HeoLithic

Тяжко жить на свете :D И вобще можно уже не спорить, титул уплыл, помашем ему ручкой :bye: Переключаемся на 2014-ый :dirol:

Да мы без баланса на подиум заезжаем, кому он нужен, этот баланс.

Хе.. судя по первой пятничной практике (ну а куда ж без этого :D ) третья сила в лице мерсов уже совсем не третья, а самая что ни на есть основная и как бы не стала единственной в пелетоне :)

Ты плохой пальцефил. Первая мантра пальцефила какая? Смотрим в таблицу. Кто там основной соперник? Понимаешь, да? :)

Когда не чувствуешь, не кудахчешь об этом на каждом углу 3-4 года подряд.

Немного подправил, а то ты малость ошибся в выводах. :blush:

Не вспомнит говоришь.... Отношения между Red Bull Racing и Mercedes накаляются

Ой, хотелось бы верить, но почему то реальность жестче , да и Ривола не вселяет оптимизм:

Или так: Алонсо даже не директор автомобилестроительного направления :D

А кто ее нарисовал? явно от руки же

Видишь ли, когда ты являешься лучшим гонщиком, для самоутверждения не нужно звание директора автомобилестроительного направления. :bigwink:

Автомобилестроительное направление

Автомобилестроительное направление вобще очень развито в японских корпорациях. Например, такие бренды, как Хонда, Тойота уделяют этому направлению большое внимание.

Какие еще есть направления в нехилом инфинити, кроме автомобилестроительного? :) А у него секретарша тоже есть? :) Директор без секретарши, это как... ну как Феттель без Ньюи :rolleyes:

Все же определенные характерные штрихи есть у Алонсо. Например, манера обгона. Это же просто потрясающей красоты валидольное действо какое-то с резкими сменами траектории. По крайней мере так было, когда не приходилось слишком уж заботиться о резине и скорость машины позволяла. В те самые годы никто не называл Алонсо вторым простом или бухгалтером, ибо манера вождения не требовала экономии резины. Теперь, когда требуется беречь резину, Алонсо не будет в угоду икспертам убивать ее за 5-6 кругов, как некоторые пилоты. Феномен Алонсо действительно в том, что он приспосабливается к любой машине, вот его стиль. Именно поэтому от него всегда можно ждать маленького чуда на трассе. Ни от кого другого, только от Алонсо. Малайзия'12 и Европа'12 - это яркие примеры.

Угу. Эксперты даже на полном серьезе высчитывали, на каком секторе какого круга Масса был быстрее Алонсо в этом сезоне. И на основании этого утверждали, что Масса реально быстрее, а все остальное - делишки Банка.

Есть такие понятия, как черная дыра, адронный коллайдер, гипотеза Пуанкаре и стиль Алонсо. Никто не знает что это, но считает своим долгом порассуждать на профильных форумах.

Ну не знаю. Я вот умом понимаю, что гражданская резина и формульная - это две большие разницы, и что те кто создают эти шины, даже наверно не контактируют друг с другом, и заводы совершенно разные. Понимаю... но как то вот при выборе между бриджстоун и пирелли наверно склонился бы в пользу японцев.

жжош :rofl:

:D

А что, кевлар может входить в состав резины? Бог с ним, с кевларом, но стальной каркас перепутать невозможно. Как раз его не нашли, я так понимаю.

Тем временем Мартин Брандл поинтересовался мнением не столь известных и значимых для истории личностей, как халивел :rolleyes: :

Ну как? Болеют же все таки англосаксы за безбрового :rolleyes:

Бери выше, Алонсо хочет поработить мир.