OLMI

Пока никто не догадался вывести!

ГП Франции 2021 Часовой пояс: UTC+3 (изменить) Пт 14.05 MotoGP FP1 10:55-11:40 MotoGP FP2 15:10-15:55 Сб 15.05 MotoGP FP3 10:55-11:40 MotoGP FP4 14:30-15:00 MotoGP Q1 15:10-15:25 MotoGP Q2 15:35-15:50 Вс 16.05 MotoGP WUP 10:20-10:40 MotoGP RAC 15:00

Шванц: Я беспокоюсь за Росси, он совсем не получает удовольствия Сезон MotoGP 2021 только начался, но уже возникло много тем для обсуждения. Одна из таких тем – сложности, с которыми столкнулся Валентино Росси. Или возвращение Марка Маркеса после девяти месяцев восстановления от травмы руки. Кевин Шванц затронул обе темы во время последнего интервью. Кевин уверен в Росси, но в то же время понимает, как сложно гонщику его уровня справиться с такой сложной ситуацией. Что касается Маркеса, его не удивляет, что 8-кратный чемпион мира не вернулся в борьбу за подиум в первых гонках: Honda выглядит потерянной без своего лидера. Кевин также поделился мнением о восходящей звезде Педро Акосте, который невероятно сильно провёл первые 4 гонки в дебютном сезоне Moto3. Акоста сказал, что Техасец – его кумир.

Неожиданный поворот: Petronas SRT ведёт переговоры с Honda Постепенно поднимается завеса тайны, окутавшая сателлитные команды MotoGP. До сих пор не известно, поддержкой каких производителей в 2022 году будут пользоваться Petronas SRT, Aramco VR46 и Gresini Racing. И хотя в последние недели по заверениям иностранных СМИ казалось, что Petronas и Yamaha достигли согласия, команда Валентино Росси договорилась с Ducati, а Gresini Racing примет дешёвое предложение Aprilia, сейчас появляются крайне противоречивые и неожиданные новости. После отказа Suzuki (японцы в итоге отказались от идеи завести сателлитную команду в 2022 году) руководитель команды Petronas SRT Разлан Разали возлагал большие надежды на новый контракт с Yamaha. Текущий 3-летний контракт истекает в конце 2021 года. Но гоночный директор Yamaha Лин Джарвис не скрывает, что уже несколько месяцев ведёт переговоры с командой Росси. И он ещё раз подчеркнул этот факт на Гран-При Испании в Хересе. Так что неудивительно, что на том же этапе Разали и менеджер команды Petronas Йохан Штигефельт «тайно» встретились с генеральным менеджером HRC Тетсухиро Куватой в хоспиталити Honda. Цель встречи очевидна: Разали всегда подчеркивал, что должен обладать запасными вариантами до тех пор, пока Yamaha не поставит галочки в новом контракте. Сомнительно, конечно, что Honda сейчас заинтересована в третьей команде. Всё-таки HRC сейчас важнее вернуть RC213V в борьбу за победы. Всего один подиум за 2020 год – это никуда не годится для такого гиганта как Honda. Дополнительно к Honda Petronas намерен рассмотреть вариант сотрудничества с Ducati. Ситуация складывается, мягко говоря, комичная: гонщик Petronas SRT Валентино Росси находится в тесных отношениях с боссом Yamaha и борется со своей же текущей командой Petronas SRT за право обладания мотоциклом Yamaha в следующих сезонах как будущий руководитель команды MotoGP! Как заверяет speedweek.com, в конечном счёте Yamaha всё-таки достигнет соглашения с Petronas, но, возможно, установив при этом более высокую цену за мотоцикл, поддержку, обновления. Японцы славятся преданностью и признательностью, а Petronas сильно помог производителю за последнюю пару сезонов. И всё же интересно получается: Petronas (Малайзия) и ARAMCO (Саудовская Аравия) — две из крупнейших нефтяные компании в мире, и они соперничают за мотоцикл Yamaha.

