mobut
-
Число публикаций
10 849 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы mobut
-
-
А вариант, что шины мешали конкурентам и они постепенно нашли ключ к ним и начали проявлят свою настоящую скорость?
Значит нынешние шины меньше подходят самой Феррари, верно?
-
Немножко от двигателя, немножко от подвески, немножко от аеродинамики и вот тебе секунда.
))) Тоесть изначально хороший гоночный темп болида ничего не говорит? Ведь что то должно было ухудшаться относительно конкурентов раз скорость относительно их же упала. Но как раз двигатель и подвеска ухудшаться не могут.
-
Вова, молодежные тесты в том году были непосредствено перед ГП Сингапура. Феррари пришли в Сингапур, собираясь всех порвать. Как закончилось все думаю еще помниш.
Но опять же, это не подтверждает плохих качеств имено двигателя и подвески.
-
А это всё вместе в нашем оливье проблем. Ещё труба косая-кривая, и симулятор - как первые советские холодильники "Саратов". Вот и выходит, что только стирая до мозолей руки об руль без ГУРа и ходя пятками по лезвию ножа, Фернадо режет в кровь свою босую душу
Ну а в чем еще может быть проблема? В начале сезона F138 была вполне способной устроить нежданчик для любого конкурента, и подвеска с двигателем никому не мешали. Что тому причина? Гениальные идеи конструкторского состава или те четыре дня зимних тестов, которых г.-дам из Феррари вполне хватает, что бы правильно подойти к новой технике и найти путь её улучшения? Может F2012 банально не хватило пары дней тестов перед осенью прошлого года?
-
Да прчем тут подвеска и двигатель? Аеродинамика не работает. И если основные соперники имеют нормальную базу для последующей модернизации, то Феррари без тестов заставить работать свои "штучки" либо не могут, либо не умеют.
-
Болиды трех команд идут почти в одинаковом темпе, стартуя с 3-4 стартовой линии теперь гонки не выиграть.
-
Эмм. Володя! С этим тебе сюда, ибо оффтоп. :bleh:
Но ведь кто то любит ставить планки опираясь на оффтоп. А пилоты Феррари делают свои дела и исполняют те роли, на которых находятся.
-
Честно говоря зная Алонсо, и предполагая, что в гонке он ................................................. может загнуть об РБ свой передний спойлер, в дубль мне тоже слабо верится.
Ну конечно, Алонсо то совсем не Шумахер, вот тот все делал очень красиво и точно. И бока болида красиво ровнял об всякие сине-белые машинки с канадским пилотом, и резину заднюю отлично берег выигрывая титул у какого то фина.
-
А что в ней такого авантюрного то ? Один пит стоп утопия, а так как все в общем, только задом наперед :)
Слеудет еще учитывать возможный темп всех остальных и общее предпологаемое положение пилотов после проведения пит-стопов. Так же следует учитывать свежесть комплектов резины после квалификации, ну и кроме всего этого не понятно как у Ферров складываются отношения с разными типами резины. И тут уже авнтюра, либо стартовать как все, либо понадеятся что все переменные сойдутся.
-
все быстро поплывут..это насколько быстро? И сколько кругов хватит медиума Феррари? Все подсчитал, кто когда и где выйдет, кто будет в трафике. :)
Можеш быть уверен, за тебя и за всех там уже все посчитали счетчики куда более разбирающиеся в этом деле чем к примеру ты.
Ну вот, все вернулось на свои круги. Пилоты смотрятся не плохо, тактика авантюрная, будем завтра посмотреть.
-
Ноет. Не может быть такая красная машинка третей или четвёртой :nono:
Кто ноет? Где?
-
По опыту прошлого года, нам и Сильверстоун должен был подойти... :)
Ждать надо воскресенья! Если в Сильвере было простое не попадание в настройки и недостаточность информации о работе новинок, то это не повод вешать нос. Так что воскресенье все покажет.
-
Из всех техдиров, что взял себе Мерседес самые успешные - Коста и он. И наверное, именно Лоу и не доставало.
А кто там у них еще есть?
-
Мда, Мерседесы конечно ничего не получили от тестов в Барселоне, а общее наказание у них абсолютно справедливое :facepalm: . Все просто супер, гонка просто ужасна.
-
Отрыв который показывали в режиме реального времени тут же увеличивался на пару десятых.
Тоже думаю что не в двигателе дело, так как у F10 таких проблем не было.
Невозможно сказать. Один болид ускоряется, а второй еще не начал этого делать. Понятное дело, что визуально разрыв будет рости(в метрах, но не в секундах), потому что на торможении произойдет обратный эффект.
-
Реально сильные и слабые стороны машины с точки зрения чистой скорости надо смотреть в квалификации.
В Каталунье 1 и 2 сектора были хорошие, 3 - слив около 0.4
Особенно здорово все было видно в Канаде в гонке с камеры с вертолета, когда Ал шел за Росбергом и Уеббером. Расстояние после разогонов из медляков увеличивалось вдвое.
Все наверно потому, что разрыв в 1 сек. при разной скорости движения означает совершенно разную дистанцию в метрах.
С етим давно должны смириться. Двигатель у Феррари такой и изменить нельзя.
Не в двигателе дело.
-
Другие легендарные тут офф-топ :bleh:
Да тут и эта легендраная как бы не в тему. Странно что ты не догадался.
-
МУ это вы? :facepalm:
Ну расскажи нам про других легендарных, которые уже давным давно покинули данный вид автоспорта. Хотя что ты можеш рассказать о ком либо, кроме нынешнего чемпиона.
-
Для топ команды, да еще и легенды, да. Хотя если дело алика продолжится, то через пару лет требования к фурам снизится до уровня зауберов и форс индий, с коими (опять же по словам ренты) они и борются :)
Для топ команды главное побеждать в гонках. А всякого рода выскочки были в любое время, их золотой час проходит достаточно быстро.
-
Сколько титулов за три года выиграла феррари?
А только ли титулы указывают эффективность работы?
-
Продуктивность работы мерса равна продуктивности феррари, т.е нулю. Ваш К О :hi:
Не вижу знака равенства. Так шо на КО не тянеш.
-
Детские заявления это писульки всяких коней, а мерс занимается продуктивной работой :D
Ну да, последние три года работа Мерседеса ну очень продуктивна. Интерестно сколько они на один лишь персонал тратят.
-
Если Мерс нашёл лазейку в правилах,и не понесёт никакого наказания
Нужно срочно завтра же расчихлять оба полигона для тестов.
А то ФИА эту лазейку быстренько прикроет в течении ближайших дней.
Вообщем я б на месте Степана усиленно готовил на завтра болиды к тестам. :D
А резину тебе кто даст?
-
А в чём жульничество? На болиде 2011 г. можно тестировать всё что угодно.
Не разрушай красивые легенды.
Найджел Мэнселл #5
в Дела давно минувших дней
Опубликовано
Может Найджел от природы был сильнее, но приведенные тобой двое от природы были быстрее. Проиграл бы обоим однозначно.