Квасилий

С чего ты это взял? Может видео есть с его жалобами, или запись разговоров, или деловая переписка, а может ты сам лично это видел и слышал? Думаю что это лишь домыслы. И откуда знать, что это именно Себ жаловался, а не Марко сам проявил инициативу.

Зато он победил по мужски, в отличии от Марка, который несмотря на все "мужицкие" заявления все же не смог проиграть по мужски.

Только это не версия, а действительность. Полезно иногда ГП пересматривать то. И, да, спасибо!

Ну раз уж на то пошло, то Льюис уступает Дженсону. И чуток опережал Алонсо в свое время, которого теперь нельзя сравнивать с задвинутым Массой. Дженса в свою очередь тоже нельзя ни с кем сравнить, т.к. в 2009 задвинут был Барикелло.

Ну вообще то почти так все и было. Посмотрите повтор, Михаэль попросту подвинулся и Льюис его объехал. Неизвестно кто в маках теперь лучший. Баттон запросто даст фору суперобгоняльщику.

Мы то всегда вперед, только как правило, вам противопоставить нечего.

Но макофилы еще больше любят их порассказывать.

Пора создавать тему "Феттель vs Алонсо" и доказывать еще и вам, что Себ лучше.

Ну в принципе правильно что хотели кинуть на него, потому что Марк еле тошнил и плелся как улитка, сдерживал Себа, вот Льюис и нагнал их.

У вас почему то таких попыток не наблюдается.

Вицечемпион вообще то. И не продул, а проиграл в равной борьбе при этом имея меньше наката и на 2 года младше по возрасту.

Замени Хема на Себа в этом вопросе и адресуй его себе самому.

Фраза "в начале гонки" вам ни о чём не говорит? После штрафа в начале гонки гораздо больше шансов выправить ситуацию путем изменения стратегии и возможности догнать, чем при получении штрафа в середине гонки или в конце.

Ну вы может и считаете Алонсо лучшим пилотом и вам он что то там и доказал. Мне он лично ничего не доказывал и я его не считаю великим пилотом, хотя может это и субъективное. Хотя причем тут Алонсо в этой теме. И считаю лучшим пилотом Феттеля и Шумахера. Так что Себ опередил Фернандо в квалах вполне закономерно. И тем более его опережает не только Себ.

Ели бы Льюис не ошибся, своей ошибки команда могла бы избежать. Потому что ошибка команды так же вызвана прессингом. Хотели вернуть лидерство и увеличить преимущество, но не угадали. Ошибка Льюиса повлекла вслед за собой ошибку со стороны команды. Так что кто ошибся больше, действительно очевидно.

Теперь это так называется. "Ошибка в сложных условиях". А Когда Себ ошибся в Канаде и в той же Венгрии в еще более сложных условиях, значит не умеет держать прессинг. Очки не жмут еще? Или уже приросли окончательно к глазам?

Вообще не сравнимо. Нелепый штраф Себа в 2010 и самослив Льюиса в 2011 это из разных областей Вселенной.

Уж конечно. А к примеру про Венгрию 2011 уже забыли? Где он благополучно слился на лучшей машине. И это уже не сказка, это суровая правда.

Не собираюсь вступать в дальнейшую полемику. Для кого оно нужное или не нужное, каждый сам определится. Для меня например, оно не нужное.

А кто же был за рулем в это время? Может быть Матешиц или Хорнер? Может гонщику иногда все же видней, что у него случилось с машиной, чем человеку, который сидел в это время совершенно в другом месте?

А ты внимательно прочитал ответ? Это могло негативно повлиять на деловую и прочую репутацию команды. Обвинение без доказательств причем через СМИ и есть клевета.

Можно и обосновать. На чем он основывался, когда выражал свое никому ненужное мнение? У него был доступ к техническим данным команды конкурента? Все это было сделано чтобы ударить по репутации РБР. Отсюда вывод...

Какие это нормы? Он ему папа родной что ли? Или святой, что слово против сказать нельзя? Так что Себ правильно сделал, что попробовал поставить клеветника на место.

Ну во первых не напарника, а соперника. Так что все нормально. И в СПА тоже. Лишил тогда Баттона шансов. Это был такой хитроумный план.

Вот вот, о чем и речь, что не смотря на малое количество тех сходов, Льюис набирает очков не намного больше чем количество сходов. Сами подтвердили, никто вас за язык не тянул.