James FI

Проблема Вольфа в том что Рассел сам является отличным менеджером. Румынскому миллиардеру попался очень умный и хитрый противник. Вспомнить хотя бы как брит летом троллил Вольфа и Марко сливая инфу о переговорах Макса с Мерседесом. Доктор с волком нервничали тогда а Хорнер и вообще лишился работы.

Мамкины сынки сейчас в отличных условиях не могут поехать нормально. А некоторым пришлось прыгать выше головы в начале карьеры Ф1.

«Мне 27 лет. Я борюсь каждый день, потому что не знаю, когда появится мой шанс. Возможно, он начнётся уже в эти выходные в Сингапуре... возможно, в 2026-м, возможно, в 2028-м. Но я не сомневаюсь, что моё время придёт». «Макларен» в отличной форме — они возглавляют Кубок конструкторов с 623 очками и могут завоевать титул 5 октября — и главной заботой Рассела и его товарища по команде Mercedes Кими Антонелли в этом сезоне будет укрепление второго места, поскольку они всего на четыре очка опережают Ferrari и на 18 очков опережают Red Bull, занимающую четвёртое место. Но он с тихим оптимизмом смотрит в сторону следующего сезона, учитывая введение радикально нового регламента в рамках крупнейшей перестройки спорта за последние десять лет. Поскольку руководитель Mercedes Тото Вольфф публично заявил, что в 2026 году команда выступит в том же составе, Рассел уже давно начал работать над машиной для следующего сезона. «Ещё вчера я управлял симулятором с машиной 2026 года и двигателем 2026 года», — сказал он. «Это огромная возможность для нас, Mercedes, для каждой команды. Это огромная возможность. Мы понимаем, что в этом сезоне нам не выиграть чемпионат. Конечно, мы боремся за второе место, и это наша цель. Но правда в том, что мы хотим выложиться на все 100% в 2026 году, и именно к этому мы стремимся». Рассел, прилетевший в Сингапур днём 1 октября, дал интервью ST в кулуарах эксклюзивного круглого стола с гонщиком Mercedes, организованного UBS — партнёром команды с 2011 года — для девяти молодых, начинающих гонщиков Формулы-1 из Сингапура.

Поклонниц скорее всего

Домыслы Гарри Соден Обладая опытом работы по обе стороны пит-стопа, Гарри создал собственную команду по картингу, что, в свою очередь, открыло ему возможность работать с самыми яркими талантами, в частности, с одним из них, Джорджем Расселом. Понимая необходимость руководства и построения карьерных путей для молодых гонщиков, компания Infinity Sports Management была создана с целью формирования и развития талантов по всему миру. Гарри, человек, стоящий за кулисами, специализируется на работе с контрактами и развитии карьеры гонщиков, формируя вокруг них правильную команду. Он открывает двери и создает возможности, используя успешный опыт управления и консультирования, чтобы помочь гонщикам встать на правильный путь. Гарри является коммерческим и личным менеджером Джорджа Рассела в течение 10 лет.

Ну эту тройку не я определял. Эксперты. Я если бы мог то Мика посадил.

Вася уже это понял. Йос говорил же что в Феррари ждут Макса. Не мы такие, жизнь такая.

На данный момент не входит даже в ТОП 3 новичков Хаджар Бортолето Берман

Было дело.

Это конечно не хорошо вышло там все ребята одного "сорта" указаны. Бортолето ближе к Ферстаппену Ты уже на одну великую итальянскую звезду в межсезонье надеялся) Хотели вы Рассела бить на треке.

Радует одно что Рассел на рынок пилотов в 26 выйдет. Может удастся случайно в хорошую команду затесаться. Я вечерами ветку про Феррари прочитываю. Там разное пишут.

Наврядли. Я думаю что Торгер не скрывал бы такое. Нет смысла. Здесь наоборот всё. Старая лисица не может предвидеть что будет в конце 26. Стрельнёт ли Антонелли? Стрельнёт ли РедБулл? Макс захочет в Астон/ Феррари ? Серебряные стрелы полетят в (как говорят итальянцы) Pistu? Он был так быстр что я даже не успел фамилию прочитать...

Ну в 26 это понятно что оба будут. Рассел бодается за 27. И если он выбьет подписание на два года то кто освободит место для Ферстаппена/ Леклерка по вашему?

Только скорость гарантией пребывания в элитарном сообществе акул. Даже много бабла и контракт не помогли Чеко из Мексики например.

Наверное, я даже точно и не помню как его величают.

И такое бывает. Пришли молодые волки. Лоусон, Духан, Берман, Антонелли. Слабые должны уйти.

19 из 21 гонщика, которые стартуют в Гран-при 2025 года, финишировали в первой шестерке Такого мы не видели уже два десятилетия