Kent007

Нашелся аналитЕг. :D Лауда был более достоен титула.Предпосылки?Тебе человек выше написал.Могу еще подкинуть.Я конечно позже стал Формулу-1 смотреть(позже 76,но ненамного),но в курсе дела что там творилось. А ты видимо нет. PS Только печальная авария помешала Лауде взять очередной титул.Человек боролся несмотря на увечья,но к сожалению они оказались сильней...Предполагалось,что он вообще не выйдет до конца сезона.Но нашел же силы... А ты Хант,Хант... PS Я уже молчу про то,что Лауда был сильнее как гонщик, чем Хант.

Привести все к очковой системе 91-2002. 10-6-4-3-2-1. Главное - начисление очков за первые 6 мест. Проблем не будет. :)

Бесспорно. Согласись,если привести все к "общему знаменателю",то таблица будет отражать результативность пилота за команду.А так что она отражает? Просто цифры? :)

Учитывая разную очковую систему,я думаю никто этот рекорд всерьез не воспримет. :) Ну побьют потом рекорд Шумахера по набранных очкам за всю карьеру.И?Всем понятно что это произойдет из-за изменившийся очковой системы,а не из-за кучи результативных финишей в очках пилота,побившего рекорд.

И как он боролся с ним в 2011?Успешно?Не смеши. :D Я же правильно год понял,да?Тогда же был самовоз. Насчет остальных годов(10,12),я тебе хочу сказать ты мимо, - или просто смотришь Формулу-1 очень мало,и не знаешь,что такое самовоз. :) Могу примеров подкинуть,Рб(кроме 2011)по сравнению с ними - ведра.

Это мало по-вашему? :D Правда у Феттеля был только 1 раз самовоз - 2011.Все остальное - это плач болельщиков обиженных пилотов в 2010,2012,кому не хватило титула. Конечно в 2010 Рб был побыстрей чем все,но это "окупалось" надежность :facepalm: болида Феттеля. 2012 - для меня, лучший титул Феттеля.После этого сезона вопросов к Себастьяну - 0. PS Болел за Феттеля(как только начал выступать) вплоть до возвращения Шумахера.Сейчас,я не фанат не одного из нынешних пилотов.Поэтому можно рассчитывать на непредвзятость.

Чаще всего его болиды везут всем,это правда,доказанная историей. :) Не любил его болиды,потому что Шумахер был на другой стороне баррикад.

Я думаю ни у кого не вызвал смех выступления Шумахера в 2012. Посмотрите итоговые таблицы,где оба болида добирались до финиша,результат вас удивит. :) Вспомните гонки,на каких позициях Шумахер сходил и на каких сходил Росберг в конце сезона. :) Тоже самое можно сказать о квалификациях - счет равный, а технических проблем Шумахер в квалах собрал несравнимо больше. Вызвало смех - надежность болида Мерседес и аховые результаты в связи с недоработкой в конце сезона. Я думаю правильно Шумахер сделал,что сходу не подписал контракт на 2 года,а настаивал на одном,что руководство Мерседес не устроило(по понятным причинам,разработка болида под пилота на 2014). Сейчас у Хэмильтона все хорошо и я рад за него.Но,посмотрим как он запоет ,если,не дай бог, болид в 5 гонках из 7 не доедет до финиша.И сколько у него будет очков. :mamba: PS Похвала была от таких кумиров молодежи,как Хэмильтон,Баттон,Алонсо,Феттель. Почти все чемпионы мира. PS На правах оффтопа,Шумахер - друг Феттеля. :)

Надеюсь дадут прогревочный круг,перед квалификацией в зеленом аду. :) При дебюте в 91 на незнакомой трассе Шумахер быстро поехал во весь опор. Я конечно не верю,что ему разрешат на этой трассе ехать на все деньги,но почему бы и нет? Сравнить скорость Болида-ведра и Пагани Зонда Р было бы очень интересно.Хотя и понятно что болид побыстрей,но насколько?

Неужели для тебя это тоже новость(о скорости в гонке).Где вброс,где про Шумахера хоть слово? :) Я поправил,учитывая реалии гонок за последние годы.

Дружище,если то что я написал про скорость в гонке - для тебя новость,то я даже не знаю,чем тебе помочь. Удачи. :) PS Комментаровать "заказы резины" и Накаджим я даже не собираюсь. Причем тут Шумахер я так и не понял.Больная тема видимо. :unknw:

За БК очков не дают,лучше 10 побед. :) А в 2010-2013 вообще про топку просто смешно говорить,если пилоты едут медленней чем могут секунд эдак на 3-5. :) Это вам не те года,когда побеждал действительно - быстрейший."Сохранщики резины" - вот кто сейчас на коне. :cray:

Надеюсь,мастеру,дадут волю топить от души на треке,а не ехать в прогулочном темпе. И выложат onboard. Вот это будет настоящий подарок для всех болельщиков Михаэля Шумахера и Формулы-1.

Как бы тебе не хотелось,всегда победитель и лучший только один человек.На данный момент это - Себастьян Феттель. Все остальные размышления - это для обездоленных и обиженных. :) И дело тут далеко не только в болиде.Как только он стал выступать,уже было понятно - будущий чемпион.

Это было великолепно! :good:

За счет более правильных настроек можно 0,1-1 сек(max) привозить даже между 2 пилотами в одной команде.И за счет "пилотского мастерства" 0,1-0,5. Считай сам. :) Это никак не относится к гонке в Бахрейне. PS Раньше - в 80х-90х годах баланс болида был хуже,поэтому "пилотское мастерство" имело большее значение и разница могла быть более 2 сек.

Хлопаю стоя! Теории заговора всегда поднимают мне настроение. :)

И? История все расставила по местам. И та Феррари действительно была - :facepalm: .Различия с Феррари 2010,колоссальные.

Уж точно не с оправданий неудач своих... :) Минимум 3,лучше 4.Так как таких пилотов мало за всю историю Формулы-1.

Это их право так считать,а лучший гонщик - это чемпион мира.Поэтому все и хотят побед и титулов.А не вашего непонятного признания,которое и так придет с победами и титулами. :dry: Это оправдания для неуспешных пилотов.

Стирлинг Мосс тоже никогда не выйграет титул чемпиона Формулы-1. :)

"Простые смертные" неготовы к болиду формулы-1.А вот если их на карт 20-30 л.с посадить,другое дело. :)

Ты еще скажи,что Шумахер в Мерседес тоже из-за денег вернулся. :) Деньги конечно всегда имеют место быть,но удовольствие от пилотирования - колоссальное,особенно в Формуле-1.Мечта. PS Тема Феттеля. PS Spectore,отбирать подиум у пилота,когда он уже там постоял.Это вредит имиджу Формулы-1.Отбирать подиум,победу - только в редких случаях и за более серьезные наказания.Если бы ты знала Историю,такого бы не написала.

Все гоняются за удовольствием и победами,а не за признанием(это важно,но чемпионский титул для пилота - еще важней).

Логика - просто.... :facepalm: До великого и ужасного вашему Фернандушке еще и работать и работать не покладая рук. Он пока этого титула не достоин,пусть хотя бы 2 титула возьмет В Феррари.Там и поговорим. Побед у него много,за это ему конечно большой плюс. Пилотов,выйгравших более 3-4 раз чемпионский титул мало.Поэтому великих(в автоспорте,неважно каком) также мало.Все сходится. :)