Yurs

Петров же говорил, что первый поворот в этой связке проходится практически по прямой, вполне себе Квят мог что-то менять на руле. удар, конечно, злющий... и за что такая карма???

Да, это было в сша, 2005 или 6й, осталось 6 машин на решетке. Мишлены лопались на бэнкинге трассы в индианаполисе, поэтому их клиенты отказались ехать в гонке. Но у них тогда квала состоялась

Маки снялись с гонки... интересно - остальные потянутся или нет?

Петров отдельная тема, но я сильно удивлюсь, если у Роберта получится в ДТМ. Во первых все, кто пробовал машину ДТМ, говорили, что она намного чувствительнее к рулю после ф1. Но это мелочи. Считаю, что пятилетний перерыв Роберта, все-таки, не позволил ему развиваться одинаково с остальными. Да, когда то он был топ-пилотом, но пауза позволила остальным, даже не топам, его догнать и перегнать. Я не припомню таких пауз в других видах спорта, после которых люди возвращались на прежний уровень. Речь по новую историю, про 60е годы не будем)) пример Шумахера, вернувшегося в ф1, более чем показателен.

Вроде в ДТМ собрался, там и посмотрим. Пример Петрова отрицательный, но ДиРеста регулярно выстреливал, т.е. у Роберта шансы будут.

А фурам это надо? К ним и к мерсам спонсоры сами идут, поэтому у них достаточно денег на фабрику, развитие и зарплату пилотов. Кстати не заметили корреляции по срокам подписания Макса на новый контракт и траншем в РБ из ЮВА?)) Гоночная команда концерна Вилы убыточна, но не настолько, чтобы утопить весь концерн, видимо Клэр умудряется продать места под наклейки задорого.

Мон плезир, тем более, что так даже вернее))

Албона раскрутили за 80 (или сколько там) млн долл вливаний. Принеси Даня такую сумму - страшно представить... хотя... история Петрова повторилась бы - получив руль за деньги первый раз во второй без бюджета на тебя никто не посмотрит.

Jack&Jones это датчане, которые за Магнуссеном пришли. Много ли принесли - хз. А Грожан за талант катает, похоже))

Так он не публику и работает

Тормоза и топливная система, мелочи, но все равно. Самостоятельных разработок - только монокок. Ни слова про аэродинамику. Подозреваю, что там тоже какая то кооперация есть. Ps розовое гоночное очко показало машину. Много камментов о том, что машина сильно напоминает merc W10

Поддержу, т.к. в той скудной иные, что есть в интернете, говорится, что разработок РБ достаточно много Команда AlphaTauri опубликовала техническую спецификацию новой машины AT01. Как оказалось, очень много узлов разработаны в Red Bull Technology. Силовая установка: Honda RA620H. Монокок: из композитных материалов, разработан AlphaTauri. Передняя подвеска: треугольные поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, совместная разработка AlphaTauri.и Red Bull Technology. Задняя подвеска: треугольные поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие тягами, разработка Red Bull Technology. Воздуховоды тормозов: передние и задние разработаны AlphaTauri. Рулевое управление: с усилителем, совместная разработка AlphaTauri и Red Bull Technology. Трансмиссия: 8-ступенчатая секвентальная коробка передач, расположена продольно, гидравлический привод переключения передач и выключения сцепления, разработка Red Bull Technology. Дифференциал: многодисковый, с гидравлическим управлением. Выхлопная система: разработка Honda. Тормозная система: совместная разработка AlphaTauri и Red Bull Technology. Сиденье пилота: из композитных материалов, подгоняется под пилота. Шины: Pirelli. Топливная система: совместная разработка AlphaTauri и Red Bull Technology. Вес: 746 кг.

Тоже вариант - смотрите, у нас есть мегабыстрая замена, только с подиума, ваш зубастик чет пока не заезжает, может увеличим взнос? Все к тому, что Марко никогда не скажет, что у него кто-то аутсайдер и готовит его к выходу. Только по факту выхода.

Слушайте, старик работает не только за спортивный, но и за финансовый результат, озвучив прилюдно позицию по Дане он его просто обесценит, а так - вдруг подвернётся вариант обменять его на скидку на двигатели или ещё что нибудь.? Хонда же может запросить место для своего японца? Может. а им в ответ - мы что, претендента на основной состав будем высаживать? За это извольте отсыпать бабла! а если бы было озвучено, что Даня временщик, то первым же аргументом Хонды было бы - так давайте на место временщика посадим нашего пилота. Так что чем дольше дед ничего не говорит, тем очевиднее его намерения. все строго имхо))

Он же высказал надежду, а не уверенность или обещание выдал