Антонио

И что? Для них регламент что ли больше позволяет, раз они самые Титулованые? Моносерия есть моносерия. Кстати, Хем и в Маноре побеждал.

Очередная неверная информация от тебя В нашей классификации последние самовозы это РБ6 с РБ7. В 2009 как ни странно вобще самовоза и не было. 7 гонок это даже не пол сезона и подавляющего преимущества БГП в стиле РБ6 не было. В отличии от обитателей ветки Феттеля, которые в 2009 вдоволь накричались о самовозке БГП P.S. Боюсь спросить, в ГП2, Ф3 и в прочих моносериях которые Хем выиграл у него тоже самовозка была?

Насмешил Может еще и МП4-24 самовоз? А там уже и МП4-23 с 22 до кучи?

Та не. Я конечно не столь высокого мнения о действующем Чемпионе, как мои собеседники с Феттелем на авах, но принижать заслуги Феттеля не стоит. Зауберы, Рено, Форс Индии это для него в самый раз в плане обгонов Ну и конечно можно зацепится за топ-болид за счет ДРС.

Разве у бренда был самовоз под пятой точкой?

Ну и в какой альтернативной Вселенной ошибка Льюиса спровоцировала ошибку команды? Или Хем сам заставил метеорадар предсказать дождь, который так и не начался?

Где были более сложные условия в Канаде? По сухому асфальту на более свежей резине? Или в Венгрии Феттель забыл что некоторое количество людей осмелилось назвать его Рэйнменом Условия Феттеля млао чем отличались от условий соперников. Хему же приходилось еще и отыгрыватся за ошибочную стратегию с лишним питом в Венгрии. А потом еще команда и с промежуточной резиной помогла, в целом большой снежный ком проблем на голову Хема

Хем ошибся в сложных условиях, после чего еще и команда напортачила с прогнозом дождя. При этом Хем стартовал не с поула и разобрался на трассе со множеством конкурентов. Феттель же на самовозе напортачил за СК и после застрял за Алонсо за всю гонку. Хотя да, не сравнимо. Хем провел сильную гонку, а у Феттеля глупый фэйл та полная беззубость в прямой борьбе

Даже если Хем и слился сам(я бы тут еще и поспорил на эту тему), то годом ранее Венгрия видела сливы и поконкретнее

Та какой талант? Что Феттель что Веббер как пилоты неимоверно похожи. Ну Марк правда на 11 лет старше, вот и вся разница в скорости

Почитал последние пять страниц, поржал. Сказку о победе на ведре в Монце сегодня кто-то будет расказывать? К слову, у Хема никогда не было в распоряжении техники, которая имела такое преимущество над остальными как РБ6 с РБ7 и даже РБ5 в отдельных гонках. Те же Маки 22-23 были даже немного медленее чем Ферры аналогичных годов.

Межсезонье длинное, поэтому я решил в это время высказать о нынешних пилотах все что я думаю. Педро, Педро. Тестер одним словом. За работу в Маке я ему благодарен. Если Мак в условиях партнерства с Марусей выбьет ему место Жерома, я буду рад. Та и вобще. Буду рад любому появление Педро в гонке. Аварии Переса я конечно рад не был, но рад что имеено Педро посадили на замену.

Межсезонье длинное, поэтому я решил в это время высказать о нынешних пилотах все что я думаю. Не могу понять что говорить о Ярно. Пилот то сильный, но чего то ему нехватает. Чепмионские амбиции были, победы были, но время его утекло. Уэббер номер два. Хотя нет, это Марк Трулли номер два.

Межсезонье длинное, поэтому я решил в это время высказать о нынешних пилотах все что я думаю. Про Жерома много говорить не буду. Ему конечно повезет если не повторит судьбу Лукаса. В Марусе его место, хай ездит. Если не случится чуда, то команда аутсайдер это его потолок.

Межсезонье длинное, поэтому я решил в это время высказать о нынешних пилотах все что я думаю. Начну с Каруна ибо двигатся надо по возрастанию позиции в ЛЗ. Карун неплох. Однозначно Самый Быстрый Индус, как назло Нараину. На фоне Бруно выглядел сильно. Будь машина посильнее однозначно часто бы попадал в очки. И даже несмотря на блат со стороны Папы, Карун неплохой гонщик. В нынешнем пелетоне есть и послабее чем он. Надеюсь что в Индии Карун зажжет по полной и в 2012 его возьмут в боевые. Хотя бы в Верджин.

Ну что, в очередной раз Хем доказал свой статус Мастера Обгонов. И опять Феттель вышел проигравшим в очной схватке с Хемом. Какие еще отмазки будут придуманы уважаемыми фанатами Феттеля?

Ха, насмешили. Сравнивать в плане обгонов Хема и Феттеля даже глупо. Хотя в своей альтернативной реальности фанаты Феттеля наверняка видят то чего не вижу я Хотя Феттель не безнадежен. Зауберы и Рено ему вполне по силам. Хотя когда РБ7 под пятой точкой то и за обгоны можно не волноватся

Ну что, очередное подтверждение что если нету самовоза под пятой точкой Феттель мало на что способен. Ни темпа ни обгонов. А ведь проблемы с тормозами не всю гонку были. И это при великолепной победе Хема, в которой МП4-26 не был быстрее чем Ф150 и РБ7.

Ну что, Фетель имея преимущество в скорости и ДРС сегодня явно показал что борьба колесо в колесо не для него.

Зачем? Та мало ли, может попытка психологической давки. Учитывая что на данный момент главный конкурент РБ то Макларен.

То то я смотрю что ты из всего моего большого поста ответил только на это :haha: У Вейрона 4 турбины, и что? Нынешний Королль автомобилей во всей красе. Осмелишся критиковать, турбина это для малолитражек? К слову, в прессе что-то холодно встретили падение рекорда S2000. Не написали ровным счетом ничего. А в 2002 только про это Хонду и говорили, сколько пресса пела од про великолепный двигатель. Неужели сейчас литровая мощность никого не интересует? :haha:

Ау, гонки по удельной мощности закончились в начале двух тысячных, когда поняли что результат S2000 не превзойти. А сейчас большинство понимающих людей и автопроизводителей волнует максимальное снижение обьема, максимальная тяга с низов и во всем диапазоне оборотов. Ты ведь понимаешь что двигатель Италии, мягко говоря, на такое не способен? К слову, на нынешнем Короле Автомобилей аж 4 турбины :bye:

Не боись, как покажет Мак впечетляющее время на треке ТГ, будеш нам рассказывать про Кларксона у которого от 458 Италии покалывания в паху :haha:

Пофиг, мне интересна разница во времени между Крисом и Стигом. Стиг знает трассу, но Крис тачку.