ilovef1(PDA)
-
Число публикаций
5 363 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы ilovef1(PDA)
-
-
В 04.09.2023 в 20:40, Schucher сказал:https://www.f1news.ru/interview/wolff/142148.shtml
В 2019-м главной целью было завоевать шестой подряд титул и Кубок конструкторов – это никому не удавалось в Формуле 1 и, насколько мне известно, в других международных чемпионатах
https://www.f1news.ru/news/f1-164919.html
Мы восемь раз подряд выигрывали Кубок конструкторов, выиграли больше сотни гонок
Ну то есть титулы и КК подряд он считает, а вот победы пилота подряд - это уже для Википедии. Не перепутайте!
Вообще, честно говоря, у них такое завышенно высокое мнение о себе, что нормальные люди на снобистские высеры Тотошки вместе с его любимцем давно уже перестали реагировать. Макс, Хорнер и Марко, по-моему, ничего им не ответили. Если это так, нам тоже на мерс пора забить - пусть сначала нормальную машину построят, победят хоть раз, а тогда и посмотрим, тогда и будем говорить.
-
5 минут назад, slapa сказал:Слава, а как быть с теми людьми, которые смотрят Ф-1 по телевизору и которых существенно больше, чем зрителей на трибунах? Сидеть у телевизора за 2 часа до начала официального старта гонки?
Да зачем такие сложности, сейчас практически у всей телеаудитории есть возможность получить сообщение от официального сервиса, на котором они смотрят гонки.
Не раздувайте из мухи слона, коллеги, это правило переноса на более ранний срок, если его и ввести, работать будет раз в год в лучшем случае, и это лучше, чем куча народа будет сидеть под холодным дождём на трибунах несколько часов, наблюдая за покатушкой медицинской машины по волнам, и узнает в итоге, что им вернут деньги за билет.
А за испорченное настроение, просранное воскресенье и заработанную простуду им никто ничего не вернёт.
Знаете, когда день гонок Ф1 и у меня нет реально серьёзных планов, я без проблем могу начать смотреть трансляцию на час раньше. Всё равно их смотреть, в план лёгкого выходного дня они входят. Какая разница, что гонки начнутся раньше на час. Зато и вечер свободнее. По мне, так это лучше, чем сидеть, как ослу, у экрана, с четырёх до восьми вечера, любуясь медицинской машиной раз в полчаса.
Ну, как говорится, кому что нравится.
-
3 часа назад, slapa сказал:Самая большая часть зрителей смотрит Ф-1 по телевизору, а не на трибунах, а эти люди, как правило, включают телевизор не задолго до начала трансляции. И, представь, 10 млн человек по всему миру включают телевизор, в 16-00 мск, например, а гонка уже закончилась.
Ну, значит, оно им так надо смотреть, раз они ни за чем не следят. Вячеслав! Я в 1993-м, 1996 и 1997-м взахлёб смотрел внимательно все анонсы по телеку, потому что тогда с трансляциями по ТВ было не пойми что и в телепрограмме вместо Ф1 стояли передачи типа Играй гармонь и Сельский час. Поэтому я знал. А кому не надо, то им хоть носом тыкай, они всё равно ни на что не реагируют.
-
3 часа назад, slapa сказал:2 ilovef1(PDA)
Слава, ты забываешь про самый главный момент - ни одна метеослужба ни одной страны мира не даст точного прогноза - когда пойдёт дождь. Даже за 1 час до этого самого дождя. И уже тем более под этим прогнозом они не будут подписываться.
Официально да, а так вообще если очевидно, что дождь придёт к определённому времени на трассу, и к этому есть однозначные признаки, вопрос переноса старта - это чисто технический.
В конце концов, попросить всех болельщиков придти пораньше, а кто пришёл, тот молодец и посмотрит суперкубок Порше дополнительным плюсом, если ничего не перенесут. А перенесут, так это не беда - допустим, Ф1 пустить в 14.30 или 15.00, пока дождевой фронт далеко, час или полтора переноса не принципиальны. А поршаки можно разок и после Ф1 пустить, покатаются под дождём и без публики, не рассыплются.
-
Более того, скажу, что когда ездил на гонки даже в Волоколамск, приезжал минимум за два часа до старта нужной мне гонки. Иначе на парковку не встанешь, везде очереди по километру... Да что там говорить. И дорогу надо рассчитать, вдруг пробки или что-то ещё. Впритык приходят только те, кому идти до трассы пешочком минут пять-десять, а много таких наберётся?
-
42 минуты назад, Merry Christmas сказал:Да ладно заливать с утра, большинство только на гонку приходят. Один ты умный все вокруг идиоты, такой подход не работает
Все спортивные трансляции идут в определенное время, так удобно.
