "правил".

Это очевидно большинству. Допускаю, что в Макларене изначально не хотели идти по пути 25-25-7 и решили, что раз уж они не выбрали такую стратегию, то и другие на неё не пойдут. Но это объяснение работает только для Оскара, который "делать как все" не мог ни теоретически, ни практически. Ландо был позади Макса, и сказать "делать как Макс" ему могли, но не стали именно из-за "равенства". Допустим, что с мотором у РБ всё хорошо и его действительно поберегли для гонки в Абу-Даби, и Макс там с лёгкостью выиграет. Ландо при победе Макса лишает титула только четвёртое место. То есть, кроме Макса, нужно уступить ещё двоим. Если Ландо на Макларене пропустит двоих, то кто ему доктор?

https://x.com/sediciskyfall/status/1799887168275386652

Я спрашивала про реальную Феррари, что в Италии находится, а не про вас

На форуме? Феррари то об этом хоть знала?

Ну значит и в тормозах Бахрейна сам виноват

А он соглашался?

Он сказал, что не знает почему так произошло. Думал, что в квалификации всё станет как было, но этого не произошло и он стал пытаться как-то найти, что потерял. В итоге болиду не понравилось и начались проблемы с управляемостью. Окно настроек оказалось не так большим как вещалось.

А как в эту теорию вписывается его "не знаю"?

Это не карма. Везёт тому, кто сам везёт. Все чемпионы всегда были и будут эгоистами. Эгоизм не про Шарля. Или он его где-то растерял. А теперь вспоминайте Вегас и СК

Альпин с 27-го В конце 26-го Феррари сама с ним расстанется и будет строить новую дримтим

Идеально для второго номера Ну каких путей? Вы реально верите в ещё какие-то пути? В Феррари? При Льюисе?

Феррари поступили очень умно сохранив отличного второго пилота

Что-то мне это напоминает

А это имеет значение? У болида как были проблемы с ограниченным рабочим окном настроек так до сих пор имеются Читала, что самым большим преимуществом 75-й было именно большое окно рабочих настроек