Антонио

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=471&st=33680&gopid=3163444entry3163444 Оно? Он предупредил и не факт что это он картинку делал. В чем проблема? Какой снос? Феттель просто ехал вправо. Марка надо было с начало опередить полностью.

Та что там думать. Феттель начал поворачивать вправо когда еще не полностью опередил Марка. Если бы он его хотя бы колесом зацепил, это еще пол беды.

Ты требуешь невозможного. Я конечно понимаю что ошибки будут, это же Феттель. Но они же не знают что он может натворить. Я вон тоже думал что невозможно влететь носом в бок болида соперника.

Ты так говоришь, как будто у Хема когда то был самовоз. Странно, ни МП4-22 ни 23 не были быстрее чем аналогичные Феррари. МП4-25 самовоз? От на Спортс_ру я ожидал такое прочитать, но не тут

О, да. Элегантно. Я вот недавно видел как маленький щенок немецкой таксы лает на британского дога из за того что большой пес ему ничего не сделает От похоже... Огромные крены в поворотах? У болида Ф1? Еще и на глаз видны? Мне кажется в попытке оправдать Феттеля, ты малость переусердствовал

Уже давно обсуждали. Феттель везде невиновен. Это Хем его в боксах выталкивал, это шасси бракованное, это Марк его выбил, это команда в Китае дала плохую стратегию, это Хем пробил Феттелю колесо, это команда не сказала какое расстояние надо держать до СК, это гибкие крылья сделали болид неуправляемым, это у рено движки бракованные, это Ньюи сделал болид ненадежный... А что ты ожидал услышать?

Этот как ты изволил выразится Пенсионер, рассказал интересную и вполне вероятную теорию. На что печально известный немецкий гонщик открыл рот и в характерной ему грубой манере высказался ему в ответ. Что еще больше подтверждает правоту Рона Турция? Та тоже что и Сингапур, ехал ехал с опережением на 2 десятые и не доехал. Ошибки бывает у всех, я Феттеля не виню. И одно дело просто сказать что ошибся, другое дело когда команда начинает придумывать всякие поломки дабы оправдать пилота.

1. Мелкие неприятности. 2. И ты это называешь логикой? Домыслы, не больше. 3. Не ошибись команда со временем выезда на трассу, никого бы не крутило на трассе. Это команда решает когда пилоту выезжать в квале ради БК. 4. Где? Хем по праву прорвался на второе место, причем со сходной тактикой с Феттелем. Ну не все же умеют ездить в дождь как Хем. 5. Еще проверь. А заодно и пересмотри парочку видео и поймешь где ты ошибся. 6. Какие официальные заявления? Что команда столкнулась с проблемой прогрева резины? Та и 90 процентов этих заявлений, это вода что бы фанатики поверили. Ну как про про свечу в Бахрейне и про стабилизатор в Турции и тд... 7. Ты шо, Фернандо просили Юз зе бест оф йор талент Кстати, обгоны и в Монако были. Монако теперь тоже обгонная трасса? И в Венгрии... В Сингапуре тоже.

1. Это даже проблемами нельзя назвать. 2. С чего ты взял? 3. Ошибка команды. Баттон между прочим так доатаковался что бы выйти в Q2 что в гравии ее закончил. 4. Застрять в пелетоне это Феттель за Робертом. А Хем не догнал Баттона лишь по причине сохранения дубля. Мало ли. омгли бы и учудить в сложных условиях, как 2 Рбшных пилота Так у Хема и Баттона оправдание бы было, не по сухому же. 5. Продолжаешь наставить на своем? Твое право, ничего другого я и не ожидал 6. У тебя опечатка, после удара от Веббера. Тем более и новая коробка то сломалась. В гонке Хем доганял Алонсо, борьба за подиум была возможна. 7. Продолжаем в упор не замечать проблемы с болидом, причем у обоих пилотов с абсолютно разными стиля пилотирования? Ну-ну... 8. Очень смешно, Росберг и как пилот намного сильнее Халка и болид покруче будет. А то что Алонсо не обогнал такого сильного гонщика как Петров, это тебе ни о чем не говорит?

Есть большая разница между тотальным превосходством команды, как у РБ в 2010 и полудохлым болидом который иногда даже в третью часть квалификации пройти не может. А то и во вторую.

Я там сверху видео кидал. Рекомендую его посмотреть, прежде чем кидаться такими необоснованными репликами...

1. Не оказался бы. Ф10 была явно быстрее, чем МП4-25. Спасибо Феттелю 2. Жалкое шестое место при неверной тактике команды. Та еще и Марк. Феттеля бы ты оправдал 3. Ошибка команды в квале. Красивая борьба с Петровым, та и Сутиль чертяка хорош был в той гонке. 4. Как можно проиграть 7 очков в квале? 5. И че? 6. Удар от Массы. 7. Удар от Марка. 8. Значит в проблеме коробки виноват водитель? Ну-ну... 9. Уже писал я про проблемы с болидом в гонке. 10. См. пункт 9. 11. Станешь отрицать что Абу-даби трасса мало-обгонная и Рено выглядели очень сильно. А ведь благодаря этому Феттель Чемпионом стал

1. Лидировать? Если память не изменяет, то Баттон лидировал весь сезон от Австралии и до Абу-даби. Та и опередить Марка, ну куда это... Было бы чем гордится. 2. И вездесущий Хельмут который всем заправляет. 3. Та ниче, так к слову.

