Timna

Не стал сразу писать, чтобы не получить бан. Но вопрос так и остался: Каким местом думал Булье, когда приглашал Грожана? Лотусу позарез нужны очки, чтобы занять в КК третье место! А новоявленный крашкид мало того, что "будучи мальчиком мешает мужчинам", так ещё и лишает команду жизненно важных для неё очков. А болельщиков Марка призываю не отчаиваться. Из борьбы за титул он выбыл после Сильвера. Наш год - 2013! Либо я ничего не понимаю в психологии.

"Нам с Феттелем удалось добиться отличных быстрых попыток и показать поистине чистые круги, - сказал Уэббер в интервью ВВС. - Здесь трудно в квалификации даже в последнем раунде избежать трафика, но нам это удалось, никто на протяжении попытки нам не мешал. Я боролся с Себом до последнего, но ему удалось показать чуть более лучший круг, с чем я его и поздравляю. Нам тяжело дался этот дубль, мы шли к нему очень много времени, и теперь вся команда вздохнула с облегчением, добившись заветной цели. Теперь главное - не упустить своих стартовых позиций до финиша гонки". http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1210061325 Если перевод верный, то выходит, что о победе Марк и не думает.

Если старт пройдёт без изменений, то задачей Марка будет притормаживать пелотон. Заодно посмотрим: первым он заедет на пит-стоп, или уже после Себа.

DJ, зачем же так грубо-то?

Почему? Если Марк бросил борьбу за титул в обмен на "просто покататься" только в 2013-м, то это он мог бы сделать и в Феррари. Логичнее было бы перейти, так? Если бы он продлил контракт РБ не на один год, а на 2-3 и забил бы на титул, то тут уж было бы "Барикелло детектед". А так ситуация непонятная... Может Марка в 2013-м РБ будет за уши тянуть к чемпионству , а Феттеля будут время от времени преследовать придуманные техпроблемы

А что там в нереальности? Есть опасность не вернуться?

Успокойся, Котик, успокойся...

Буеми проиграл Хайме по очкам. Дядя Хельмут говорил, что останется тот, кто наберёт больше очков. Кот, ты как всегда опять всё забыл... Видео, как дядя Хельмут орёт на Альгерсуаре ты видел (но естественно забыл). Всем всё давным-давно очевидно, кроме тебя. P.S. Но ты главное - не нервничай!

Мда-а... Вот, вроде общаешся с адекватным человеком... Альгерсуари выгнали за то, что он на практике не пропустил пилота главной команды (естественно Феттеля), а тут в гонке (в борьбе за КК)... Кот, ты извини,что я тебя побеспокоил... Я впредь больше постараюсь тебя не расстраивать...

Кот, я специально не стал выделять из твоего поста что-то, потому как если бы команде были нужны очки Веббера, то они бы просто приказали бы Рикьярдо пропустить Веббера, либо (учитывая вероятный штраф) порекомендовали бы Марку сойти с трассы (как Мальдонадо) и тем самым снять вопрос с коробками до конца сезона.

Кот, мои выводы ясны: Марк всё быстрее с каждым кругом! Смысл ему заезжать в боксы, если его темп ускоряется? Теперь на очереди твои "аналитические способности"

Ну да, свежо предание... "Марк не сумел приспособиться к новой резине так, что изнашивает её на лишний пит" звучали в первых трёх гонках 2011-го года "афторитетные" мнения. Но после смены шасси "мнения" стухли. Кот, прежде чем что-то постить, глянь сюда: http://mclarenf-1.co...3&dr1=Sebastian Vettel&dr2=Mark Webber Это ж надо было Марку перед первым питом так "убить" свой комплект, что он становился всё быстрее и быстрее...

Марк показал работу Софта на RB8. А Масса послужил поводом к этому (не пора ли?)

Когда первым заехал на пит и показал работу S против стёртого SS

Публика психологически слабоватая Ответ очевиден: Марк помогает Феттелю.

Ну да. Тише едешь - чемпион мира! Ты же не заходишь к ним Вот и не в курсе их стенаний

Я же говорил. Сэбофилы, а-у-у? Скажете что-нибудь?

Не, за это точно +5 не дадут. Наказание может быть только равнозначное проезду по пит-лейну, т.е. добавлением секунд.

А какая разница? Ну отберут единичку, и что с того? На такой трассе (без зон безопасности) абсурдно наказывать за "4 колеса". Марку в тот момент главное было не влететь в стену и не столкнуться. Да и деваться может быть уже было некуда. P.S. А вообще прикольно будет, если накажут за самый красивый обгон в гонке.

Да уже даже сил смеяться нет. Очередная наилучшая стратегия Старт: ди Реста - шестой Веббер - седьмой Грожан - восьмой Финиш: ди Реста - четвёртый Грожан - седьмой Веббер - десятый P.S. Неуступчивость пилотов ТР восхищает! (Хотя 1, или 2 разница не велика. По сути - сход.)

Штрафовать не стали. 7-е место и так не подарок.

Там была смелая тактика + везение (от столкновения с Льюисом). А так, можно смело сказать: не его трасса. И сейчас (лично я ничего хорошего не жду, особенно в свете последних событий) Марк там точно не "выстрелит". Как раз ожидается (по моему мнению) бенефис Феттеля (ему эта трасса очень подходит)

Он уже сказал, что не представляет, чем будет заниматься после гонок. Поэтому, этот разговор актуален только после 2013-го, года как минимум (на данный момент).

Забыл, видимо, переставить на другую машину

Информация не полная. В теме Феттеля ещё: гнобит злое FIA, не дадут стать 3-х кратным, нытик Алонсо, навалил кучу... Это я так понимаю, для Вас приятные моменты, раз Вы о них не упомянули? Вот Култхард точно - не чемпион и сравнивать его с Веббером просто смешно. Дэвид изначально не вылезал из самовоза, сливал всем напарникам и не умел обгонять. Им надоели пафосно-пренебрежительные посты болельщиков Феттеля.