grot111

Рики уже нервничает перед гонкой: Даниэль Риккардо: Я не хочу говорить об Интерлагосе! Действительно пилот за четыре гонки не понял эту трассу, но упираться будет. Может Квят станет в этой гонке тем самым стимулятором для Рики по осваиванию трассы. А в принципе нервишки сдают. Это хорошо для напарника. И настроения Квята перед гонкой и мнения о ней, как небо и земля относительно Рики: Даниил Квят: В Сан-Паулу отличная трасса! Молодец Даня чувствуется боевой настрой на гонку.

А зачем? Хочешь вникнуть в эту серию для своего развития? Мне думается, что бы писать все время на мороз нет надобности разбираться в автоспорте. Так, что живи спокойно и мучайся успехами Квята и дальше, а они будут не переживай.

Но и никто не спорит, что не поменяется и вариантов много, но вода будет на трассе. А вот прапорщик говорит, что крокодилы летают, да и генерал подтвердил это солдату, когда тот спросил его об этом. А крокодилы так же воду любят.

Похоже тренировки опять не будет: пт13 сильный дождь, гроза +27 +21 сб14 сильный дождь, гроза +25 +19 вс15 небольшой дождь +23 +18

Я в смысле в том, что про команду РБ и решения по СУ конкретно относительно срока ничего не сказал. А относительно независимого поставщика, это должно в ф1 быть постояно. Дабы и цены сбить стоимости и гонора некоторым поставщикам.

Опять пропел наш соловей: Кристиан Хорнер: «Ф-1 нужен независимый моторист» Так как Mercedes и Ferrari не спешат усиливать своими руками конкурента, то есть поставлять силовые установки Red Bull, то в австрийской команде рассматривают альтернативные варианты. Так всё больше поддержки получает идея об альтернативном поставщике, который мог бы удовлетворить потребности небольших команд, и других нуждающихся, естественно. "Вопрос в правилах, но такая опция может подойти Red Bull. Особенно если она экономически оправдана. Мы видим в разных чемпионатах, что можно гоняться с разными моторами, да и в прошлом в Ф-1 одновременно выступали и V8, и V10, и V12. Для нас очень важно получить конкурентоспособный мотор. Для маленьких команд важно получить дешёвый мотор, иначе они просто не выживут. Будет интересно посмотреть, как FIA сможет обеспечить и то, и и другое. Но сейчас Ф-1 очень нужен независимый моторист" - заявил Хорнер.

А в каком году вставать?

Если бы сам со стольки лет прожил за границей и все время в основном на англицком, то может было бы еще хуже. Просто это вошло в привычку сразу думать на английском, а потом переводить на русский. А во вторых короткое слово, по принципу меньше слов, а больше дела.

Когда то я читал про эту часть проэкта, только вот писатель сгинул с орбиты этого проэкта и давно уже нет в сми.

Точнее не скажешь.

Ну что Макс правильно сказал про ТР на не Рено. Двигателя получает только Рб: По информации авторитетного источника AutoHebdo, Карлос Гон наконец-то дал добро на регенерацию отношений с Red Bull, практически уничтоженных жестокой полемикой, шедшей на протяжении всего года. Поговаривают, что Эдриан Ньюи спроектировал сразу четыре версии RB12 - под каждый из возможных поставщиков СУ. Renault решила отложить на год дебют заводской команды, и вместо этого продолжит отношения с Red Bull. При этом данное решение вовсе не означает, что Lotus не будет выкуплена, но французы предпочли бы провести год в тени, в случае, если следующая силовая установка окажется неудачной, и лишь затем, в 2017-м, когда изменятся правила, совершить полноценное возвращение. Нечто подобное произошло и в 2000-м году, когда была выкуплена команда Benetton - она ещё два года служила обкаточной площадкой для Renault, собирая все маркетинговые издержки проблемных движков. Единственный вопрос - станет ли извиняться Red Bull или всё обойдётся без неприятной для гордыни Хельмута Марко процедуры.

База Рено но имеют право перабатывать его, плюс остальное свое. Если договорятся с Рено, то будут под маркой инфитити. «Ред Булл» нашёл двигатель на сезон-2016

Ну, что если сам Квят говорит про второй год в команде, значить дела действительно уладились и теперь можно немного раслаблятся по вопросу перспектив на 2016 год. Вот подтверждения: http://ru.motorsport.com/f1/news/kvyat-vtoroj-god-s-komandoj-dolzhen-byt-proshche/?v=2&s=1 Так что ждем спокойно окончания сезона.