Странно, а я уверен, что работает. Смотрю Формулу 2 - за три-четыре часа до старта - на трибунах людей уже полно.
И это ещё лучше заработает, если болельщики будут знать про изменения правил. Раз опоздают, два опоздают, потом уже начнут мониторить погоду и анонсы в сетях, а не думать только о себе.
У тебя, Алексей, наверное, никогда не было такого, что вот у тебя планы, а тебя попросили на работе кого-то там поменять, и прочих подобных случаев? Не было, никогда? Или в универ на две пары пораньше, потому что расписание поменялось, никогда приезжать не приходилось?
А уж сколько раз в сетку тв-вещания можно вносить изменения, и вообще рассказывать не надо.
-
4 минуты назад, Shell сказал:Йос сердитыми бровями заставил Хайненкен и Форд проплатить этот пост.
Плюсанул бы, да уже давно на форуме плюсомёт убрали. А в посте этом ведь скоро придётся многое переписывать...
-
15 минут назад, Lonesome сказал:Интересно, ты так в отношении Хэмильтона, когда он клепал одну победу за другой писал такое? Или там все подлый Тотошка купил для самовозника?
Валер, привет, давно уже не пересекались нигде, после Мишки стало неинтересно как-то, пишу мало, и я давно, с 2007-го, хэмофоб.
-
5 минут назад, SunnyBoy сказал:Как раз этот товарищ использовал жирный сарказм
Ну хоть кто-то понял. Просто я так редко теперь захожу и пишу, что многие забыли (или не знали), что я уже не первый год ярый болельщик Макса
4 минуты назад, Parab0lica сказал:если кадру, который даже на ведре может тащить, дать самовоз, то начнётся унижение
пока что таких было трое (Шумахер, Алонсо, Ферстаппен)
но, к сожалению, разминулись эпохами и наличием самовоза
Да, Алику с самовозом не повезло, иначе бы у него было титулов пять.
-
Вообще в Ф1 назревали перемены, и вот оно, наконец началось. Впервые в истории формируют календарь с учётом целесообразности, а не хотелок промоутеров.
По формату уик-энда скажу следующее. Всё очень негибко. Никаких планов Б и отклонений. Вообще топорно, шаблонно всё. Расписание никогда не корректируется, только постфактум.
Есть, например, прогнозы погоды. Если совершенно очевидно, что в 16.00 будет лить как из ведра, почему бы не назначить старт на 14.00? Или 14.30? В чём проблема? Даже когда Ф2, Ф3 и поршаки катаются, это мешает не сильно. Достаточно сократить интервалы между заездами, особенно в случае, если не было форсмажора, не надо поправлять отбойники и так далее.
Но зачем? Назначено на 16.00 - и всё. Железно, мёртво. И ничто нас не заставит это пересмотреть. А потом начинается полоскание мозга, двухчасовые стояния, прогулки медицинской машинки по воде и прочая веселуха а-ля Спа-2021. Это, конечно, смотреть лучше, интереснее, веселее, у людей ведь планов нет никаких, кроме как по четыре часа смотреть дождевой фуфломицин.
Анонсировать перенос заезда на более ранний срок не проблема - у всех давно есть подписка на каналы, f1tv всем сообщит.
А формат мы трогать уж не будем, а то как тогда бабло рубить со зрителей?
-
Хочется немного высказаться по поводу безраздельного, так всем надоевшего, невыносимого доминирования Макса.
1. Ни разу не его вина, что он умеет брать всё от автомобиля, который может ему это всё предоставить.
2. Ни разу не его проблема, что напарник слабее/прогнулся/менее талантлив.
3. Ни разу не его вина, что привыкший к лёгким победам "Мерседес" явно растерялся и теперь не знает, как вернуть себе рецепт лёгких побед.
4. Ни разу не его вина, что он может адаптироваться к любым условиям.
Вот ведь сволочь какая, подумать только! Ничем его не взять, гада. Дождь пошёл в Зандфоорте - он как-то выкрутился. Мы так надеялись, что это он посуху выигрывает и чисто случайно, а он нам весь кайф сломал - взял да не вылетел и не ошибся.
Мы так ставили на красное в Монце - ну не может ведь он победить там, у них. Победил, сволочь. Всю статистику испохабил. Все тиффози в трауре.
Да ещё и ведь, гад - и поэтому гад вдвойне - над былыми успехами и нынешними провалами "Мерседеса" никак не смеётся и вообще на них внимания не обращает. Вот и заслуженный, восьмикратный чемпион мира, сэр - не кто-нибудь, и его руководитель высказались по поводу его нового рекорда, а он, гад такой, даже не отреагировал.
