Перейти к контенту

OLMI

Старожилы
  • Число публикаций

    27 612
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя OLMI

  1. OLMI

    Новости

    С главной
  2. OLMI

    Мик Шумахер

    С главной
  3. OLMI

    Мик Шумахер

    Это ИМХО ожно и тоже интерью, но с разных источников https://ru.###.###/f1/news/on-budet-siyat-na-fone-mazepina-batton-predskazal-shumakheru-uspekhi-v-haas/5087839/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6
  4. OLMI

    Никита Мазепин

    Н.В. Гоголь "Мертвые души"
  5. OLMI

    Мик Шумахер

    с главной Эта информация уже опубликовывалась ранее. Некоторые пользователи высказали свое негативное мнение. Все течет все изменяется. Посмотрим как это решение Феррари будет работать.
  6. OLMI

    Мик Шумахер

    С главной
  7. OLMI

    Мик Шумахер

    Обновленный календарь 2021. ИМХО это не последнее обновление С лавной Австралия довольна переносом гонки Имола тем более Как кто, а я рад возвращению в календарь исторических трасс.
  8. OLMI

    Мик Шумахер

    С главной
  9. OLMI

    Валентино Росси.

    Хотя программа Yamaha по внутрисезонной доработке М1 оживилась в 2019 году, в коронавирусном 2020-м тест-план опять практически встал (испытатель Хорхе Лоренсо провел лишь 2 теста на версии-2019), и оказался таким же вялым, как 2016 — 2018 годах, то есть с момента, как в MotoGP пришли моношины Michelin и единая электроника Magneti Marelli. Устаревание М1 по ходу сезона, неработающие обновления — одна из причин, почему результаты заводской Yamaha, например, в 2017 и 2020 годах начинались с призов, а заканчивались бесподиумным унынием: Отчаившийся Виньялес — лучший ездок Yamaha 2017 и 2019 годов, — сказал журналистам в Португалии, что из всех М1, которые он пробовал, ни один не превзошел самый первый. Тот байк, доставшийся испанцу, перешедшему из Suzuki, осенью 2016-го, превосходил всех по точности траекторий, характеру мотора и прыти на скользком асфальте. Росси согласен. Изменения, которые вносили в М1 после 2016 года, и общее замедление эволюции сделали из этого универсального орудия побед слишком непостоянную машину — она стала ехать либо хорошо, либо никак:
  10. OLMI

    Мик Шумахер

    С главной
  11. OLMI

    Валентино Росси.

    Лука Марини: Алессио Салуччи: Росси, его брат (и дебютант MotoGP этого сезона) и друг детства в 2020-м трижды тренировались на треке в Мизано, прежде чем вылететь в Бахрейн после новогодних праздников. Как и последние 10 лет, когда Доктор периодически наведывался в автомобильный эндуранс, его аппарат был подготовлен швейцарской командой Kessel Racing. Экипаж #46 снова пилотировал гран-туринговый среднемоторный Ferrari с 3,9-литровым твинтурбовым V8, в котором беснуются примерно 600 л.с. В отличие от прошлой поездки итальянцев из Тавуллии на Gulf 12 Hours, эта 12-часовая гонка прошла в новом месте, так как одно пустынное «формульное» кольцо заменили на другое — вместо Яс-Марины в Абу-Даби всех участников собрал Сахир в Бахрейне. 3-дневное событие включало день практик (четверг), практик/квалификаций (пятница) и гонки (суббота). Заезд был поделен на 6-часовые половины с 2-часовым перерывом на перевод духа и ремонт техники. Как показала квалификация, 41-летний Росси, до сих пор гоняющий в MotoGP — всё еще лучший автомобилист в этой семейной команде. Доктор проехал круг по 5,4-километровому кольцу за 2:01,370, при сложении с временами напарников и выделении среднего арифметического вышло 2:01.585 — это подарило им лишь 8 позицию на старте. Экипаж-поулист #33 McLaren 720S GT3 выдал средний круг 1:59.716. Учитывая почти 2-секундное преимущество в скорости, неудивительно, что именно команда 2 Seas Motorsport пролидировала 327 из 341 круга, и выиграла марафон. У отряда Росси не было никакой возможности бросить вызов пилотам-профессионалам из класса GT3 Pro. Однако делегация MotoGP сумела кое-что сделать в GT3 Pro-Am. Утром субботы Вале первым сел за руль, и после нескольких хороших обгонов обменял стартовую 8 позицию на 5-ю, прежде чем уступить руль Марини. Смену окончил Салуччи, и так же 5-м, несмотря на его штраф сквозного проезда после того, как #46 Ferrari пересёк белую полосу выезда с пит-лейна после пит-стопа. На следующем 6-часовом отрезке у экипажа Росси не произошло почти ничего интересного. Тёмносине-желтый Ferrari, ускорившись с наступлением сумерек, отыграл еще место и закончил гонку 4-м, в 2 кругах позади триумфаторов в #33 McLaren. В конце первой смены техническая неисправность отбросила эту машину на 4 место, но беспроблемная вторая быстро вернула её в лидеры. Никто так и не бросил вызов Исе Бин Абдулле аль-Халифе, Бену Барникоуту и Мартину Кодричу, в том числе потому, что обедневшая «коронавирусная» решетка Gulf 12 Hours собрала в Сахире всего 12 болидов (финишировало 10). Причем в высшей категории GT3 Pro с #33 McLaren соперничали только их же коллеги из 2 Seas Motorsport в таком же #7 McLaren, да и те выбыли через 26 кругов после старта). Итоговый подиум получился очень разряженным. Серебряные призеры в #67 Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3 (Пампанини-Каламья-Монако) уступили победителям круг, и сами обогнали на круг #3 RAM Racing Mercedes AMG GT3 (Лоджи-Фроггетт-Маклеод). #46 Ferrari под управлением Марини увидела клетчатый флаг через 2 минуты после #33 McLaren. Такое отставание не дало бригаде Росси повторить прошлогодний подиум, и обойти 2 других болида того же класса полупрофессионалов.
  12. OLMI

    Мик Шумахер

    Источник: m.sports.ru
  13. OLMI

    Мик Шумахер

    Противника надо знать в лицо! Тем более, что о нем думает руководитель команды.
  14. OLMI

    Мик Шумахер

    С главной
  15. OLMI

    Uralkali Haas F1 Team

    С главной
×
×
  • Создать...