Антонио

Слушайте, а этот Марко каких наук доктор, что его Доктором Марко называют? Арбузолитейных? Или это некое погоняло, типу Хромой, Косой, Дырявый, Сиплый?

Врет Йос и не краснеет. Хотя глядя на его физиономию, тут сложно понять когда он реально краснеет. Многие годы злоупотребления алкоголем налицо. А как вспомнить слова Ферстапена, что отец бил его по шарам за неудачи это уже даже печально.

Кстати да. Помнишь как Хэму придумали штраф в Спа 2008, за якобы слишком ранюю атаку после пропуска. Ферстапен позавчера в какой то момент устроил аналогичный маневр. Где штраф? Но в этот раз глава ФИА подкуплен РБ, это тогда в руководстве сидел ненавидящий Рона Денниса сын фашистского преступника.

Та кто же его дисквальнет то, дадут проезд по питлейну для вида и все. Та даже если черный флаг вывесят, у него побед то больше. И все, Ферстапен чемпион.

Но тем не менее жалуемся ФИА по любому поводу и без, и потакаем грязной езде Ферстапена. Этот Хорнер сломан, несите нового.

Про существование логики слышал? Такую нам искусственную интригу создали и так Мерс поддавался, что моментально может потерять титул в личном зачете если Ферстапен в традиционной для себя грязной манере подобьет болид Хэму и тот попрет в боксы на замену либо крыла либо колес. Либо вобще в стену отправит либо развернет. Никогда бы Вольф на такое пошел, ни по собственному желанию ни по решению ФИА.

Я удивлен, что тут все быстро забыли как Ферстапен позавчера доминировал в квале вплоть до своей нелепой ошибки. После чего вчера со старта ни на метр не отвалился от лидирующих Мерседесов, несмотря на все очевидные проблемы от грязного воздуха. А еще позже без особых усилий сдерживал Мерседес 44 позади, вплоть до всем известных событий. Но быстрейший болид все равно у Мерса, по мнению местных и залетных.

Масси в качестве работника РБ на аутсорсе, по обьёму работы начинает полавно подбиратся к Ньюи, который на секундочку, полноценно трудоустроен в команду. Масси ставит под сомнение уровень свой компетенции, регулярно закрывая глаза на грязную езду Ферстапена. Вплоть до Сильвера, где собственный стиль Ферстапена Еду в повороте будто я там один вылез ему боком. Тут уже Масси и здоровьем едва не рискнул, отрабатывая гонорары от Матешица. К его счастью, британские фанаты Ф1 не такие агрессивные, как британские фанаты футбола. Масси в очередной раз выставил себя на смех, штрафуя претендента на титул за разболтанное крепление на крыле, попутно позволяя РБ регулярно проводить ремонты болида в режиме закрытого парка. Масси замечательно отработал свой чек, когда фактически в Бразилии разрешил Ферстапену ездить мимо трассы выдавливая конкурентов. И в Катаре бедный Масси не спал всю ночь, пытаясь придумать отмазу для Ферстапена. Благо не придумал и пришлось стартовать. Вчерашние неощутимые штрафы из той же оперы, последний определенно подсчитывали с помощью секундомера и калькулятора. лишь бы не уронить Ферстапена на третье место. Нелепые КФ вчера туда же, пытались спасти Ферстапену гонку после провальной квалы. Ну а жалобы РБ, что у ФИА Мерседес всегда выходит сухим из воды это просто вишенка на торте. Завершение столь неприятного образа - наглый, лицемерный и грязный гонщик в окружении ровно таких же руководителей высшего звена.

Забей, эти и в Бразилии не увидели, как Ферстапен под конец чуть не остановился на трассе.

А еще таких называют Водятлами и частенько кроют матом. Это кагбе не похвала.

Ну глядя на то, как ФИА простила Ферстапена за Бразилию и сегодня до последнего откладывало штраф за выдавливание соперников и срезку поворотов, можно не сомневатся что Ферстапен в Абу Даби выдавит Хэма за пределы трека, а может даже и в стену отправит.

Слил квалу. Тренил старты будучи за СК. Слил первый рестарт. Регулярно срезал повороты. Еще и брейк-тест сопернику.

С таким грязным стилем вождения и полным наплевательством на правила, Ферстапену можно как раз в Наскар переходить.Хотя возможно какой то янки за маневры подобные в Сильвере, Монце, Бразилии и сегодня врежет по лицу.

Нельзя забывать, что помимо слитой квалы и кучи грязных моментов в гонке. Ферстапен еще отметился нелепым нытьем по радио. Видите ли Мерсы плохо прогревочный круг едут.

Та куда. Последние гонки прекрасно показали, что в любой опасной для себя ситуации Ферстапен моментально выдавливает соперника с трека и режет повороты, вплоть до контакта. И это при всяческой поддержке от ФИА. Как в Бразилии Масси простил, так сегодня дали бесполезный штраф для галочки.

Угораю с тех, кто после сегодняшнего продолжает топить за Ферстапена. В пелетоне ездит натуральный беспредельщик, который клал на ФИА, клал на правила. клал на остальных пилотов и на здравый смысл. Я еще не видел, что бы пилот регулярно шел на потенциальные аварии во время борьбы колесо в колесо. Причем осознанно. Кто там его с Сенной сравнивал? Айртон отчитал бы его похлеще, чем Шумика в свое время.

Ферстапен вобще в контактную борьбу умеет? Что не действие то либо выдавливание, либо срезка, либо Тормозим намного позже - возможно не врежемся. Классический Ферстапен.

Я не помню, что бы какой то пилот так нагло раз за разом срезал повороты во время борьбы за позицию. Ферстапен просто уникум в этом плане.

Ферстапен не только самый грязный гонщик турбоэры, а за последние 15 лет. Какой там Магнуссен, Кев ангелок по сравнению с Ферстапеном.

Супер результат, хоть и не идеальный. Глядя на сегодняшнюю езду Ферстапена, он реально Хэма выбьет в АД.

Ух ФИА сегодня Хорнеру отлизывала

На проезд по пит лейну Ферстапен сгеодня наездил.

Ферстапен и чисто? С его то ездой в стиле Уступи дорогу или столкнемся (который вчера со стеной не сработал)? Напоминаю, что Ферстапен на скорости 300 в Сильвере пытался проехать поворот так, будто он там один и наехал на соперника. После чего у него хватило наглости заявлять, что его там чуть не убили и вобще, что вы шампанским обливались пока я был в больнице. А еще напоминаю, как Ферстапен понимая что проиграл борьбу попросту кавалерийским наскоком вывел обоих из борьбы, не дав заработать сопернику больше очков. При этом этого же соперника он на первом круге и выдавил.

Ржу. Ты понимаешь, что именно от Ферстапена исходит вся вероятность аварии для пилотов ТОП-3? Особенно если учесть насколько ему выгоден обоюдный сход. Это пилотам Мерса главное чисто стартовать, когда у них позади такой камикадзе.

А вот тут, кстати, он все правильно сделал. Моментально остановив болид Ферстапен хоть раз сделал что-то умное за весь уик-энд.