Вот откуда такие Максы берутся? И что с ними делать? Может, ему плиту килограмм на пятьдесят к днищу машины прикрутить? Ну ведь правда. Не должен человек столько раз, да ещё подряд, выигрывать, другим ведь тоже хочется. А он, гад такой, у всех желающих на пути стоит.
-
12 часов назад, enisei сказал:Немного научился рулить, Молодец
Подмял вместе с батей и окружением команду под себя, загнал напарника за флажки, соориентировал Ньюи и компанию. Всё работает на результат Максима. Результат есть.
И очередной титул не так и далеко уже.
Всё правильно парень сделал, именно так и надо. Не то что этот добрый чудак Эклер - всё никак не наиграется в хорошего парня.
Я тут поугорал с Тотошеньки и его подчинённого с косичками, которые так игнорят Макса, что три дня бегают за ним сообщить, как им неинтересны его рекорды))
Интересно, когда Макс перебьёт рекорд главного блмщика всея Ф1, они тоже вспомнят педивикию?
-
Кьялами - всё. Ни в 2024-м, ни в обозримом будущем. Спортивным властям не нравится тесная связь ЮАР с Россией. Тогда и Китай же очевидно надо этим клоунам отменить, и Чжоу выгнать, не?
-
17 минут назад, jals сказал:обычно на европейские гран при в среду вечером или утров четверг приезжают пилоты
Игорь, я к тому, что фотограф Саттон не может прилететь туда, рейсы отменены. Ближайшие дороги под водой. Если только вертолётами? Но весь ли персонал команд и руководство на автодроме и вблизи него?
Река вышла из берегов.
-
-
С другого сайта не вставляется фото, но находится легко.
Паддок младших формул затоплен. С учётом того, что дождь продолжается, сколько времени потребуется, чтобы вода ушла?
-
3 минуты назад, Merry Christmas сказал:Если бы хотели отменить, уже давно бы отменили, а не ждали, когда команды приедут.
Уверен что вероятность того что состоиться ГП выше, чем то что его отменят. А копировать Австралию 2020 глупо.
На выходные хорошую погоду обещают. Трассу и окресности приберут быстро
Именно Австралию-2020 и копируют, надеются до последнего, скорее отменят или сократят все молодёжки, но Ф1 будут тянуть сколько возможно, надеясь хотя бы на субботу.
-
Глядя на фотографии с мест событий, я сильно сомневаюсь, что Гран-При состоится. Там после этого потопа жуткая грязь, даже на автодроме день придётся чистить, чтобы обеспечить нормальный подход зрителей и работу паддока, я не говорю про состояние стоянок и окружающих дорог, после затопления там будет слой ила 20 сантиметров, ветки, мусор - кто это всё будет чистить, чтобы люди могли приехать, когда есть дела поважнее, чем Ф1, весь регион к чертям собачьим по уши в воде?!
Обновление
ЦитатаГран При Эмилии-Романьи сезона-2023 может быть отменён, если погода в регионе не улучшится — сейчас из-за проливных дождей, идущих на протяжении нескольких дней, из берегов вышли реки и затоплен ряд населённых пунктов. Ситуация не изменилась, осадки продолжаются и экстренные службы и местные власти заняты спасением людей и защитой инфраструктуры от стихии, поэтому Формула 1 не в приоритете.
«Командам и другому персоналу Формулы 1 велено не приезжать в среду на трассу из-за наводнения в районе Имола. Сотрудники накануне покинули трассу рано, оставив гаражи, оборудованием для приёма гостей и т. д. — они не могут сегодня проверить боксы предмет возможных проблем из-за воды. Более широкий взгляд на ситуацию подразумевает вопрос, может ли гонка вообще состояться. Сегодня в район трассы прибывают тысячи людей, дороги и мосты закрыты, а службы экстренной помощи заняты решением реальных проблем. Крупное событие – лишняя головная боль.
Утром среды идёт много обсуждений насчёт отмены гонки. Проблема, конечно, в том, что любое решение об отмене нужно принимать быстро и как всегда в таких случаях, также будут дебаты о том, кто оплатит все расходы. Есть шанс, что речь будет идти о переносе Гран При Эмилии-Романьи, если для гонки смогут найти новую дату», — отметил британский журналист Адам Купер со ссылкой на собственные источники в паддоке Формулы 1.
-
В 26.04.2023 в 10:29, Baguslav сказал:ну скажем так, такого US подъема давно не было в Ф1:
есть три этапа в США
есть американский пилот - Сержант
есть американская команда - Хаас
есть американская команда с британским подданством - Виллиамс
есть американский владелец всея ф1 - либерти медиа.
