Lasssept

хотя бы минуту-другую)

ну ФИА официально подтвердила вчера пересмотр тестов на гибкость а в чью пользу - скоро узнаем

первое правило бойцовского клуба Ф1 - никогда не верьте ФИА

так ваши не только читеры, но еще и в кабинетах работают

полная цитата ну а возмущение Хорнера и ко очевидно, всю зиму пишут как они работают с новым крылом

Honda HRC Castrol

а давно не было.. казалось у Массы что-то было в начале 10-х, но там только подиумы

50/50

Say No To Racism

ровно год назад

простой бразильский народ из фавел другое дело "выращенный на миллионах" Антонелли, отец которого был просто средним гонщиком итальянского GT пока их не заметил Мерс..

записался в глоры Бортолето ?

человек просто переживает за Феррари))

как пример видимо в общем, мы не знаем всей правды

другие подробности аварии Хемилтона и все же машина для Хема/Леклера имела какие-то компоненты, которых не было на машине для Джовинацци/Бегановича @TaurusNero ты был прав https://www.rmcmotori.com/f1/f-1-ferrari-hamilton-uscita-al-curvone-a-280-orari-cosa-non-ha-funzionato/

Завтра на аукционе продадут 1954 Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen (версия кузова для Монцы), которым управляли Фанхио и Мосс Автомобиль был частью коллекции Музея автогонок в Индианаполисе, где он находился последние 59 лет.

cим не передаст ощущения настоящего шасси, максимум хорошую имитацию до определенного момента речь шла о симе Вильямса вспоминается рассказ Джеймса Ваулза про Росберга и Хема на ГП-Бразилии 2016 или 15 Росберг катался в практике по настройкам с сима, проходя сектор с одним результатом а потом выехал Хем, проезжая тот же сектор по-своему и на другой передаче - оказалось он был на 1-2 десятые быстрее Росберга

толк конечно есть, но совсем не того масштаба в прошлом году, когда у РБ к Монце болид стал совсем ведро, они быстро посадили Ферстаппена на два дня в реальную машину двухлетней давности. (после чего Вассер стал возбухать, а ФИА ввела ограничения) ну может повозки РБ и достигли потолка, если их уже все топы грызут

там он и про подбор настроек говорил и это работа инженеров, которые просто ставят задачу пилоту - совершать определенные действия при этом результат может быть 50/50, а корреляция с треком может поменяться из-за любого погодного изменения

так это нормально посмотреть только графики за прошедший сезон, где топы (и не только) отыгрывали у самих себя за 2023-й по 1,5 - 2 сек. с круга

даже симы команд Ф1 имеют мало отношения к реальному болиду (читай интервью Сироткина пару лет назад) а уж игрушки дома с рулем в жизни не сделают тебя чемпионом

Autoracer: директива направлена на дальнейшее снижение максимально допустимого изгиба ФИА:

PlanetF1 - министр спорта ЮАР Гейтон Маккензи обратился к Red Bull и Heineken с просьбой привлечь капитал для проведения Гран-при Формулы-1