Уже традиционный список оценок от СМИ

Гюнтер Штайнер: Всему есть предел 11 мая 2021, 13:57 N Спустя неделю после заявления о том, что вместо Гран При Канады состоится этап в Турции, британское правительство включило эту страну в «красный список» – в число стран, где высок риск заражения Covid-19. Из-за этого после возвращения из Турции необходимо отбыть 10-дневный карантин в отеле. Между Гран При Турции и Франции две недели, но из-за карантина команды не успеют подготовиться к началу тренировок в Поль-Рикаре. По мнению руководителя Haas F1 Гюнтера Штайнера, было бы неправильно вынуждать сотрудников провести вдали от дома полтора месяца. Гюнтер Штайнер: «Всему есть предел. Мы не можем просить людей, чтобы они полтора месяца не возвращались домой. Командам непросто в такой ситуации. В 2020-м у нас был сложный сезон и конец этого года тоже будет непростым, если все гонки состоятся, а я надеюсь, что их не отменят. Впрочем, важно не перестараться. Не уверен, что мы можем ещё пару лет гоняться по такому графику».

Гюнтер Штайнер: Всему есть предел 11 мая 2021, 13:57 Спустя неделю после заявления о том, что вместо Гран При Канады состоится этап в Турции, британское правительство включило эту страну в «красный список» – в число стран, где высок риск заражения Covid-19. Из-за этого после возвращения из Турции необходимо отбыть 10-дневный карантин в отеле. Между Гран При Турции и Франции две недели, но из-за карантина команды не успеют подготовиться к началу тренировок в Поль-Рикаре. По мнению руководителя Haas F1 Гюнтера Штайнера, было бы неправильно вынуждать сотрудников провести вдали от дома полтора месяца. Гюнтер Штайнер: «Всему есть предел. Мы не можем просить людей, чтобы они полтора месяца не возвращались домой. Командам непросто в такой ситуации. В 2020-м у нас был сложный сезон и конец этого года тоже будет непростым, если все гонки состоятся, а я надеюсь, что их не отменят. Впрочем, важно не перестараться. Не уверен, что мы можем ещё пару лет гоняться по такому графику».

Мне больше нравится «Хоккенхаймринг».

Лучшие сектора в гонке Гран-при Испании. Лучшие круги в гонке Гран-при Испании.

С главной Гюнтер Штайнер: Тото хотел показать, кто здесь главный 10 мая 2021, 13:21 Во время гонки в Испании режиссёр телетрансляции вывел в эфир радиопереговоры руководителя команды Mercedes Тото Вольффа с Майклом Маси. Тото просил директора гонки показать синие флаги Никите Мазепину, которого обгонял на круг Льюис Хэмилтон. «Майкл, синие флаги, синие флаги! – говорил Вольфф. – Майкл, из-за этого парня мы потеряем позицию!» После финиша журналисты попросили руководителя команды Haas Гюнтера Штайнера прокомментировать высказывания Тото. «Я не слышал этих радиопереговоров, – сказал Штайнер. – Мне рассказали на брифинге после финиша, что Тото что-то сказал, но я не знаю, что именно, и не в курсе всех обстоятельств. Я считаю, что Никита хорошо справился со своей задачей в той ситуации. Полагаю, Тото просто хотел показать, кто здесь главный, и все должны перед ним расступаться. Он не позволил своим инженерам решить этот вопрос. Полагаю, он хотел внимания публики». Комментируя итоги гонки, Гюнтер Штайнер отметил: «Не могу сказать, что я доволен, поскольку такими результатами невозможно быть довольным. С другой стороны, мы увидели и хорошие признаки. Обе машины добрались до финиша без повреждений, мы проехали много кругов, получили дополнительную информацию, и оба наших гонщика хорошо стартовали. Мик отыграл четыре или пять позиций. Никита, если не ошибаюсь, две, но затем он понял, что нет смысла действовать агрессивно, рискуя повредить машину. Он хотел добраться до финиша, чтобы получить опыт. Кроме того, мы не могли бороться с Williams. Они без особых проблем обгоняли нас на прямых, так что мы ничего не могли сделать. В целом, мы довольны пройденной дистанцией, но когда вы опережаете кого-то в квалификации, а затем в гонке откатываетесь назад, то в этом нет повода для радости».

Онборд Мика Шумахера. Гонка ГП Испании 2021 https://vk.com/schumacher_mick?z=video34686415_456239737%2Fpl_wall_-96684375

.Настораживает фраза "Очевидно, нам нужно заканчивать гонки". Не рано ли?

4 : 0 в гонках

4 : 0 в гонках, хорошая гонка

Мик выиграл очередную свою гонку

Мик 15й

SC Юки сход

Мик отыграл две позиции - 16й