unreal

что там иметь надо? выбрали место над которым нужно поработать, создали 2 разные детали, обкатали их, сравнили данные, поставили наиболее подходящую. повторять до тех пор, пока не закончаться идеи, т.е. до следующего ГП. а не надеятся на то, что данные из трубы будут совпадать с данными из симулятора, потом опробовать все на практиках(если они будут сухими) сравнить с ожидаемыми результами, понять будет ли ожидаемый эффект и принять решение ставить или нет. А если где-то будет просчет то мы получим то, что сейчас имеем: очередной провал в доработках и мало того, что будет откат к предыдущей версии машины, но и вся работа за это время над новинками идет в мусор.

а что было в их время? правильно - тестов :D

думаю, что механики все еще помнят эти незабываемые ночи без сна :D да и в самой команде врятли забыли, просто это 1 джокер в переговорах на следующий год и смысла его тратить сейчас нету :blush:

1. С.Феттель Red Bull 132 2. Ф.Алонсо Ferrari 111 --- 7. Ф.Масса Ferrari 57 надобность вроде как есть, ее аж 21 очко, этой надобности.

и какая же разница, я так и не понял? и там и там был пропуск только ради того, чтобы напарник набрал больше очков :unknw:

а Алонсо борется за титул :blush: КТ будет, мб даже если между ними будет 1 пилот, то все равно есть большие шансы на КТ и смену позиций. это ж Феррари :D

кхмм... ''Kimi is faster than you" 6 дней фразе. так тогда все были в одинаковых условиях, а сейчас же разная тактика! только как на этой трассе Феррари будут пытаться обгонять ТР или Лотус когда у тех темп упадет ниже нашего, я не представляю...

а у наших есть новинки, кроме новых лопастей у Массы и амбициозного крыла v.2 из Сильверстоуна? или мы пытаемся разобраться с тем, что координально пошло не так?

на вик энд нужно запасаться большим количеством горячительного, чтобы было хоть какое-то отвлечение на время просмотра гонки. опять темп на дистанции вроде и есть, но он уже не настолько ужасающий для других команд, а в квале все хуже и хуже :this:

ага, тайна которого передается от отца к сыну и за разглашение которой человека приговоривают к смертой казни... ничего страшного, завтра Лука выдет на задний двор, зачитает указ о том, что с сегодняшнего дня все должны трудиться на 5% эффективнее и дело сразу пойдет :facepalm:

у болельщиков Феррари, опять, на ужин будет паста :essen:

а в чем конкретное отличие тех покатушек, что Ал с Масяней прододят в Фьорано на новых(еще невыпущенных) Феррари, от должности Фети? :shuffle:

в том и дело, что это уже не молодежные тесты, а непонятно что. часть команд будет тестировать только шины с боевыми пилотами, другая новинки , третья все вместе.

т.е. это теперь даже не шинные тесты, а просто тесты. здорово :D

спросил в теме Мерседес, спрошу и тут: если Феррари привезет молодых пилотов и будет тестировать новинки, то все будет в рамках правил чтоли?

это же Marca написала :D зато там уже почти 600 комментов настрочили, вот это я понимаю правильная итерпретация событий под конкретную публику :)секта :D

скорее им просто не оставили выбора: или же вы даете согласие, или все сделают и без вас(ради мер безопасности хотя бы)

это хорошо когда люди думают, что раз ничего не просочилось на поверхность, то ничего и не было. что Феррари стоит выгнать Массу? правильно ничего, но даже когда весь мир говорил об этом, за него заступались и продлевали, естественно за хорошие результаты его продлевали, как же еще оценивают пилота :shuffle: т.е. Чарли после ухода Мосли почувствовал власть и раздает разрешения направо и налево? ну да, а Земля плоская и стоит на 3-х слонах. и Жан не действует открыто, как болельщику Феррари тебе это должно быть известно. а решения могут быть любыми, как от тестов, так до отсутствия""поверхности" и будут опять скандалы, угрозы... вообщем все как я люблю :essen:

ага, а одни команды блокируют предложения других команд об изменениях шины просто так, чтобы скучно не было :spiteful:

его держат как топ пилота, платят огромную зарплату(в этом сезоне уменьшили) и при наличии выбора пилотов его все равно оставляют, и его покрывает Николя. ну да, домыслы на пустом месте :good: а что кому-то нужна была огласка этих тестов? или у нас теперь Чарли заправляет F1? зато ФИА относиться к F1 и пара ее односторонних решений может устроить такой пожар внутри F1, что никому мало не покажется, а с новым регламентом таких возможностей будет куча.

вот как раз Масса и показатель, что держат его не как пилота, а как разменную монету, а значит есть на что разменивать -> что власть то у Жана есть, да и о какой потери контроля может идти речь, если у него такая должность, что к нему все и идут, если что-то надо? То что Мерседесу ничего серьезного не будет, было понятно изначально, ну просто не мог Чарли не рассказать боссу о тестах. мне интереснее то, как сильны позиции у Берни в связи с его идеей с IPO.

раньше у команд был общий враг - Мосли, вот ему и нужно было показывать власть и жесткость или заклюют, а сейчас все грызуться между собой, уж не знаю Жан ли это все организовал, но то, что это ему на руку - факт. Да и работать всегда проще, когда ты не под жестким прессингом.

Чарли всегда был и будет марионеткой, а вот Жан тихо, спокойно идет к своей цели - власть над F1

Синекура и F1 эти 2 понятия не совместимы. Жан хорошо знал куда он идет и чего хочет.

власти мало не бывает :) и когда Берни уйдет, то у Жана будет полная власть надо всеми командами, остается только подождать.