есть американский моторист возвращающийся в 26 году - Форд
Алонсо, говорят, оседлал некую Тейлор Свифт - гражданку США
много чего уже есть и явно будет еще больше
Так это ж у нас по сути Ф1 и есть Индикар!
-
13 часов назад, Merry Christmas сказал:Ничего не изменила? да просто пахнет Американщиной за версту от нынешней Ф1
Да ничем там не пахнет - что нового-то? Даже тремя гонками в США за сезон не удивить, в 1982-м были Лонг-Бич, Детройт и Лас-Вегас в календаре, пейс-кар с 1993-го, когда американского в Ф1 ничего не было, кроме Майкла Андретти.
Что в нынешней Ф1 такого сильно американского?
-
19 часов назад, gustavus сказал:
На фоне Латифи даже Рассел не всегда выглядел безоговорочным топ-пилотом. Латифи честно заработал лицензию на Ф1, и он на голову выше всяких рент двадцатилетней давности, вроде Бернольди или Маццакане. Не говоря уж о том, что пилотам (вот же внезапная новость!) могут по-разному подходить разные чемпионаты, регламенты и команды - тот же Рикьярдо в какой-то момент считался одним из трёх-четырёх лучших пилотов Ф1.
Ниссани же никто в Индикаре не ждёт - не выдумывай.
Никто и не узнает, поскольку нет никаких предпосылок к появлению такой серии.
Я уже всё сказал выше. По меркам настоящих рентачей "нулевых" и тем более XX века, Латифи и Мазепин - заслуженные суперталанты.Ты не понял, я как раз и хотел сказать, что сейчас в Америке сильный чемпионат с хорошим составом, но эта супермысль превратить Индикар в придаток Ф1 как раз и породит поток всяких недоделанных, которые будут гоняться в этой серии до седых яиц, пока не закончатся деньги или пока самим не надоест.
Ну и про Инди-500 мы не подумали: что станет с гонкой?
-
Изволяю. Разъясняю.
Во-первых, в этой недоделанной полуФ1, в которую может превратиться Индикар, такие гонщики, как Ньюгарден или Пауэр, будут смотреться неуместно, на фоне таких мастеров руля типа Латифи или Ниссани, которые валом туда повалят, стоит только допустить. Именитые пилоты просто посчитают зазорным для себя ездить во второсортной серии с рентачами из Европы и завершат карьеру, тем более, большинство из них уже немолоды.
Во-вторых, никто не знает, как посмотрят сугубо американские спонсоры на серию Rejected F1. Не исключено, что многим из них это будет просто неинтересно. Они забьют и переключатся на Наскар, к примеру. Туда же неясно, как изменятся правила серии и будет ли это жонглирование, и т.д. И то же самое с тестами. Везде, куда лезет Европа со своими правилами, начинается то же самое, что в Европе. Не секрет, что ЛМ, хоть и американская компания, но при этом управляет полностью европейской серией, какой всегда была Ф1, и в общем-то по сути в ней ничего не изменила.
У Ф1 до сих пор проблема с рентами, давай уж начистоту, это их только в 2023-м нету, и то совсем откровенных, а годом раньше один Латифи чего стоил, а до него ещё и Мазепин, да кого только не было, даже лень вспоминать.
-
25 минут назад, Merry Christmas сказал:Как будто раньше их было много пара исключений из правил
Это как раз и доказывает самобытность серии, но если её слить, то коренных американцев там не останется, и это будет уже серия Rejected F1.
1 час назад, Merry Christmas сказал:Индикар вообще не конкурент Ф1 чтоб писать такую чушь, конкурент у Ф1 и Индикара Наскар, может ЛМ купить Наскар чтоб грохнуть конкурента?
Не конкурент ровно до тех пор, пока они практически не пересекаются. А при четырёх-пяти гонках Ф1 в США ещё как законкурируют.
-
7 минут назад, gustavus сказал:
Как-то очень негусто для десяти лет.P.S. Тому же Уиллу Пауэру европейский бэкграунд не помешал стать иконой Индикара.
Я бы легко согласился с тобой, но тут одна проблема - перешедших из Индикара или американских молодёжек в Ф1 попросту нет.
Трассы формулы 1
в Фан-зона
Опубликовано
Уже представил, а как тебе такое, Юр, когда труЪные болельщики пришли в Мельбурне утром в 2020-м, а им - сорян, гонки не будет? А вот если бы заранее подумали, предупредили, и не тратили бы тысячи человек впустую многия часы на поездку до ворот автодрома и обратно.
Тоже форс-мажор, не?