William

1) Беня ввязался в это дело потому, что Витек начал его плющить (конец 12 -начало 13 года - наезд на МАУ и ПриватБанк) 2) Штаты поддержали майдан потому что им это было выгодно, но без дебилизма Витька вряд ли это было бы так масштабно. 3) Майдан так закончился потому что не было реальной партии которая могла бы взять власть в свои руки (типа РСДРП(б)/ВКП(б)), все растерялись-перепугались, плюс МВФ сказал что даст денег только после того как решат вопрос с Донбассом (судя по всему имея в виду мирно договорится). Но Киевские придурки решили что нехрен делиться с этими лузерами, мы их шапками закидает, ну и пошло поехало. 4) Это дивиденты которые УкрНафта не перечислила государству В общем все хотели как лучше (причем каждый свое лучше), а получилось как обычно.

Никакая политика не проводится людьми, если у них нет в этом интереса. А в отношении Бени и Пети, так тут интереса на $86 млн. и нафига при таких ставках еще и штаты приплетать?

Что за недальновидная привычка видеть происки Вашингтона/Кремля/Тель-Авива (нужное подставить) там, где своей дурости и амбиций вполне достаточно?

И почему "красные" должны ненавидеть Фетеля? Они даже к Ньюи не испытывают ненависти. Достаточно построить быстрый болид, и можно вопрошать - "Эксперт по Овощам" кто это?

Там некто, подрезавший пилота на трассе, заявлял что дескать, тут одни "огурцы" по трассе ездят, по ногами у "несравненного" мешаются...

Они уступали в квалификационной скорости и не превосходили в гоночном темпе. В таких условиях кто стартовал выше тот и выиграл.

Я не понял, это только нам поменяют или всему пелетону? :D Умение приспособится к новым шинам тоже входит в понятие "гонка обновлений"

Да чего сложного, если отставание в квалификации не уменьшится, а и темп в гонке останется прежним/ухудшится, значит гонку обновлений провалили. Дальше можно будет смотреть что героизмом мостика, механиков и пилотов мы не откатились ниже третьего места (как вариант остались на втором), но результат таков что машина в начале года вполне конкурентная плавно мутирует в середняка.

Это в споре кто круче. А при анализе недостатков вполне вылезает, что машина была так себе, а заняли более высокое место благодаря: 1) Отличной работой |механиков, стратегов, и пилотов + нужной погоде 2) Косякам механиков, стратегов, и пилотов соперников. Результат уже не изменить, но в случае отсутствия провала гонки обновлений, титул был гарантирован. А так все по спирали, взлет в середине чемпа и провал в конце. Правда в этом году все наоборот, провал в середине чемпа, остается надеяться что в последнюю треть выкатят причные обновления.

Правильно, все выпущенные Феррари сразу идут в гараж "несравенному", весь евросоюз облагается дополнительным налогом, что бы мальчик не чувствовал себя неудовлетворенным. Правда, я не понимаю, почему об этом надо говорить в теме Алонсо?

А ты не рассматривал вариант, что инженерный штаб просто плохо работает "under time pressure"? Т.е когда все идет по плану - результат хороший, как только проявляется сбой народ начинает метаться в поисках решений и все идет под откос. Хотя конечно если еще и инструмент корявый то возникает синергический эффект.

Для события не случившегося в прошлом все равно, была его вероятность 95% или 5%, оно уже не случилось.

Тогда зачем вообще оправдываться?

Будем надеяться что действительно разобрались, поскольку перерыв небольшой и в случае провала, скандал будет еще больше и продолжительней (3 недели).

Связь прямая, неудачная конструкция шин, которая чувствительна к вышеперечисленным факторам, будет заменена на удачную, которой не страшно даже прямое попадание 16" снаряда :D

Ты пиши-пиши, а то откуда мы еще узнаем о проблемах Феррари, и кто в них виноват.

Это и есть классика, пока сенаторы дерутся, первый Консул становиться Императором.

Товарищ Ленин учил как пользоваться ситуацией, а синьор Макиавелли как ее создавать :)

Скорее труды синьора Макиавелли

R.I.P или не R.I.P но факт состоит в том что проблемы есть, они достаточно серьезные, но самое противное что в команде похоже не слишком понимают что с ними делать. Поскольку уже 5-й год идет проигрыш гонки обновлений. Вроде просвет был в середине 12 года, но конец опять смазали :-(

ну только если у него болид бы отобрали. И то Масса бы что нибудь придумал бы что бы не финишировать :D Но в общем тема всезнайства Массафилов осталась нераскрытой :)

А-а-а я понял - Массафилы не руководство, а инженеры и поэтому вместо того что бы улучшать болид они строчат посты на форуме :D

Похоже все руководство Феррари является Массофилами и оно, вместо работы, пасется на этом форуме :D Они все знают, почему машина не едет, и почему Фелипе не едет, но вместо того что бы исправлять положение - строчат посты на форуме

Пишите еще, Вашим мнением здесь безумно интересуются.

Это уже Зорро