Yurs

А вы хотя бы в симах катались там? Чтобы в этом повороте обогнать снаружи нужно перетормозить и оказаться впереди соперника минимум на полкорпуса, т.к. с внешним радиусом там перепробега будет метров 5. Юки же решил что можно ехать как обычно, видимо, решив, что Мазепин должен просто его пропустить. На мой взгляд там обоюдка и борьба, в чем там была ошибка Мазепина - не вижу. Безапелляционное заявление «он ошибся», ну пардон, не тянет на авторитетное

Что и в спа тоже он ошибся, когда на торможении перед лекомб оставил место Цуноде снаружи, а тот решил начать резать поворот? у вас какая то аллергия на Мазепина?))

А что, нужно думать? Черт... а читать не пробовали? Я писал про результат Цуноды относительно конкурентов в ф2. про Квята ни слова не сказал

Нормально все Ветров разложил. Да, Цунода хорошо выступил в ф2, но не на голову выше остальных. Тот же Дарувала (его напарник) по темпу подтянулся. Может на самом деле Марко не до конца верит в Цуноду. зЫ были же у Цуноды тесты в Мюджелло, команда была восхищена, но, видимо, только в прессе. Времена круга, работа с техникой, резиной и т.п. - сотня параметров показывает его эффективность. Но объявления то до сих пор нет...

Не знаю как все, но я отметил хороший, в кои то веки, старт (не пустил Стролла в связке 2-3 поворот) и хороший темп впереди розового мерса достаточно много кругов. а ещё как обычно - Даня ловит все невезение, которое можно: продержись ещё круг и будешь перед напарником на пите... все таки он ещё может себя показать. надеюсь на это.

мне кажется тут первичен пост с девушкой в машине. а его агрессивную манеру, за которую схлопотал много баллов уже приплели.

С Хондой явно идёт какая то торговля. Три или четыре недели назад Марко сказал во всеуслышание «Цунодя будет в ф1 в след году, ему только нужно набрать нужные для СЛ очки». очки набраны, но пока только торжественно объявлено о тестах. Почему? Мазепина Штайнер объявил ещё до гонки, сказал «есть план Б, если что». А тут в чем причина?

Да, точно - Декра была его личным спонсором. Но я не припомню, чтобы Акронис был личным спонсором Дани, по крайней мере в открытую об этом нигде не говорилось...

Чтобы не дискредитировать программу в конец Перец мог бы подойти - придёт со спонсорами и вернёт часть денег, которые «прожгли» на неудавшихся бычков (Алегерсуари, Вернь, Квят, Тиктум, Хартли - те, кого списали). С другой стороны был полуслух что Перец бОльшую часть спонсорских денег забирает в части зарплаты. А Хюлькенберг... удобен для Макса, как Боттас для Хэмильтона - сможет всегда ехать максимально близко и набирать очки, при этом вряд ли будет навязывать реальную конкуренцию Максу (противостояние с Риком, в принципе показало потенциал Хюлькенберга). Квят, в принципе, настолько же удобен, но Хюльк хотя бы Декру за собой привозил в виде спонсора, Квят то вообще пуст в этом плане. Да и другим спонсорам команды «продавать» дважды списанный «товар» сложновато - спросят же «за что мы будем платить деньги в следующем году?». Обещание «мы будем бороться за 2 место в чемпионате с дважды списанным нами же гонщиком» вряд ли устроит.

Ну это вы из контекста вырываете, вряд ли Тост блеймил Даню. И я практически уверен, что ему запретили бы прессовать Албона, ну только если бы не было разницы в полсекунды.

