Kent007

Потому что они сбавили его не сразу.Верить в то,что Феррари даст 2 гонщикам бороться на 1 и 2 позициях,когда один из них претендует на чемпионство,могут только болельщики пилота,выйгравшего титул в 2007.История как факт,да и философия Феррари. Я же говорю,если с дивана видней,то ничего не изменится для тебя.А слова Тодта,Доменикали,Массы,Кими в топку. PS Я помню аналогиями,не имевшими ничего общего с предметом обсуждения,пользовался в школе.Но это так,оффтоп. PS Если продолжать тему с аналогиями,ради интереса,предпосылки у тебя к своим утверждениям есть о машине?

В него никто не верил,так как никогда не было что за 2 гонки ТОП-команда Макларен сливает 17 очков претенденту.Это нужны не только победы,но и проблемы соперников.Причем,учитывая силу Макларена,желательно и проблемы у Фернандо. PS Если бы ты видел сезон 94 - у тебя бы НИКОГДА не возникло вопросов кто был достоен титула.И что делала ФИА,чтобы титул был не у Шумахера. Тракторист - правила не нарушены.Текст ФИА и правила кинуть сюда?Или не аргумент,как обычно.

Массы в любом случае в той гонке приехал бы вторым.Иначе он в Феррари бы не остался.Это насчет тактики(ну и пересмотри пресс-конференцию,может нового там найдешь для себя). Насчет темпа я тебе объяснял - он мог быть выше у обоих.Подтверждение слов - пресс-конференция. Хэмильтон после 2007 вот таких :facepalm: ляпов не делал.17 очков,пойми,не отыгрываются за 2 гонки,без проблем соперников и без чуда.И то и другое - было. По выделенному,открой итоговую таблицу,посмотри на очки остальных.Вспомни силы команд.И прикинь,почему. Вопрос просто.... :good: :good:PS Опять сводите все к обсуждению Шумахера.Молодцы

Хочешь со мной поговорить насчет чемпионатов?ДДМД,поговорим о чемпионатах за последние 30 лет.Как раз покажешь свою эрудированность по отношению ко мне.Там узнаешь,кто,что смотрел. :) Какая ветка красная,у меня в ней сообщений - минимум,феррари меня не интересует с 2010.Тем более если я что-то и читал,то книги написанные бывшими гонщиками.Чтобы понять все изнутри. Если слова Кими и руководителей Феррари - сказки.То ладно,я понял.

Дружище,я столько гонок пересмотрел,что тебе и не снилось.Насчет аргументов,специально для тебя я поправил сообщения.Не надо только спорить,все есть в той переписке. "Ну слова непосредственных участников - ничто,мне с дивана видней! :good:" - твой девиз.

Не надо тут лечить.Если внимательно перечитать,то все закончилось тем,что вы не верите словам Кими на пресс-конференции. :good: Я то ее смотрел и пересматривал.Там как раз есть интересный момент насчет тактики.Насчет покруговок - Кими ясно и понятно сказал,что мы могли ехать быстрей,смысла покруговок нету. PS Аргумент есть один - тогда всерьез никто не рассматривал(за 2 гонки до конца) чемпионство Кими Райконенна.Даже Кими и Феррари. Cтатистику по титулам вам привел(это действительно чудесный титул,поверьте).Слова Доменикали,Райконенна,Жана Тодта привел.Самые неверующие болельщики в этой теме - факты для них ничто.В том числе слова Кими и руководителей команды. PS Постойте-ка.Слова руководителей команды,для вас имеют силу,когда они лестно отзываются о Кими. :)

Говорят болельщики чемпиона 2007,титула не обошедшего чудес... Титул 2007 еще менее убедителен,чем титул 2009 и 2008.Спорить с этим будут только кимофилы,оно и ясно почему. :) Мораль:Вы бы прежде чем спорить,чей титул убедительней,на свой единственный бы огляделись. :good:

Никто его не сливал.Болид ломался,это всеволишь проявление халатности команды. Болиду Росберга больше повезло. :) PS Опять Шумахера подняли в этой теме,причем болельщики же Кими...и Боттаса. :)

:) Ставку обычно делают на самого быстрого пилота.Так будет и было всегда.Все остальное догадки и домыслы,оправдания "обиженных"(с форума нахватался) пилотов. Parttime wirter,если для вас,1 случай из 1000 не случайность, а тенденция. :)

Я же тебе говорю слив и 1 и 2 пилот разные вещи.2 пилоту меньше уделяют внимания,позже дают новинки(или раньше в зависимости от степени готовности),когда он впереди,то пропускает лидера.Но его не сливают. PS Дроннер,лишними деньги никогда не бывают.Но брать из-за спонсоров пилота - это не Феррари.Прежде всего их интересует самый лучший пилот,естественно по их мнению.Ну и по результатам.Почему тогда не взяли Переса до кучи? :)

Ну,купили место 2-кратному чемпиону мира и гонщику который вошел в 4 самых лучших пилотов за все время. :good: Команде,которая считается одной из самых богатых. Действительно разные вещи и действительно все логично.Деньги решают. :)

Англия 2010,разделение на 1 и 2 пилота - все нормально. Сингапур 2008 - в семье не без урода.Человек за это поплатился.Пике отнюдь не чемпион мира,а слабый пилот.Это мошенничество. PS Когда ведется разделение на 1 и 2 пилота,1 пилот обычно самый быстрый.И в равных условиях он бы все равно был быстрее своего напарника.