Подождите майки на груди рвать. Осталось не так много гонок в этом сезоне и до следующего будет много времени выяснять кто круче болейщик. А вообще это не самое лучшее время увязываться в такой спор, когда и спорить не придется в следующем сезоне не за кого. Ведь основные киты то молчат ничего не говорят по поводу решения РБ проблемы с СУ. Основная линия здесь проходит на мое усмотрения такая, что где то что то сказал, а конкретно до сих пор четкого решения вопроса нет. Лучше думать о том сохранит Квят отрыв от напарника или нет. А по вопросу наскока в эту тему и налива грязи так пора было привыкнуть еще в теме Виталия. Тактика такая же самая.

А в принципе вешать ярлыки другим не прилично, а потом необходимо посмотреть на себя любимого. Получится может так, что выражения "на себя любимую" модное было в другой теме может перекочевать сюда, только уже немного измененное в выражении: "на себя любимого". Я в принципе согласен с TomCats #17827 ибо сам прошел через это.

Ребята может мне кто обьяснит такую ситуацию: ушел с компа вчера вечером до 00 часов, а сегодня зашел после 10 часов утра и решил здесь плюсонуть, а мне в ответ Вы сегодня лимит исчерпали. Что то не понятно творится с этим. Вообще это уже не первый раз получается. Кто разруливает такие вопросы здесь и по чему так получается?

Вот прочитал это и не знаю как к этому отнестись: Дитрих Матешиц отложил принятие решения С одной стороны вроди нормально, а с другой непонятно с этим, что выход есть. Мне думается, что РБ замутило какую то идею с учетом 2017 года, раз Дитрих решил остаться в ф1. Конечно приятно сопоставлять последние интервью руководства, где проскакивает утверждения про Квята как пилота ф1 на 2016 год.

Никогда не говори никогда. Во первых ему еще рано там быть, а во вторых дождемся окончания концерта в исполнении РБ. Как говорится не известо, что будет завтра, а мы уже в фуры садим Квята. Лично я ничего хорошенго в этой команде не вижу в полном и переносном слове. Одна сплошная не порядочность лезет со всех сторон.

Да начнем с того, что сейчас творится в Мерсах. Я считаю, что там необходимо менять обоих пилотов. В руководстве также нет согласия. Хем уже спокойно прет на команду обвиняя во всех делах с Росбергом. А чем окончится этот цирк не понятно.

Какую простую на первый взгляд и в тоже время сложную задачу ставит для себя Рики: " А для меня, например, нужно постараться финишировать впереди Дани." И это говорит человек который 5 лет в ф1 и считает себя топом восхваленным против новичка, который должен был порвать Квята как тузик грелку. А в результате такая унылая мечта до окончания сезона. Риккардо: У команды по-прежнему очень высокая мотивация

Ставки буки : Рики - 41.0. а Квят - 51.0. Даже здесь Квят не далеко уже отходит от напарника и это при всех не подходящих для него условий: начиная с болиду, тактикой из за которой тянут Рики за уши и т.д, а он сопротивляется и не идет. 2 сезона в ф1 и 5 против. Разница есть. Первый год в команде и второй сезон, плюс машина строилась под него. Так. что бы не говорили неопытный против опытного не сильно сдает, а временами и опережает. Быстрее бы решили с СУ в РБ, да и объявили пилотов, Спокойней для всех было бы.

Мечтать не вредно. Как в том фильме про Свадьбу в Малиновке: Не спеши. Ибо поспешишь - людей насмешиш.

Я лично бы Росберга поменял с Квятом, а Баттона с Хюльком который интересней в этом году смотрится на трассе. Росберг при такой машине вообще блекло смотрится, только с помощью подлости может нормально выиграть. А вообще слаб для такой машины и команды.

Да расстройство полное от этого тупого проведения тактик командой. Во первых начали тягаться по тактике с мерсами, не зазвали хотя бы одного, ну а со сменой резины вообще диб..м у команды получился или явный слив Квята. Заехал первый Квят ставят жестче резину, Заехал Рик мягкую. Ну откровенный слив. Ведь ясно,что Квят будет мучится и уступать всем на этой резине, в первую очередь напарнику. Мне думается, что ГИ Квята надо гнать метлой с команды. Короче не гонка, а одно расстройство. Рики начал наседать на Даню, а тот сопротивляться- результат широкий заход, обочина, авария, а Рики спокойно уехал.

Это здесь на ветке так многие думают на своих диванах. А мнения в падоке значительно отличается от диванных. Правильно сказано было, что Квят со своим талантом и способностям не в той команде. Был бы вместе с Льюисом не известно еще кто боролся бы за титул.