Андрей Николаевич

Может быть эволюция в начиннке?

Клиенты? В принципе, это неплохой способ сохранить участие и в WEC, и полноценно заниматься раллийной программой.

Когда это будет/было выпущено в прокат?

А куда деватся?

В начале спецучастка, ну просто суровейшая колея. А вообще классный стадионный доп.

И это тоже опыт.

Про пользу частной команды говорил я. И по-прежнему стою на этих позициях. Роберту нужно подходить к ралли комплексно, а этому можно быстрее научиться именно в частной команде. А почему не дисквал - команда пошла доказывать, что сеи настройки были предоставлены М-Спортом вместе с двигаталем и они сами ничего не меняли ни в настройках двигателя, ни в давлении турбины, ни в картографии мотора.

Надеюсь поменяют окраску, подчеркнув новую эру, новый статус в автогонках на выносливость - как никак чемпионы мира. А то как-то синий всё ж не их корпоративный, да и чего-то нового хочется (да-да, в теме несколько месяцев,а уже хочется чего-то новенького :D )

Так вот, кто уступит свое место победителю реалити-шоу "Road to 24"...

Да там и год прошлый проставлен.

и дебютирует в Ф1 в 26? При дебюте МФ в 17...

Нормальный.

Ну по измененному шрифту сразу понял, к кому обращаешься :) Чемпион Европы он.

Нет, мне нельзя ходить в этот раздел. Здесь слишком много настоящей автогоночной спортпрототипной красоты. Как раз того, что в последнее время так сильно не хватает в Формуле-1.

Я буду болеть за Гасли (что логично) и Айлотта, который, насколько я понял, проводит первый сезон в формулах. И тут мне нравится в нем далеко не этот факт. Кстати, если не брать в расчёт Роуланда, который мне также весьма симпатичен, то Каллам - первый за долгий период англичанин, который мне симпатичен.

Взрослеет :(

Сейчас времена не хуже

Отчаянно буду топить за него и в WEC.

Башмаков, надеюсь.

Красота.

Не, в LMP2 хорошая компания собирается - Русинов, Бёрд, Клиен... Зачем там Трюммер?

Если кому надо, перевожу: "Спасибо MTEK за всю поддержку в прошлом году. Было приятно работать с такой профессиональной группой людей. В 2015 году моей новой командой в DTM станет SCHNITZER и я стану напарником Томчика. BMW Motorsport вызывает."

Не знаю, я был бы рад, если бы стартовал именно Алешин.

Марвин остаётся в GP3 и вообще, возможно, у Кирххофера карьера выстроена концептуально более верно.