Все таки очень странный последний Пит стоп у Рассела получился. Что было бы будь он на первом месте или, хотя бы доехав до подиума? Про Боттаса стало все намного очевиднее, а про Хэма были бы большие разговоры. Может, все таки, не просто так появился этот «псевдопрокол»? а Даня как обычно создал проблему на старте и потом героически ее решал. Но в этот раз ехал просто отменно

не могу понять почему так по разному едут Даня и Гасли на разных трассах? Пьер просто уделался здесь, Даня же, если бы не косяк команды, ехал как топ ф1.5. Портимао - все наоборот. ЗЫ Джордж, как мне кажется, жестко дисконтировал будущий контракт Хэмильтона сейчас. А Боттаса даже жалко...

И какое это имеет отношение к овалу бахрейна? Там весь круг состоит из выходов 3 поворотов - 2 медленных, 1 чуть быстрее.

а почему?

невесело будет Айлотту или Шварцману если ктото из них выиграет титул. с титулом выступать в ф2 нельзя, а мест в ф1 нет...

Возможно и ошибся, но чтобы компенсировать потерю и не иметь перепробег он предпочёл остаться шире, повторюсь - оба хороши. Правыми колёсами все там едут, другой вопрос что у них апекс пораньше, чем был бы у Стролла... если бы он вписался)

Я не умник, но там самая быстрая траектория как в обычно шпильке - поздний апекс, чтобы нажать на газ как можно раньше. У Стролла Резина была не самая свежая поэтому проходить поворот с ранним апексом он не мог, снесло бы наружу и газ не открыть рано, поэтому он вширь и поехал. Считаю, что виноваты оба - Квят из-за оппортунизма, а Стролл забыл, что гонка не выигрывается в первом повороте (условно). Повторюсь - Леклер точно в такой же ситуации спокойно дал Рику проехать внутри и оба поехали дальше. Видимо поэтому Леклер зарплату получает, а Стролл-папа - ее платит)

Объективно - Стролл был на траектории. Феттель так же едет, да все - там поздний апекс с ранним газом. Но на окружающих то нужно смотреть...

Добавлю только, что в момент такого же обгона в том же месте Леклер уступил Рику. Видел, что тот летит на более свежих шинах, точно также как и Квят, догоняя в S-ке, потому что шины свежее, и оставил место. Да, Квят бросился туда очень отчаянно, но все же - мозг нужно включать. Единственное для меня непонятно - почему вернулись провальные старты опять? Стартанул бы по человечески, ушёл бы на внешку и не заставили бы его останавливаться в первом повороте и собирать всех, кто позади...

текст на иероглифах, но заголовок даже в ссылке занятный... смутно припоминаю, как браво давал интервью Гасли перед переходом в РБ. приземление было жестким...

а Квят то им зачем? с машиной 21 года идентичной текущему они будут бороться с Вилами и Альфами за топ даун3, 10-20 призовых миллионов, которые гипотетически может принести Квят с легкостью может компенсировать спонсорский вклад папы Мазепина

в хоккенхайме год назад именно риск и помог выехать так высоко. да, конечно, там было намного очевиднее смена условий, а тут при отсутствии дождя трасса не высыхала в принципе, но тем не менее - риски понятны, но и потенциальная возможность тоже была. с другой стороны - после смены резины Гасли никуда не ехал по сравнению с Квятом, только в конце за несколько кругов до финиша начал нагонять очень сильно, видимо у Дани совсем голые колеса остались.

перевод видимо кривовать, в Имоле была проблема с радиатором, его то скорее всего, уже поменяли сразу после гонки. ЗЫ проспавший Имолу Тост - в точку))))

Странно, что в середине гонки, когда отрыв Квята от Гасли был в районе 21 секунды (после 2 пита Гасли) команда не рискнула поменять резину Даниилу - был бы «бесплатный» пит с попыткой догнать Окона, а может и еще кого нибудь... или же давать шанс Дане уверенно опередить Гасли никто не хотел?)

РБ нужен мотор и техническая/производственная база. Покупать за свои - дорого. А так за Цуноду Хонда отдаст по нормальной цене. Очень логично. А Випс будет готов к 22 и там можно вытопговывать за Албона и Цуноду доп бабло, показывая Випса.