-
Число публикаций
27 575 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя OLMI
-
Пока две тренировки, не ах! Посмотрим завтра сбудутся ли прогнозы команды?
-
29.07-31.07.2022 Гран При Венгрии - Этап Тринадцатый!
OLMI ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Согласен, был неправ, поторопился, готов искупить! -
29.07-31.07.2022 Гран При Венгрии - Этап Тринадцатый!
OLMI ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Привет Женя, по одной тренировке пока делать выводы рано. Думаю все ясно будет после окончания гонки. -
29.07-31.07.2022 Гран При Венгрии - Этап Тринадцатый!
OLMI ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
В первой тренировке "белый феррари " ничего выдающегося не показал. Следим дальше -
29.07-31.07.2022 Гран При Венгрии - Этап Тринадцатый!
OLMI ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Интересно, что покажет обновлённый вариант Haas? -
Тоже считаю, что вариант не лучший.
-
"«Никогда не говори никогда». Шумахер высказался о возможном переходе в "Астон Мартин". Пилот «Хааса» Мик Шумахер не стал отрицать факт переговоров с «Астон Мартин» о переходе в команду на место Себастьяна Феттеля. «У меня сейчас есть много работы, которую необходимо выполнить, но посмотрим, что принесёт будущее. Никогда не говори никогда. Но сейчас я полностью сосредоточен на гонке в Будапеште. В «Феррари» нет мест, а в «Астон Мартине» есть. Посмотрим, что будет. Как только у нас появится информация, которой мы будем готовы поделиться, мы это сделаем», — приводит слова Мика Шумахера GPFans." Источник: www.championat.com
-
"Мик Шумахер видимого беспокойства из-за отсутствия обновлений не проявляет. «Трасса в Будапеште должна в целом нам подойти, поэтому там всё должно быть хорошо и без обновлений», – сказал немецкий пилот." Источник: #.#.#
-
Гюнтер Штайнер: «Трудностей Мику добавило то, что в прошлом году он был намного сильнее напарника. А в этом году внезапно оказался намного слабее. Я правда считаю, что такие перемены могут оказать серьезное влияние на гонщика – его пилотаж, настой, отношение к делу и так далее. Ему нужно учиться. Я всегда говорил, что чем выше ты забираешься – тем разреженней становится воздух, и тем толще должна быть твоя кожа. Возьмем для примера дуэль Мика с Максом Ферстаппеном на «Сильверстоуне». Да, он ее проиграл, но она все равно пошла ему на пользу – ведь в процессе Мик многому научился. Лучший способ научиться новому и стать лучше – это учиться у лучших. И когда ты борешься с такими соперниками, то быстро всему учишься. Не думаю, что за год в самом хвосте пелотона Мик мог многому научиться и понять, как вообще работает «Формула-1». Многие ребята, которые приходят из «Ф-2», уже неплохо понимают, как работает «Формула-1», но им все равно нужно время. И этот процесс нельзя форсировать. Это как в школе – невозможно выучить четырехлетнюю программу за два дня. И теперь Мику нужно учиться тому, как управлять более конкурентоспособной машиной, как продолжать бороться за высокие места, бороться за очки. И чем дальше – тем сложнее ему будет. Это вполне логично и это нормально». Источник: www.sports.ru
-
Это было бы совсем неплохо!
-
Не смешно, г-н Штайнер ясно написал, что пакет обновлений будет в Венгрии, а потом переключаться на 2023 год. А как он сработает это вопрос? Лучшее - враг хорошего. Сейчас машинка бегает неплохо.