Jаne

чего-то у меня все подтормаживает, но вроде как: Роберт выиграл еще один... ну или одну..., короче звание - ERC Ice Master звание вручается по итогам первых трех этапов ERC, гонщику, набравшему наибольшее количество очков (?) , кот. проходят полностью или частично по снегу. А поскольку Румынию перенесли на октябрь, ... та дам :pleasantry: это Роберт :unknw: особо комично, зная его опыт на этом покрытии. хотя чего это я, он же шикарно на картах по льду катался: это видео-отчет фанклуба от поездки на монте

там на фото правда не Роберт был, но фото шикарное ___________ сегодня продолжение. светало....

отрывок из вью Мацея, сама правда еще не читала http://wrc.net.pl/ma..._e_magazyn.html

а по этому))) хочется что-то вот прям, а вот "прям" в голову не лезет))

видео-отчет дня от Роберта. красиво конечно по снегу http://youtu.be/1NqnwAwGzm0

младшенький :biggrinsanta:

ну как Вы поняли тесты снежные, кто помогает тоже понятно, инфу слил штурман, тестяться вроде здесь: Załoga RK M-Sport WRT jeździ на секции Ängland в регионе Jämtland чтобы быть честным я не знаю, чего ожидать, но езда по снегу обязательно будет новой, интересной задачей. Это мой первый старт на этой поверхности, и я знаю, что это будет очень трудное ралли. Наш приоритет – узнать новые су и условия, но я действительно с нетерпением жду ралли и нового вызова. http://youtu.be/9nPlvQo_M1Y

кстати: Dear F1 Racing Fans, Next Thursday will be the third anniversary of Robert Kubica’s horrific accident on the Ronde di Andora rally when he suffered serious injuries to his right forearm. While the crash signalled the end of his Formula 1 career, the Pole has continued to compete in the World Rally Championship. In 2014, Kubica will contest the WRC for RK M-Sport and next week takes on the classic snowy stages on the Rally of Sweden. There we’ll get the chance to put your questions to the former grand prix winner. What would you like to ask Kubica? Perhaps you want to know whether he had lined up a Ferrari drive in F1? Or how he’s adapted to driving in the WRC? This is your chance to put your questions to the Pole. All you need to do is click on the link below to register (one question per person). Make sure you fill out all the details, otherwise your question won't be eligible. If it's selected, you could appear in the pages of F1 Racing magazine. Just click here to send your question. Thank you again for your participation. James Roberts Associate Editor F1 Racing _____________ я даже и не знаю какой вопрос можно ему задать...

; )) думала позже тесты будут, хм... пойду поищу инфу

чтобы не передрались, надо отдать любимому младшему ; )

радость будет когда соберут полностью))

вроде в воскр. и понедельник тесты перед ралли Ожье пару раз сделал приятно :happy: хотя концовкой смазал))

у вас не то что сам болид, даже грузовики ломаются, до трассы не могут доехать :sleep: :Dребенок сидит в машине и ждет, когда машина прибудет

http://www.f1passion...ove-his-talent/ http://www.sport.pl/...otwierdzic.html Чезаре Фиорио считает, что физические ограничения Кубицы являются причиной многих его ошибок в ралли. Кубица талантливый гонщик, который всегда делал свою работу хорошо. Он еще многого сможет достичь в ралли, улучшив свое физ. состояние

определенно не его) я не знаю, может друзей, может еще чьи. Это скорее всего из ее инстаграм.

где тут Петя, где Сережа...

чутка проехались)) хотя Люсю считаю талантливым парнем, по моему он тоже больной до гонок, просто наносного и лишнего больше, да и голова на место не встала)

кстати, пока тишина у Роберт не уничтожил ни одного авто, интересная темка, которую не раз поднимали, говоря про преимущество Кубика над другими: источник немецкий - http://www.rallye-ma...lant/index.html Из-за травмы Роберта его автомобиль подвергся ряду изменений. На основании этого циркулируют некоторые слухи в парке сервиса, мы попросили главного инженера Christian Loriaux внести ясность. Благодаря специальному разрешению от FIA, автомобиль Роберта Кубицы был отрегулирован так, что поляк не должны переключать передачи как все, а эти функции были перенесены налево, подрулевыми лепестками. Используется пневматическая система, в отличие от Citroen, где использовалась гидравлическая система. Мы должны были настроить электронику и задержку, таким образом Роберт совершенно не получает никакого преимущества. На данный момент эта задержка даже слишком велика, он теряет относительно др. гонщиков, что связано с недоработанностью системы. Это связано с поздним решением присоединиться к команде, она была установлена только за 5 дней до начала первого ралли, но Роберт справился с этой недоработкой.

ps я давно не читала темку автоспорта, сегодня зашла, думала петрова подписали, а там лишь тесты))

стоит задать вопрос вслух, как находишь тут же) на главной висит текст про Кубика, и Юра выше запостил его же... здесь на 6 мб вся статья - http://yadi.sk/d/e06gbhfwGMT4k There are many drivers who could or should have been Formula 1 world champions with a bit more luck, but who were the best? After much office debate, here are AUTOSPORT’s top 25 3 Robert Kubica RALLY CRASH INJURIES ENDED CAREER AFTER JUST ONE WIN ears: 2006-2010 Teams: BMW Sauber, Renault Starts: 76 Wins: 1 Podiums: 12 Poles: 1 Fastest laps: 1 Best championship position: 4th (2008) оригинал перевод: а список таков: 25. Jacques Laffite 24. Carlos Pace 23. Michele Alboreto 22. Rubens Barrichello 21. Gerhard Berger 20. David Coulthard 19. René Arnoux 18. Wolfgang von Trips 17. John Watson 16. Clay Regazzoni 15. Carlos Reutemann 14. Francois Cevert 13. Jean Behra 12. Chris Amon 11. Juan Pablo Montoya 10. Felipe Massa 9. Didier Pironi 8. Tony Brooks 7. José Froilán González 6. Jacky Ickx 5. Ronnie Peterson 4. Dan Gurney 3. Robert Kubica 2. Gilles Villeneuve 1. Stirling Moss

кстати про автоспорт, вот эта статья анонсирована в +, http://plus.autospor...n-the-f1-title/, так самое удивительное что Роберт заявлен на 3 месте. Очень хотелось бы почитать причины такой расстановки мест, но пока не нашла...

http://youtu.be/NpkaGcF761Q

видео аварии http://youtu.be/VdXO3Vj-d-k