HeoLithic

Да тут русским духом попахивает :D

Имеешь ввиду наличие быстрых поворотов? Но все таки холодно, и это настораживает.

Модеры проплачены. Вы спросите кем? Это всем и так ясно :rtfm:

Опять ничо не светит нам. Можно дальше в спячку впадать.

В ветке Алонсо Сенна Форева выложил общий взгляд в двух словах на место Фернандо Алонсо в истории автоспорта, в частности с красивым обгоном, оставшимся в этой самой истории. Что мы услышали от поклонников Феттеля в ответ? Вопрос риторический.

Хех, после слов "нам тоже есть что вспомнить" как то ожидаешь увидеть перечисление подвигов Феттеля, ан нет. Оно и понятно, перечислять нечего.

Виноват мостик, но абсолютно все тогда ориентировались на Марка. На мостике тоже не боги. я бы сказал, заклинило мозг в ожидании титула, у меня лично тогда примерно такое состояние было, кроме Марка ничего не видел.

Видимо объяснение побед Марка на слабой машине мы так и не услышим. А конкретнее, что мешало себушке делать это на этой же машине. Жаль, очень жаль...

Всех их объединяет одно. Есть поул - есть победа, нет поула - нет победы.

Как себофилы не отрицают очевидное, а сидит все таки в них обида за непризнание кумира :rolleyes:

Обряд посвящения в Истинные уже прошел? Cертификат получил? :D

Еще бы. Алонсо в этом компоненте нет равных. Насчет уверенности Себа, это ты про 2010 и 2012 годы?

Представь лучше, у кого бы был КК в 2012 в этой ситуации :D

Из за сантандера это все, Масса все равно быстрее и лучше. :rolleyes:

2010 тут вобще особняком стоит. Команда жестко пробросила Марка. Феррари повелась, стратегический просчет описан много раз, не хочется повторяться. Вопрос - какова роль Себушки в том "чемпионстве"?

Главам команд в 2012 не доказал. Остальным - да. Остальным фильчикам с форума.

Видимо все-таки волнует.

Конечно не прав, для себушкофилов прям ушат воды на голову. Не удивлюсь, если Бергер потом опровержение официальное выпустит, мол журналисты не так его поняли, дабы не нарушить хрупкое душевное равновесие Чемпиона-на-машинах-способных-побеждать. :)

Четко он определил статус Феттеля. Собиратель титулов на самовозах.

Если ты мне, то я тебе ответил, в прошлом году были разные выхлопы у Феттеля и Уэббера. Феттелю не нравилась версия, с которой гонял Марк. Через несколько гонок он вынужден был согласиться на нее, так как она давала реальное преимущество во времени на круге, а не мнимую "удобность-неудобность". Еще вопросы есть?

Когда проблемы с тормозами у Льюиса решатся, и он будет опережать Нико в квалах, ты мне дашь знать? А до тех пор, сделай милость, не занимайся демагогией.

Твои посты вообще безотносительны.

И не надо говорить, что с настройками под Массу он будет быстрее. Не будет быстрее. Даже в РБ Феттелю в прошлом году пришлось признать единственный вариант выхлопа, при котором машина оказалась быстрее.

Это демагогия, сотрясание воздуха красивыми на первый взгляд сравнениями. Понятно, что баланс можно сместить и вперед, и назад, и так далее в соотвествии с предпочтениями того или иного пилота. Тут нет вопросов. Вопрос в том, что "полезнее" для машины. В формуле1 полезность машины определяется временем прохождения 305 км. Всё. Если Массе удобнее смещенный баланс назад, но при этом будет медленнее, чем Алонсо со смещенным вперед балансом, что сделают инженеры? Сделают машину быстрее, и зададут баланс вперед. Задача Массы - приспособиться к новой быстрой машине, а не к удобной.

Это известная прошлогодняя история с разными версиями выхлопа. Странно, что ты не слышал.