Живут в мире иллюзий,те,кто верит в теории слива.Так как не одного прямого факта в современной формуле-1 нету.Вот это действительно иллюзии и додумывание. И верить в то,что пилота с 2 титулами прежде всего берут из-за денег в команду,которая отнюдь не бедствует...Все логично,ничего удивительного. :good:

Зачем мне доказывать обратное,если то,что изначально(преднамеренный слив) негде не отражено и не доказано и не является аксиомой? Фантазии болельщиков "обиженных" пилотов,не более того. Что активно подтверждается словами тех,кто близок к Формуле-1. PS Только Берни мне не напоминайте,никак не относится к современной формуле-1.

Я тебе ничего доказывать не буду.Смысл?Кому не чужда экономика и так сам поймет все. Слова руководителей,гонщиков также не противоречат. А остальные дальше будут думать,что команда может преднамеренно сливать гонщика,не смотря на все. :) Так легче.Их дело. Насчет покупки места в Феррари - такого за всю историю никогда не было.Нет предпосылок и причин.Денег у них навалом,серьезные спонсоры найдутся всегда,лучшие пилоты идут в Феррари,многие мечтают о Феррари. Может найдете подтверждение того,что в Феррари купили место? Феррари прежде всего выбирает гонщика(и так было все время как я смотрел формулу-1,а замен в Феррари я видел немало).А рента драйвера были всегда,только в других командах.

Остальные доходы и расходы учитывал?Я думаю, нет. Если любую ситуацию анализировать только поверхностно,то будет куча ошибок. PS Не знаю,зачем ты именно Феррари и Кими сюда приплел,но.У Феррари есть более весомые спонсоры(какие?а ты посмотри),чем любые богатые спонсоры пилота.Руководители Феррари это не раз подтверждали( им не диктуют выбор пилотов).И зарплату они тоже немаленькую платят своим пилотам,чаще всего,самую высокую. PS А верить в то,что легендарная команда с кучей денег будет 2 сезона преднамеренно сливать(вместо того,чтобы выйграть эти 2 сезона) ради одного богатого спонсора и гонщика.Перспективы сотрудничества с которыми не слишком очевидны(всегда есть риск).Действительно,логике ничего не противоречит. :)

Есть множество других доходов,помимо спонсоров ПИЛОТА. Вы это не учитываете.Все слишком примитивно. И есть множество других переменных расходов связанных с "преднамеренным сливом" пилота. PS Crimson,просто не люблю, когда грубо и агрессивно разговаривают. :)

Иди коменть дальше.Только не со мной,,близкий ты наш.

Забить на пилота - значит есть причины.Или дать ему статус номер 2. А сливать просто,даже если он быстрее напарника....Это :facepalm: С точки зрения денег - невыгодно. Если вы хотя бы раз имели близкое знакомство с экономикой,поймете. PS Первый номер - обычно самый быстрый пилот в команде.Это уже не заговоры и не сливы. aRealFan даже комментировать не буду,группа сразу тебя выдает.Насчет Берни только скажу - другие года,другие взгляды,другие деньги.Тогда все было проще в формуле-1.

Какие года?Вы читали что я написал? В те года и спонсоров то особо не было и деньги такие не крутились.

Хлопаю стоя.Особенно порадовали настройки! Это ж надо такому случиться,настройки с одного болида,подошли к другому.Так еще и гонщики с разным стилем пилотирования могут одинаково успешно использовать их. Ребята,мне тоже небезразличен Кими,но,не пишите вы.... :facepalm: Никаких заговоров и прочего в Формуле-1 нету.Чтобы одна команда сознательно сливала своего пилота(и чтобы он этого не замечал),это просто не возможно.Подумайте головой,им нужен максимальный результат от 2 болидов.И даже если есть разделение в командах на 1 и 2,2 пилота никто сознательно не сольет.Не в Феррари,не в Лотусе,не в РБР,не в Мерседесе,нигде.Это чушь.Чушь,придуманная болельщиками(я бы сказал - фанатиками) разных пилотов,чтобы как-то оправдать выступление любого пилота. Вы просто не представляете,если с пилотом что-то случиться,по вине команды(сознательно) - это уголовное дело.Никому такие проблемы и реклама не нужны.Также как нужны деньги от КК,спонсоры,реклама бренда. В подтверждение моих слов,есть простая экономика,здравый смысл,слова руководителей и гонщиков. PS Раньше(намного раньше),такое дело(слив),имело место быть.Но,тогда,не было спонсоров,не было таких денег в Формуле-1,интернета,внимания и трансляций по всему миру.Сливать одного пилота в современное время,попросту не выгодно.

"Любой, кто думает, что есть заговор против одного или другого, или вообще любого гонщика, не понимает то, что смотрит" - Кристиан Хорнер. :good: Прям в точку.

там не было Красного барона.Уверен итог 2000 и 2001 был бы другой,будь Шуми в Макларене. На правах оффтопа. :)

Где я такое говорил?Ты о чем?

Тогда по твоей логике самовозом может быть любой болид кроме последнего. :) В том числе нынешние зауберы и форс индии тоже под это определение попадают.