Lasssept

Тото тоже не рассматривал уход Хема раньше, чем после 2025

у меня норм грузит

болельщикам Бинауди дальше по коридору, налево и дверь в конце

бедняжка, ньюивоз сдулся и уже устал толкаться на грани подиума

не стоит верить каждому мужику в 2013 Мерс тоже неплохо квалился, но часто проваливался в гонках, однако это не помешало в 2014 а титулы в трубе кстати СУ может и не такая плохая у них выйдет (завод Ауди всё-таки)

ну не каждая, Альпин с Вильямс вряд-ли будут бороться за чемпионство Феррари неизвестно, может выстрелят, а может и нет в Астоне уже Ньюи (и не только) сказал, надо года 2 на отладку процессов. хотя это может не помешать ему нарисовать что-то особое в Ауди Бинотто признал, что им еще далеко будет до вершины

про сомнения насчет формы Мерса (как команды) в 2026

ну да, да.. Ферст совсем не против сильных напарников

cейчас конечно такого нет, и любой Заубер может выиграть несколько гран-при опередив Ред Булл и Макларен) опять же. у нас есть Хаас, который летает в Маранелло для работы на симе, и есть "клиент" Макларен имеющий свою трубу, разрабатывающий свою коробку и т.д. - это спорт и равные возможности ? ну да, клоунада в прошлогоднем Катаре с обломками на трассе и проколами, горящей травой, штрафами и снятием очков за мат и критику ФИА, новые директивы каждые 5-6 гран-при, с чемпионами намеренно таранящих других пилотов - уровень, конечно, высочайший

так причина проста - это небезопасно

это заслуга Либерти ?

ну да, пилоты ведь всегда действуют в разрез с мостиком link

ну и ? ошибок раньше не было никогда ? и при чему тут Венгрия, если там был приказ мостика

ну, Ферстаппен не Хемилтон - голландец в такое вписываться не будет

Вольфф лучше бы бегал так за ценными инженерами, чем за Максимкой. а то от Ньюи отказались, зато бегаем за пилотом, который без самовоза также ничего не может противопоставить папаявозам

пиши еще, аффтар очки по итогам сезона 2016 - Хемилтон - 380 2017 - Хемилтон - 363 2018 - Хемилтон - 408 2019 - Хемилтон - 413 2020 - Хемилтон - 347 2021 - Хемилтон - 387.5

@James FI добро пожаловать, Тото

первый же гран-при - дождевая гонка с кучей вылетов и ск, Антонелли проехал отлично. в Монако поймал машину, когда на выходе из тоннеля резко тормозил Вильямс на треке никаких эмоциональных проявлений особо не заметно. стабильность присутствует, правда не слишком быстрая

ну он же не плетется в конце пелетона, как Перес или Цунода. по темпу чаще в топ-7

типа того, в начале сезона была инфа, что при необходимости Боттас может поехать и в Маке, и в других.

Motorsport Italy https://it. motorsport .com/f1/news/f1-mercedes-e-max-una-lunga-storia-che-non-si-chiude-con-russell-nel-frigo/10731080/

кстати АКА пока далек от титула "юного крашера", в гонках довольно чисто едет, даже в опасных ситуациях