Айвенго
Доверительная-
Число публикаций
180 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Айвенго
-
лаверти не звезда. но после провала бена списа супербайкерам сложно ожидать места в фактори-тим. хотя, по моему мнению, рей способен
-
для меня забавны все подобные споры. сенна это просто фамилия, а не бренд. был айртон, он легенда. был бруно - у него так не вышло. и каждый болеет за кого хочет.
-
в шлем там только перья попали, по сути)) кстати, это второй такой случай был на ФЛ, первый вроде в 96 с Синиче Ито
-
обвинения это нормально после Ф1 1994 я спокойно к этому отношусь - доказано, значить было. не доказано - не было. иначе все рухнет, ибо нарушение правил д.б. формально обоснованно. иначе анархия. все прочие - теории заговоров. про отсутствие вразумительных результатов я писал выше. так бывает. успех может породить кратковременное сочетание факторов. к примеру почему ММ или VR столь велики как спортсмены? посмотрите их статистику - переход в новый класс всегда дает восходящий рост результатов до уровня топ, на котором они остаются. также было у Сенны, Проста, Лоренцо и проч. остальные же едут иначе - где то хуже, где то лучше. иногда они становятся чемпионами: Кривилль, Хэйден, Д. Хилл
-
не лбом, а обтекателем даже андреа не усидел бы, если б чайка прилетела в лоб
-
он сам о себе так p.s. "читайте" его комбез
-
это обычная черта младших классов (серий, формул). периодически в них побеждают гонщики среднего таланта, но накатавшие в них опыт. и побеждают они в ситуации отсутствия гонщиков такого опыта или сверх таланта. такие сезоны бывали везде. какой-нибудь Оливер Гэвин из британской Ф3 или Йорг Мюллер из немецкой Ф3 хорошие примеры. это не значит, что серии были упречны с т.з. выявления сильнейших. просто в определенный, короткий, момент они смогли выстрелить. в основном по причине сочетания факторов. так было и будет. это не минус системы отбора, это часть спорта.
-
http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone
-
это меня сейчас помянули?)
-
вы знаете, по моему мнению, мото3 как и мото2 не есть только фильтр для ГП. переход в новый класс на новый мото меняет многое. и то что Биндер, к примеру, не станет Маркес 2.0 не значит, что Биндер плох. он м.б. просто не столь универсален. однако и нельзя равнять всех по Росси и Сенне.
-
фотка "в желтом" известная
-
по итогу всегда сильнейшие. просто вопрос из чего складывается сила? талант не измеришь но в целом сейчас в мото намного более верная и справедливая система, чем в кольцевых евро гонках.
-
интрига?
-
"правь испания морями" я за присутствие многих и разных пилотов. но национальный фактор это, по моему мнению, вопрос всегда временный. были же британские, итальянские и американо-автралийские периоды в ГП. это просто проявление сил природы
-
трое, да. но не самых сильных.
-
думаю, это было бы в открытых источниках, если бы это было айртон слишком значителен для истории. я почти уверен - ему на фото лет 18, но это тесты. что логично, картингисты очень часто тестились в ф1600, кстати в ю. америке много тинейджеров из картинга пробовались в ф1600 или ф2000.
-
я в свое время интересовался ранними дебютами, типо Такуэлла, но данных по гонкам Айртона до 20 лет не видел.
-
присоединяюсь к тем, кто желает видеть Рея в ГП. однако согласен, что это маловероятно. скорее это Фогарти 2.0. а жаль, в ГП сильные гонщики островов нужны.
-
я просто помню, что где-то слышал, что Айртон сел в Ф1600 впервые в 17 или 18 лет. но источник не помню. вполне вероятно, что это были просто тесты.
-
тем не менее я не знал, что айртон именно выступал в формульных гонках до 81 в данной базе указано, что первые формульные гонки - 81 https://www.driverdb.com/drivers/ayrton-senna/
-
настоящий)) выше фото 1977 года, Айртон сидит в формуле. отсюда и вопрос. я знаю его формальную историю в формате: форд 1600 - 1981, форд 2000 - 1982, ф3 - 1983.
-
подскажите, а Сенна уже с 17 лет в формулах ездил?
-
если бы Хилл стал чемпионом в Аделаиде-94, то до сих пор бы доказывал-рассказывал, что это настоящий титул. я не поклонник Шуми и всей дружной компании Бенеттон-94, но Михаэля жестоко и несправедливо тормозили весь сезон ради интриги. что на практике значит - ради Хилла. такой титул - скорее проблема, чем достижение. тем более для такого эмоционально нестабильного пилота как Хилл.
-
весьма флегматичным. а здесь просто зверюга
-
кстати, блондинка скачущая вокруг Паниса - это жена Анна? если она, то чувствуется опыт)) видимо Оливье в жизни такой же))