Lasssept

The Race раньше писали, что они контактировали "обсудить будущее", а не переход прямо сейчас

GPblog - Окружение Ферстаппена первым инициировало контакт с «Мерседесом». Гонщик остался в «Ред Булл» после переговоров

Попов, перелогинься

чувствую, ждёт нас третья серия в 2026

ну я не знаю в чем конкретно. это вы с экспертами говорите..

прекрасно. и сколько десятых (или секунд) отняли АД-21 и Маси у Хема ?

от того, что форма Хема ухудшается (где-то с конца 2023-го), от неприятия граунд-эффект регламента, и от чужой обстановки в Маранелло

Статистика она от настроя или машины зависит ?

какие ситуации ? кабинетный титул имени Маси ? ну и как бы Дед после 2021:

Жорик отдыхает

да только Вегас и можно реально предполагать, и то папайявоз может не согласиться.

я этот бред недавно читал у Вильнева или кого-то другого

- AMuS заливает, что Мерс снова может стать претендентом на победу в Монце, Баку, Сингапуре или Лас-Вегасе

и сколько у вас этих Леклеров ?

хорошая таблица

не мечтай)

формально их поменяли местами: Эллисонa с должности CTO (главн. рук-ль технич.направления - более размытая позиция) вернули на пост тех.дира, а Эллиота с тех.дира поставили на CTO. а уже через пару месяцев Эллиот "сам" подал в отставку.

ага, через полтора года снова потянуло)

якобы Эллисон сам захотел раньше отойти от "каждодневной работы"

Папайя в прошлом

Симоне Реста только в этом году пришел в Мерс, до этого был в Хаас и Феррари Эллисон стал тех.диром после Альдо Косты. с 2017 по 2021 в 2021 его убрали посреди сезона / перешел на другой пост на посту тех.дира его заменил Майк Эллиотт (автор зиропода) Майка Эллиота убрали в начале 2023, и вернулся Эллисон с этого момента Эллисон в ответе за машины 2024-2025 и т.д.

ну да я и писал в начале сезона, что у Эллисона и Ресты (как тех.дира и зама) толком не было отличной машины в Феррари за три года (2014-2016)

из свежей заметки Corriere della Sera

осторожно, фантазёр на ветке