OLMI

- Если так дальше пойдет, с парнем придется решать! Кристиан ты знаешь, что делать!? - Да доктор, иду готовить операционную!

А как же Каутский?

#фотоGP: Росси отдал дань уважения фанатам Валентино Росси представил шлем, в котором проведёт последнюю в карьере гонщика MotoGP гонку на родной земле (Гран-При Эмилии-Романьи, Мизано, буквально несколько километров от ранчо VR46). Доктор отдал дань уважения фанатам, которые поддерживали его на протяжении 26-летней карьеры

- Чеко. мой мальчик, какая основная задача второго пилота? - Прикрывать первого дон Карлео...извините, дон Марко. - Тогда объясни, что призошло во второй практике? И почему ты оказался быстрее ОСНОВНОГО пилота!!!??? - Больше не повторится дон....Марко. - Да, и что там был за инциндент с этим младшим.... новичком? - Да он сам полез, пришлось вытолкнуть с трассы. - Ладно, свободен и помни об основной задаче!!!

Пятница, Остин, штат Техас

итоги второй тренировки Инцидент с Серхио Пересом в конце первой практики. https://vk.com/video-96684375_456239720?list=102453a35359bd03b0

с главной

Неплохая вторая тренировка. Конечно все пилоты работают по своим программам, но Мик оказался впереди Вильямс.

Не стоит! Это может отвлечь его от рассказа о крыльях!

С главной

Мик, Коринна и её подруга Нина прибыли на автодром.

Если не считать столкновение с Чеко, на последнй минуте, то первая тренировка прошла нормально.

скорости

Ни какой солидарности?!

Женя. неужели Wсерию проигноируешь?

Привет Женя! На ежегодных опросах, я всегда отмечал лучшую гонку на этой трассе.

КФ Алонсо сход?

В 2022-м машины будут быстрее, чем ожидалось 22 октября 2021, 14:18 После первой публикации регламента на сезон 2022 года, эксперты предполагали, что построенные по нему машины будут на 4-5 секунд медленнее, но по мере проработки правил выясняется, что если в начале сезона машины и немного уступят сегодняшним, то к осени это отставание отыграют. Команды скрывают эту информацию. Сейчас едва ли есть более секретная информация, чем время на круге машин 2022 года, рассчитанное по итогам моделирования и тестов в аэродинамической трубе. Немецкий Auto Motor Und Sport цитирует технического директора Формулы 1 Пэта Симондса, который участвовал в разработке правил. Пэт Симондс: «FIA может запретить какие-то решения, если сочтет, что они не соответствуют духу правил. Больше всего мы опасаемся, что кто-то найдёт способ отводить возмущённый воздушный поток из передней части машины за её пределы. Это создаст проблемы для тех, кто едет сзади и сыграет против главной цели – облегчения обгонов. Наш план в том, чтобы переносить этот поток внутрь передних колес и отводить вверх в определенной точке. Вся конструкция подчинена этой идее. Можно представить, что в начале сезона новые машины будут в среднем всего на полсекунды медленнее сегодняшних, а в последних гонках может быть поедут столь же быстро. Я говорю «может быть», поскольку не знаю, какой темп прогресса по ходу сезона допускает новый регламент. Но время на круге нас не особенно беспокоит. Главное, чтобы гонщики могли активно бороться и обгонять».

Мик с легендами НБА Шоном Эллиоттом и Фабрисио Оберто.