О, пошел переход на личности, кое кто уже явно загнан в угол А Масса? А Масса нормально так ударил по колесу серебристого болида. Своеобразная месть за все прошлые обиды.Я даже могу пойти тебе на встречу и назвать это гоночным инцидентом. Только настоящим гоночным инцидентом, а не типа Феттель-Кубик в Австралии и Феттель-Дженс в Спа, где при всей вине немца его фанаты изо всех сил пытаются его оправдать Феттель в 2009 на РБ6 не ездил. Ну а то что не отрицаете, это правильно.

То что напарник умудрился сломать ногу при помощи велосипеда и грузовика, это ты конечно не упомянул. Та и не так уж разнятся СТР и РБ, что бы от так говорить про новую команду Я конечно понимаю что при виде выложенного мною видео, кое кто сел в лужу Но обсуждать бородатые анекдоты, дабы убежать от ответа это перебор...

http://www.youtube.com/watch?v=zr5JhU3noSA&feature=related Ну если ты сейчас скажешь, что Масса на ударял Хема по колесу, то тогда я пошел за валидолом

У МП4-25 были огромные проблемы с прогревом резины. Та и вобще форма МП4-25 в Корее и Бразилии оставляял желать лучшего, он был явно медленнее РБ6 и Ф10. По сути Хем старался ехать быстрее, чем позволяет болид. Вот тебе и 2 небольших вылета вкупе с пропусками Алонсо. Хотя я уверен, что будь подобная проблема у Феттеля и его РБ6, ты бы даже не заикнулся назвать это ошибкой пилота

Список в студию. Я так полагаю, что всякая галиматья вроде двух аварий на практиках и 2 пропуска Алонсо в нем присутствуют Если да, то уровень списка вызывает у меня только смех.

Феттель. Аццки быстрый РБ6 позволил компенсировать все потери. У Хема всего 2 ошибки в сезоне, которые непосредственно повлияли на результат. При этом удар по колесу от Массы и удар от Веббера, очень спорно что это ошибки Хема. Хему, как и Алонсо достаточно иметь второй по силе болид в сезоне, что бы победить. И они боролись, ибо они единственные топ-пилоты в нынешнем пелетоне.

Так тоже можно сказать. Я писал что-то подобное в теме Фернандо. В любом случае с Титулом Феттелю повезло, выехал чисто на ужасном уик-энде Фернандо

Ты нашего второго пилота видел? Та и справедливости ради, адекватные ферраристы признают что Ф2008 была все же быстрее, чем МП4-23. Массофилы и хемофобы с этим естественно не согласны Хем будет обращаться с болидом как с леди. А Феттелю своих не только как шлюх называет, так и бьет иногда

Нормально. Он у юного дарования Феттеля над Марком преимущество всего то в 14. При этом Дженс Чемпион и чертовски стабильный гонщик. А что Марк? Хароший квалифиер? Так за нее очков не дают :lol:

1. Это когда у Феттеля победу украли? Когда он не смог нормально обогнать Марка или когда он не смог сдержать дистанцию за СК что является нарушением? Тем более с огромным преимуществом РБ6 по скорости над остальными, у Феттеля был только напарник в прямых конкурентах. Марк, не победить его это просто позор для пилота которого многие незаслуженно именуют топом Тем более болельщики больше будут слагать легенды про то как Алонсо не обошел Петрова в Абу-даби, чем как Феттель взял Титул в последней гонке на лучшем болиде сезона. 2. Тут тоже все притянуто за уши. Как Хем мог повлиять на то, что в Уокинге инженеры сделали хреновый болид в начале 2009 и сделали болид 2010 с концепцией в которую плохо вписалось возможно главное техническое решение года. ФИА в Спа разыграла 6 очков нашару, плюс пропуск Кими в Китае. Хем вполне себе брал Титул досрочно, на что Чемпион 2010 года оказался не способен. При этом у МП4-23 не было такого преимущества по скорости над Ф2008, как у РБ6 над остальными. МП4-23 вобще не был быстрее, чем Ф2008 по итогам сезона. Та и еще последняя гонка в тылу врага, Массу даже календарь ФИА тянул к Титулу. 3. А что 2007? Как показывает практика победить в первый сезон нереально. Где были бездарные ошибки в конце сезона? Неправильная тактика команды в Китае до последнего держала Хема на трассе? Состояние резины на которой он вылетел было пугающим. Или может сломанная коробка это тоже бездарная ошибка Хема? Кстати, ты будешь рассказывать глупый миф про кнопку? Мне просто интересно, сразу давать ссылку на его опровержение или можно без этого обойтись? В последней гонке Хем сделал все что мог, что бы не потерять Титул, с прорывом и бешеным гоночным темпом. Не в пример Алонсо и его Абу-даби 2010. Хем добыл свой первый и пока единственный Титул в борьбе до последнего поворота. Его штрафовали, его соперника тянули всеми силами к Титулу. А как победил Феттель? Быстрейший болид + ошибочная тактика Феррари + у Алонсо не хватило таланта прорваться наверх при всем его таланте который инженер умолял показать

Как это не было? Были большие пакеты обновлений. Хем искал пределы и тд. Та и как ошибки в практиках могут повлиять на гонку?

1. Вот именно что практики. 2. У Хема отбирали победы, у Хема был соперник на машине которая не то что была на равных а даже превосходила МП4-23 по скорости. При этом Массу мягко говоря к Титулу тянули. Тем более начнись дождь или нет, Хем приезжал бы Чемпионом. Это тебе не на быстрейшем болиде взять Чемпионство в последней гонке еще и благодаря Петрову